Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO ET7 vs VinFast VF 8 im Vergleich
Vergleiche Leistung (653 PS vs 408 PS), Kofferraum und Preis (69.900 € vs 48.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - NIO ET7 oder VinFast VF 8?
NIO ET7 vs VinFast VF 8: Die wichtigsten Unterschiede
ET7
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
VinFast VF 8 ist beim Preis wesentlich im Vorteil – er startet ab 48.500 € , während der NIO ET7 ab 69.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 21.410 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim NIO ET7: Mit 19 kWh/100km ist er tendenziell effizienter als der VinFast VF 8 mit 21,9 kWh/100km. Das sind rund 2,9 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO ET7 etwas mehr punkten: Er schafft bis zu 584 km, also etwa 113 km mehr als der VinFast VF 8.
VF 8
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET7 klar einen Vorteil – mit 653 PS statt 408 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 245 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET7 signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,8 s, während der VinFast VF 8 5,5 s benötigt. Damit ist er rund 1,7 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit gibt es keinen Unterschied – beide erreichen 200 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET7 zieht sichtbar kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 620 Nm. Das macht rund 230 Nm Unterschied.
ET7
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich NIO ET7 geringfügig leichter – 2.434 kg im Vergleich zu 2.455 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 21 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der VinFast VF 8 minimal mehr Platz – 376 L gegenüber 363 L. Das sind rund 13 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat VinFast VF 8 etwas das Rennen gewonnen – 515 kg gegenüber 466 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 49 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO ET7 lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 69.900 €
NIO ET7
NIO ET7
VinFast VF 8
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
NIO ET7
Der NIO ET7 wirkt wie ein leiser Luxuskreuzer für die elektrische Elite, mit einer klaren Formensprache und einem Innenraum, der eher an eine stilvolle Lounge als an eine konventionelle Fahrerkabine erinnert. Für Käufer, die Komfort, Technik und eine Prise Exklusivität suchen, ist er eine überzeugende Alternative zu den etablierten Premiummarken – das Erkunden der Ladeinfrastruktur bleibt dabei das kleine, spannende Abenteuer.
Alle Infos
VinFast VF 8
Der VinFast VF 8 bringt frischen Wind in die Elektro-SUV-Klasse mit selbstbewusstem Design und einem Interieur, das mehr Komfort als Kompromisse verspricht. Für Käufer, die Stil, umfangreiche Ausstattung und ein modernes E-Auto-Erlebnis suchen, ist der VF 8 eine ernstzunehmende Option — und ja, er macht beim Sonntagsparkplatz durchaus Eindruck.
Alle Infos
NIO ET7
VinFast VF 8
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
69.900 - 80.400 €
|
Preis
48.500 - 54.500 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
21,9 - 22,9 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
451 - 584 km
|
Elektrische Reichweite
457 - 471 km
|
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
Batteriekapazität
87,7 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Limousine
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
4
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
2.434 - 2.454 kg
|
Leergewicht
2.455 - 2.520 kg
|
|
Kofferraum
363 L
|
Kofferraum
376 L
|
|
Länge
5.101 mm
|
Länge
4.750 mm
|
|
Breite
1.987 mm
|
Breite
1.934 mm
|
|
Höhe
1.509 mm
|
Höhe
1.667 mm
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
1.373 L
|
|
Zuladung
446 - 466 kg
|
Zuladung
450 - 515 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
653 PS
|
Leistung PS
353 - 408 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
3,8 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
5,5 - 5,9 s
|
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
|
Drehmoment
850 Nm
|
Drehmoment
500 - 620 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
480 kW
|
Leistung kW
260 - 300 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2022
|
Modelljahr
2023
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
NIO
|
Marke
VinFast
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.