@ Peugeot / Stellantis Media
@ Lynk & Co / Geely Auto Group
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Peugeot 2008 vs Lynk & Co 01. Golf – Welches Auto ist der bessere Deal?

Beide Modelle haben ihre Stärken – aber welches passt besser zu dir?
Vergleiche Leistung, Verbrauch, Preis und Platzangebot direkt: Peugeot 2008 oder Lynk & Co 01. Golf?

2008 @ Peugeot / Stellantis Media

Komfort und Ausstattung: Ein Blick auf die Details

Wenn es um Komfort und Ausstattung geht, punkten sowohl der Peugeot 2008 als auch der Lynk & Co 01 mit einzigartigen Features. Der Peugeot 2008, ein modern ausgestatteter Kompakt-SUV, bietet Platz für fünf Personen und überzeugt mit einer großzügigen Kofferraumkapazität von 434 Litern. Das Cockpit des französischen Herstellers ist bekannt für seine übersichtliche Anordnung und die intuitive Bedienung.

Auf der anderen Seite bietet Lynk & Co 01, ebenfalls ein SUV mit fünf Sitzen, einen etwas größeren Kofferraum mit 466 Litern. Die Marke setzt auf ein innovatives Car-Sharing-Konzept, das Flexibilität für moderne Großstädter verspricht. Die Bedienung und Verbindung mit mobilen Endgeräten steht auch hier im Vordergrund und macht die Fahrt zu einem Erlebnis.

01. Golf @ Lynk & Co / Geely Auto Group

Antriebstechnologie: Effizienz und Innovation

Der Peugeot 2008 ist in mehreren Varianten erhältlich, darunter Mild-Hybrid-Benziner und ein vollelektrisches Modell. Die Leistung reicht dabei von 101 bis 156 PS. Besonders hervorzuheben ist die Elektrovariante mit einer Reichweite von bis zu 406 km, ideal für den städtischen Verkehr.

Im Vergleich dazu bietet der Lynk & Co 01 als Plug-in-Hybrid eine Kombination aus Elektro- und Verbrennungsmotor, die eine Leistung von bis zu 276 PS erreicht. Seine rein elektrische Reichweite liegt bei 75 km, wodurch kürzere Fahrten besonders umweltschonend ablaufen.

2008 @ Peugeot / Stellantis Media

Fahrdynamik und Performance: Ein direkter Vergleich

In puncto Performance zeigt sich der Peugeot 2008 vielseitig. Mit Beschleunigungswerten von 8,3 bis 10,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 206 km/h präsentiert er sich als agiles Fahrzeug für den Alltag.

Der Lynk & Co 01 stellt hierbei eine stärkere Leistung zur Schau. Er erreicht 100 km/h in beeindruckenden 7,7 bis 8 Sekunden, wobei Höchstgeschwindigkeiten von 200 bis 210 km/h möglich sind. Die höhere Motorleistung macht ihn besonders auf der Autobahn zu einem interessanten Kandidaten.

01. Golf @ Lynk & Co / Geely Auto Group

Effizienz und Umweltverträglichkeit: Weniger Verbrauch, mehr Verantwortung

Beide Fahrzeuge überzeugen durch ein moderates Verbrauchsverhalten. Der Peugeot 2008, mit einem Kraftstoffverbrach zwischen 5 und 5.7 Litern pro 100 km, leistet seinen Beitrag zur Reduzierung von Emissionen. Seine Elektrovariante erzeugt keinerlei CO₂-Ausstoß und ist somit ein echter Umweltfreund.

Der Lynk & Co 01 beeindruckt durch seinen niedrigen Verbrauch von 0,9 bis 1 Liter pro 100 km im Hybridbetrieb und einer CO₂-Effizienzklasse B. Dies zeigt, dass auch kraftvolle SUVs einen sparsamen Verbrauch und eine umweltfreundliche Technologie vereinen können.

2008 @ Peugeot / Stellantis Media

Fazit: Zwei innovative SUVs im Vergleich

Der Peugeot 2008 und der Lynk & Co 01 bieten beide beeindruckende Technologien und durchdachte Effizienzlösungen, passen jedoch zu unterschiedlichen Fahrertypen. Während der Peugeot 2008 mit variantenreichen Antriebsmöglichkeiten und einem eleganten Design aufwartet, punktet der Lynk & Co 01 mit powergeladener Hybridtechnologie und einem innovativen Nutzungskonzept. Die Entscheidung hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem individuellen Fahrstil ab.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

01. Golf @ Lynk & Co / Geely Auto Group

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

Peugeot 2008 ist beim Preis überzeugend im Vorteil – er startet bereits ab 28500 €, während der Lynk & Co 01. Golf mit 43000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 14455 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Lynk & Co 01. Golf kommt mit 0.90 L aus und ist damit klar sparsamer als der Peugeot 2008 mit 4.90 L. Der Unterschied liegt bei etwa 4 L pro 100 km.

In Sachen Reichweite kann der Peugeot 2008 signifikant mehr überzeugen: Er schafft bis zu 406 km, also etwa 331 km mehr als der Lynk & Co 01. Golf.

2008 @ Peugeot / Stellantis Media

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Lynk & Co 01. Golf überzeugend einen Vorteil – mit 276 PS statt 156 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 120 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Lynk & Co 01. Golf minimal die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7.70 s, während der Peugeot 2008 8.30 s benötigt. Damit ist er rund 0.60 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Peugeot 2008 minimal vorn – er erreicht 206 km/h, während der Lynk & Co 01. Golf bei 200 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 6 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Lynk & Co 01. Golf zieht überzeugend kräftiger durch und bietet 535 Nm statt 270 Nm. Das macht rund 265 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Peugeot 2008 signifikant leichter – 1263 kg im Vergleich zu 1935 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 672 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Lynk & Co 01. Golf nur leicht mehr Platz – 466 L gegenüber 434 L. Das sind rund 32 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Peugeot 2008 etwas – bis zu 1467 L, also rund 254 L mehr als der Lynk & Co 01. Golf.

Auch bei der Zuladung hat Peugeot 2008 geringfügig das Rennen gewonnen – 447 kg gegenüber 415 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 32 kg.

Wer ist Sieger im Duell?

Insgesamt zeigt sich der Lynk & Co 01. Golf gewinnt das Duell deutlich und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.

ab ca. 43.000 €
01. Golf @ Lynk & Co / Geely Auto Group

Lynk & Co 01. Golf

  • Motorart : Plugin Hybrid
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 276 PS
  • Verbrauch L/100km : 0.90 L
  • Elektrische Reichweite : 75 km

Peugeot 2008

Der Peugeot 2008 zeigt sich als quirliger City‑SUV mit frechem Design und überraschend praktischem Innenraum, der Stil und Alltagstauglichkeit locker verbindet. Wer einen kompakten Begleiter für die Stadt sucht, bekommt hier ein stimmiges Paket mit guter Fahrerposition und pfiffigen Details — plus ein paar charmanten Eigenheiten, die auf langen Parkplätzen für Gesprächsstoff sorgen.

Details

Lynk & Co 01. Golf

Der Lynk & Co 01 mischt das Crossover-Segment ordentlich auf: mit markantem Design, urbanem Chic und einer Innenraum-Philosophie, die Konnektivität großschreibt, wirkt er wie ein Smartphone auf vier Rädern. Für Käufer, die mehr Wert auf Lifestyle und praktischen Alltag als auf Zahlen im Datenblatt legen, ist er eine verführerische Alternative.

Details
Peugeot 2008
Lynk & Co 01. Golf
2008 @ Peugeot / Stellantis Media
01. Golf @ Lynk & Co / Geely Auto Group

Kosten und Verbrauch

Preis
28500 - 47000 €
Preis
43000 - 47000 €
Verbrauch L/100km
4.9 - 5.7 L
Verbrauch L/100km
0.90 L
Verbrauch kWh/100km
15.50 kWh
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
406 km
Elektrische Reichweite
75 km
Batteriekapazität
51 kWh
Batteriekapazität
-
co2
0 - 129 g/km
co2
20 g/km
Tankgröße
44 L
Tankgröße
42 L

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1263 - 1623 kg
Leergewicht
1935 kg
Kofferraum
434 L
Kofferraum
466 L
Länge
4304 mm
Länge
4545 mm
Breite
1770 mm
Breite
1860 mm
Höhe
1523 mm
Höhe
1694 mm
Kofferraum maximal
1467 L
Kofferraum maximal
1213 L
Zuladung
407 - 447 kg
Zuladung
415 kg

Motor und Leistung

Motorart
Benzin, Elektro, Benzin MHEV
Motorart
Plugin Hybrid
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Reduktionsgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
101 - 156 PS
Leistung PS
276 PS
Beschleunigung 0-100km/h
8.3 - 10.9 s
Beschleunigung 0-100km/h
7.70 s
max. Geschwindigkeit
150 - 206 km/h
max. Geschwindigkeit
200 km/h
Drehmoment
205 - 270 Nm
Drehmoment
535 Nm
Anzahl Zylinder
3
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
74 - 115 kW
Leistung kW
206 kW
Hubraum
1199 cm3
Hubraum
1499 cm3

Allgemein

Modelljahr
2023 - 2025
Modelljahr
2024
CO2-Effizienzklasse
D, A, C
CO2-Effizienzklasse
B
Marke
Peugeot
Marke
Lynk & Co
Gibt es den Peugeot 2008 mit verschiedenen Antrieben?

Der Peugeot 2008 ist verfügbar als Frontantrieb.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.