Vergleiche Leistung (170 PS vs 408 PS), Kofferraum und Preis (52.900 € vs 57.100 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Nissan Primastar Bus oder Lexus RZ?
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Nissan Primastar Bus ist beim Preis minimal im Vorteil – er startet ab 52.900 € , während der Lexus RZ ab 57.100 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 4.216 €.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Lexus RZ deutlich einen Vorteil – mit 408 PS statt 170 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 238 PS.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Lexus RZ zieht klar kräftiger durch und bietet 538 Nm statt 380 Nm. Das macht rund 158 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: Nissan Primastar Bus bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 9 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Lexus RZ geringfügig leichter – 1.995 kg im Vergleich zu 2.043 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 48 kg.
Auch bei der Zuladung hat Nissan Primastar Bus wesentlich das Rennen gewonnen – 1.002 kg gegenüber 540 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 462 kg.
Der Lexus RZ übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Nissan Primastar ist ein pragmatischer Bus, der mehr mit Alltagstauglichkeit und Nutzwert als mit Showeffekten überzeugt. Viel Platz, robuste Verarbeitung und ein angenehmes Fahrverhalten machen ihn zur cleveren Wahl für Handwerker, Familien oder alle, die einfach zuverlässig transportieren wollen.
Alle Infos
The Lexus RZ brings Lexus' trademark quiet luxury to the electric SUV world, wrapping poised handling and a plush, well-crafted cabin in a calm, composed package. It won't shout about raw figures — instead it trades headline numbers for smooth power delivery, fuss-free tech and an effortless refinement that will suit buyers who want electric convenience without losing the luxury experience.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
52.900 - 58.600 €
|
Preis
57.100 - 78.700 €
|
|
Verbrauch L/100km
6,9 L/100km
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
14,7 - 18,1 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
-
|
Elektrische Reichweite
457 - 559 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
181 - 182 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Bus
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
9
|
Sitze
5
|
|
Türen
-
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
2.043 - 2.117 kg
|
Leergewicht
1.995 - 2.135 kg
|
|
Kofferraum
-
|
Kofferraum
522 L
|
|
Länge
-
|
Länge
-
|
|
Breite
1.956 mm
|
Breite
1.895 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
953 - 1.002 kg
|
Zuladung
505 - 540 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Diesel
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
|
|
Leistung PS
150 - 170 PS
|
Leistung PS
227 - 408 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
-
|
Beschleunigung 0-100km/h
4,4 - 7,5 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
350 - 380 Nm
|
Drehmoment
269 - 538 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
4
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
110 - 125 kW
|
Leistung kW
167 - 300 kW
|
|
Hubraum
1.997 cm3
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2025
|
|
CO2-Effizienzklasse
G
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
Nissan
|
Marke
Lexus
|