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Nissan Interstar vs Subaru Crosstrek im Vergleich

Vergleiche Leistung (170 PS vs 136 PS), Kofferraum und Preis (42.200 € vs 34.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Nissan Interstar oder Subaru Crosstrek?

Nissan Interstar vs Subaru Crosstrek: Die wichtigsten Unterschiede

Nissan Interstar

  • etwas mehr Leistung
  • minimal sparsamer
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Subaru Crosstrek

4,3 (3 Bewertungen)
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  • sichtbar günstiger
  • klar leichter
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By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Interstar

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

Subaru Crosstrek ist beim Preis sichtbar im Vorteil – er startet ab 34.900 € , während der Nissan Interstar ab 42.200 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 7.296 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Nissan Interstar kommt mit 7,5 L/100km aus und ist damit minimal sparsamer als der Subaru Crosstrek mit 7,7 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 0,2 L/100km pro 100 km.

Crosstrek

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Nissan Interstar etwas einen Vorteil – mit 170 PS statt 136 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 34 PS.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Nissan Interstar zieht deutlich kräftiger durch und bietet 380 Nm statt 182 Nm. Das macht rund 198 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Sitzplätze: Subaru Crosstrek bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 3.

Beim Leergewicht zeigt sich Subaru Crosstrek klar leichter – 1.595 kg im Vergleich zu 2.053 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 458 kg.

Auch bei der Zuladung hat Nissan Interstar erheblich das Rennen gewonnen – 1.447 kg gegenüber 505 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 942 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Nissan Interstar ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 42.200 €
Interstar

Nissan Interstar

  • Motorart : Diesel, Elektro
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 130 - 170 PS
  • Verbrauch L/100km : 7,5 - 7,8 L/100km
  • Elektrische Reichweite : 410 km
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Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Nissan Interstar

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Kosten und Verbrauch
Preis
42.200 - 63.900 €
Preis
34.900 - 40.900 €
Verbrauch L/100km
7,5 - 7,8 L/100km
Verbrauch L/100km
7,7 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
410 km
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 - 205 g/km
co2
174 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Transporter
Karosserie
SUV
Sitze
3
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
2.053 - 2.455 kg
Leergewicht
1.595 - 1.628 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
315 L
Länge
-
Länge
-
Breite
2.080 mm
Breite
1.800 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
1.045 - 1.447 kg
Zuladung
472 - 505 kg

Motor und Leistung
Motorart
Diesel, Elektro
Motorart
Benzin MHEV
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
CVT-Getriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
130 - 170 PS
Leistung PS
136 PS
Beschleunigung 0-100km/h
-
Beschleunigung 0-100km/h
10,8 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
300 - 380 Nm
Drehmoment
182 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
96 - 125 kW
Leistung kW
100 kW
Hubraum
1.997 cm3
Hubraum
1.995 cm3

Allgemein
Modelljahr
2024
Modelljahr
2026
CO2-Effizienzklasse
G, A
CO2-Effizienzklasse
F
Marke
Nissan
Marke
Subaru
Gibt es den Nissan Interstar mit verschiedenen Antrieben?

Verfügbar ist der Nissan Interstar als Frontantrieb.

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