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Nissan Hoja vs VW T-Cross im Vergleich

Vergleiche Leistung (217 PS vs 150 PS), Kofferraum und Preis (36.000 € vs 25.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Nissan Hoja oder VW T-Cross?

Nissan Hoja vs VW T-Cross: Die wichtigsten Unterschiede

Nissan Hoja

4,4 (2 Bewertungen)
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  • spürbar mehr Leistung
  • eher schneller von 0 auf 100km/h
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VW T-Cross

4,3 (3 Bewertungen)
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  • deutlich günstiger
  • signifikant leichter
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Hoja

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

VW T-Cross ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 25.000 € , während der Nissan Hoja ab 36.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 10.990 €.

T-Cross

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Nissan Hoja spürbar einen Vorteil – mit 217 PS statt 150 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 67 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Nissan Hoja eher die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7,6 s, während der VW T-Cross 8,4 s benötigt. Damit ist er rund 0,8 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Nissan Hoja zieht sichtbar kräftiger durch und bietet 355 Nm statt 250 Nm. Das macht rund 105 Nm Unterschied.

Hoja

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich VW T-Cross signifikant leichter – 1.267 kg im Vergleich zu 1.864 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 597 kg.

Auch bei der Zuladung hat VW T-Cross minimal das Rennen gewonnen – 480 kg gegenüber 444 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 36 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Nissan Hoja übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 36.000 €
Hoja

Nissan Hoja

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 176 - 217 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 13,7 - 13,8 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 436 - 624 km
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Nissan Hoja
VW T-Cross

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Nissan Hoja

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Bewertungen Nissan Hoja

4.4 (2 Bewertungen)
bewerten
Mir
12.03.2026, 21:05:00

Der Autor dieses Vergleichs liest wohl nicht, was er schreibt. Fast 100 Nm sind ein kleiner Unterschied? XD Übrigens hat der Leaf eine deklarierte Zeit von 6,9 s bis 100 km/h, während der Konkurrent über 8 s braucht — das ist kein kleiner Unterschied… Schade, so einen Vergleich mit so vielen Fehlern zu lesen; besser selbst eine Runde fahren und dann urteilen.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

VW T-Cross

Der VW T‑Cross tritt in der Stadt mit selbstbewusster Zurückhaltung auf: kompakt, praktisch und mit mehr Persönlichkeit, als sein Format vermuten lässt. Für alle, die einen alltagstauglichen City‑SUV mit pfiffigem Design und ohne überflüssigen Schnickschnack wollen, ist er ein charmanter Allrounder.

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Bewertungen VW T-Cross

4.3 (3 Bewertungen)
bewerten
Monika
12.02.2026, 07:34:19

Ich habe mich für den T‑Cross entschieden – innen bequemer und größer, vor allem für erwachsene Passagiere; gekauft im Jahresausverkauf – die Nutzung ist günstiger, selbst wenn man die Spritersparnis eines geplanten Toyota‑Hybrids in den nächsten fünf Jahren berücksichtigt; ich mag den Platz und der VW passt mir besser – ich schaue lieber durch die Frontscheibe.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Erasmo Paone
21.10.2025, 21:49:59

Sehr rational, Innenraum optimal. Wenig Charme, Verbrauch etwas hoch.

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Nissan Hoja
VW T-Cross

Kosten und Verbrauch
Preis
36.000 - 48.000 €
Preis
25.000 - 37.300 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
5,4 - 6 L/100km
Verbrauch kWh/100km
13,7 - 13,8 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
436 - 624 km
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
124 - 136 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Schrägheck
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.864 - 1.956 kg
Leergewicht
1.267 - 1.338 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
455 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.810 mm
Breite
1.784 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
441 - 444 kg
Zuladung
463 - 480 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Motorart
Benzin
Getriebe
Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
176 - 217 PS
Leistung PS
95 - 150 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7,6 - 8,3 s
Beschleunigung 0-100km/h
8,4 - 11,3 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
345 - 355 Nm
Drehmoment
175 - 250 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
130 - 160 kW
Leistung kW
70 - 110 kW
Hubraum
-
Hubraum
999 - 1.498 cm3

Allgemein
Modelljahr
2026
Modelljahr
2.024 - 2.025
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
D, E
Marke
Nissan
Marke
VW
Welche Antriebsarten sind für den Nissan Hoja erhältlich?

Verfügbar ist der Nissan Hoja als Frontantrieb.

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