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Peugeot 308 SW vs XPeng P7 im Vergleich

Vergleiche Leistung (195 PS vs 473 PS), Kofferraum und Preis (35100 € vs 49600 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Peugeot 308 SW oder XPeng P7?

Peugeot 308 SW vs XPeng P7: Die wichtigsten Unterschiede

Peugeot 308 SW

4.5 (2 Bewertungen)
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  • überzeugend günstiger
  • leicht sparsamer
  • merklich leichter
  • spürbar mehr Kofferraum

XPeng P7

4.9 (1 Bewertungen)
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  • klar mehr Leistung
  • spürbar mehr Reichweite
  • signifikant schneller von 0 auf 100km/h

Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

308 SW

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Peugeot 308 SW ist beim Preis überzeugend im Vorteil – er startet bereits ab 35100 € , während der XPeng P7 mit 49600 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 14460 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Peugeot 308 SW: Mit 15.20 kWh pro 100 km ist er leicht effizienter als der XPeng P7 mit 16.80 kWh. Das sind rund 1.60 kWh Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der XPeng P7 spürbar mehr überzeugen: Er schafft bis zu 576 km, also etwa 132 km mehr als der Peugeot 308 SW.

P7

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der XPeng P7 klar einen Vorteil – mit 473 PS statt 195 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 278 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der XPeng P7 signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4.10 s, während der Peugeot 308 SW 7.70 s benötigt. Damit ist er rund 3.60 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Peugeot 308 SW ein Stück weit vorn – er erreicht 225 km/h, während der XPeng P7 bei 200 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 25 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: XPeng P7 zieht klar kräftiger durch und bietet 757 Nm statt 300 Nm. Das macht rund 457 Nm Unterschied.

308 SW

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Peugeot 308 SW merklich leichter – 1484 kg im Vergleich zu 2020 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 536 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Peugeot 308 SW spürbar mehr Platz – 551 L gegenüber 440 L. Das sind rund 111 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Peugeot 308 SW etwas das Rennen gewonnen – 508 kg gegenüber 430 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 78 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der XPeng P7gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

Peugeot 308 SW
XPeng P7

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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ab ca. 49.600 €
P7

XPeng P7

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 276 - 473 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 16.8 - 19.2 kWh
  • Elektrische Reichweite : 505 - 576 km

Peugeot 308 SW

4.5 (2 Bewertungen)
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Der Peugeot 308 SW verbindet die elegante Linienführung der Löwenmarke mit der Alltagstauglichkeit eines echten Kombis und macht selbst monotonen Pendelstrecken ein bisschen spannend. Mit flexiblem Ladeabteil, einem aufgeräumten Innenraum und einer Prise französischem Charme ist er ein smartes Angebot für Familien und Vielfahrer, die Stil nicht gegen Nutzwert eintauschen wollen.

Details

XPeng P7

4.9 (1 Bewertungen)
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Der XPeng P7 fühlt sich an wie ein eleganter Chamäleon im Straßenverkehr, mit flachem, aerodynamischem Profil und einem Innenraum, der eher an eine Hightech-Lounge als an ein herkömmliches Auto erinnert. Er überzeugt mit leiser, souveräner Fahrt und cleveren Assistenten, die das Pendeln angenehmer machen — ideal für alle, die Zukunft fahren wollen, ohne gleich ein Computerhandbuch zu studieren.

Details
Peugeot 308 SW
XPeng P7

Kosten und Verbrauch

Preis
35100 - 51100 €
Preis
49600 - 58600 €
Verbrauch L/100km
2.3 - 5.1 L
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
15.2 - 15.7 kWh
Verbrauch kWh/100km
16.8 - 19.2 kWh
Elektrische Reichweite
78 - 444 km
Elektrische Reichweite
505 - 576 km
Batteriekapazität
0.40 kWh
Batteriekapazität
82.70 kWh
co2
0 - 134 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
42 - 52 L
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
Kombi
Karosserie
Limousine
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1484 - 1783 kg
Leergewicht
2020 - 2140 kg
Kofferraum
467 - 551 L
Kofferraum
440 L
Länge
4636 mm
Länge
4888 mm
Breite
1852 mm
Breite
1896 mm
Höhe
1438 mm
Höhe
1450 mm
Kofferraum maximal
1402 - 1483 L
Kofferraum maximal
-
Zuladung
417 - 508 kg
Zuladung
430 kg

Motor und Leistung

Motorart
Benzin MHEV, Diesel, Plugin Hybrid, Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe, Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
131 - 195 PS
Leistung PS
276 - 473 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7.7 - 10.9 s
Beschleunigung 0-100km/h
4.1 - 6.7 s
max. Geschwindigkeit
170 - 225 km/h
max. Geschwindigkeit
200 km/h
Drehmoment
230 - 300 Nm
Drehmoment
440 - 757 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
96 - 144 kW
Leistung kW
203 - 348 kW
Hubraum
1199 - 1598 cm3
Hubraum
-

Allgemein

Modelljahr
2025 - 2026
Modelljahr
2024
CO2-Effizienzklasse
C, D, B, A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Peugeot
Marke
XPeng
Gibt es den Peugeot 308 SW mit verschiedenen Antrieben?

Der Peugeot 308 SW ist verfügbar als Frontantrieb.

Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.