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VS

Peugeot 308 vs Renault Mégane – Welches Auto ist der bessere Deal?

Zwei Autos, ein Duell: Peugeot 308 trifft auf Renault Mégane.
Wer überzeugt bei Leistung, Verbrauch und Preis-Leistung? Finde es jetzt heraus!

308 @ Peugeot / Stellantis Media

Der Kampf der Franzosen: Peugeot 308 gegen Renault Mégane

Der französische Automobilmarkt bietet mit dem Peugeot 308 und dem Renault Mégane zwei spannende Modelle, die unterschiedlicher kaum sein könnten. Während der Peugeot 308 als klassischer Hatchback auftritt, präsentiert sich der Renault Mégane als modernes SUV. Beide Fahrzeuge vereinen aktuelle Innovationen und technische Raffinessen, aber welches Fahrzeug ist das bessere? Werfen wir einen Blick auf die technischen Details und Neuerungen.

Mégane @ Renault Group Media

Design und Karosserie: Hatchback trifft auf SUV

Der Peugeot 308 kommt als schlanker und eleganter Hatchback daher, was ihm eine sportliche Erscheinung verleiht. Mit einer Länge von 4.367 mm und einer Breite von 1.852 mm bietet er ein geräumiges Innenleben für eine derartige Fahrzeugklasse.

Dem gegenüber steht der Renault Mégane als SUV, mit kürzerer Länge von 4.200 mm und einer Breite von 1.768 mm. Trotz seines kompakteren Auftretens sorgt seine Höhe von 1.505 mm für eine gute Übersicht und eine komfortable Sitzposition im urbanen Umfeld.

308 @ Peugeot / Stellantis Media

Antriebsarten: Vielfalt vs. Elektrische Spezialisierung

Der Peugeot 308 bietet eine beeindruckende Bandbreite an Motoroptionen: vom klassischen Benzinmotor über Diesel und Plugins bis hin zur rein elektrischen Variante. Die Leistung reicht von 130 bis 225 PS, je nach Modell, wobei auch eine effiziente Plugin-Hybrid-Version erhältlich ist.

Der Renault Mégane setzt hingegen auf einen klaren Fokus auf Elektromobilität. Verfügbar mit Elektroantrieben von 130 bis 218 PS und einer Reichweite von bis zu 460 km, zielt der Mégane auf die immer umweltbewussteren Konsumenten ab.

Mégane @ Renault Group Media

Beschleunigung und Fahrdynamik: Leistung und Agilität

Peugeot bietet beim 308 eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 7,5 Sekunden (Plug-in-Hybridversion) und eine Spitzengeschwindigkeit von 235 km/h bei der leistungsstärksten Variante. Dies macht ihn zu einem agilen Begleiter auf der Autobahn.

Renault setzt bei der Mégane auf einen ruhigeren, aber dennoch dynamischen Start mit einer Beschleunigung von 7,4 Sekunden bei der Topversion. Die Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h zeigt die Ausrichtung auf den urbanen und suburbanen Bereich, mit einer besonders geräuscharmen Fahrt dank des Elektroantriebs.

308 @ Peugeot / Stellantis Media

Ökologische Aspekte: Effizienz im Fokus

Beide Fahrzeuge legen großen Wert auf Effizienz und Umweltfreundlichkeit. Der Peugeot 308 bietet mit seinen verschiedenen Motoroptionen eine CO2-Effizienzklasse von A bis C, während der Renault Mégane als rein elektrisches Fahrzeug emissionsfrei unterwegs ist und eine A-Klassifizierung bei der Effizienz vorweisen kann.

Mégane @ Renault Group Media

Fazit: Zwei überzeugende Vertreter ihrer Segmente

Sowohl der Peugeot 308 als auch der Renault Mégane bieten bemerkenswerte Optionen für verschiedene Fahrtypen. Der Peugeot punktet mit Vielfalt und Leistung, ideal für jene, die Flexibilität und Stärke suchen. Der Renault Mégane richtet sich mit seinem rein elektrischen Ansatz an umweltbewusste Fahrer, die in städtischen Gebieten unterwegs sind.

Letztendlich entscheiden persönliche Präferenzen und individuelle Bedürfnisse, welcher dieser französischen Vertreter das Rennen macht. Beide versprechen auf ihre Weise ein innovatives Fahrerlebnis.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

308 @ Peugeot / Stellantis Media

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

Peugeot 308 ist beim Preis etwas im Vorteil – er startet bereits ab 34100 €, während der Renault Mégane mit 40900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 6790 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Renault Mégane: Mit 15.40 kWh pro 100 km ist er nur leicht effizienter als der Peugeot 308 mit 15.60 kWh. Das sind rund 0.20 kWh Unterschied.

In Sachen Reichweite kann der Renault Mégane geringfügig mehr überzeugen: Er schafft bis zu 452 km, also etwa 2 km mehr als der Peugeot 308.

Mégane @ Renault Group Media

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Renault Mégane etwas einen Vorteil – mit 218 PS statt 195 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 23 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Renault Mégane kaum spürbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7.40 s, während der Peugeot 308 7.60 s benötigt. Damit ist er rund 0.20 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Peugeot 308 spürbar vorn – er erreicht 225 km/h, während der Renault Mégane bei 160 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 65 km/h.

Beim Drehmoment liegen beide Modelle gleichauf – jeweils 300 Nm.

308 @ Peugeot / Stellantis Media

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Peugeot 308 etwas leichter – 1453 kg im Vergleich zu 1719 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 266 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Peugeot 308 geringfügig mehr Platz – 412 L gegenüber 389 L. Das sind rund 23 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Renault Mégane geringfügig – bis zu 1332 L, also rund 9 L mehr als der Peugeot 308.

Auch bei der Zuladung hat Peugeot 308 leicht das Rennen gewonnen – 503 kg gegenüber 446 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 57 kg.

Wer ist Sieger im Duell?

Insgesamt zeigt sich der Peugeot 308 gewinnt solide das Kopf-an-Kopf-Rennen und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.

ab ca. 34.100 €
308 @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 308

  • Motorart : Benzin MHEV, Diesel, Plugin Hybrid, Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 131 - 195 PS
  • Verbrauch L/100km : 2.3 - 5 L
  • Verbrauch kWh/100km : 15.60 kWh
  • Elektrische Reichweite : 78 - 450 km
Details

Peugeot 308

Der Peugeot 308 wirkt wie aus einem Guss: modernes Design außen, durchdachtes Interieur innen und genug Alltagstalent, damit Pendeln wieder Spaß macht. Wer einen kompakten Begleiter sucht, der praktisch, sparsam und dabei nicht langweilig ist, sollte den 308 auf jeden Fall zur Probefahrt einladen.

Details
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Renault Mégane

Der Renault Mégane präsentiert sich als intelligenter Begleiter für den Alltag, mit gefälligem Design und einem Innenraum, der mit Sinn fürs Praktische überzeugt. Für Käufer, die Wert auf Komfort und Stil legen, ohne dabei mit Effekthascherei aufzufallen, ist der Mégane eine sympathische Wahl – und er macht überraschend Spaß beim Fahren.

Details
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Mégane @ Renault Group Media

Kosten und Verbrauch
Preis
34100 - 49700 €
Preis
40900 - 44900 €
Verbrauch L/100km
2.3 - 5 L
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
15.60 kWh
Verbrauch kWh/100km
15.40 kWh
Elektrische Reichweite
78 - 450 km
Elektrische Reichweite
452 km
Batteriekapazität
0.40 kWh
Batteriekapazität
-
co2
0 - 129 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
42 - 52 L
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Schrägheck
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1453 - 1749 kg
Leergewicht
1719 kg
Kofferraum
314 - 412 L
Kofferraum
389 L
Länge
4367 mm
Länge
4200 mm
Breite
1852 mm
Breite
1783 mm
Höhe
1438 mm
Höhe
1505 mm
Kofferraum maximal
1258 - 1323 L
Kofferraum maximal
1332 L
Zuladung
430 - 503 kg
Zuladung
446 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin MHEV, Diesel, Plugin Hybrid, Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe, Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
131 - 195 PS
Leistung PS
218 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7.6 - 10.6 s
Beschleunigung 0-100km/h
7.40 s
max. Geschwindigkeit
170 - 225 km/h
max. Geschwindigkeit
160 km/h
Drehmoment
230 - 300 Nm
Drehmoment
300 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
96 - 144 kW
Leistung kW
160 kW
Hubraum
1199 - 1598 cm3
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2025
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
C, D, B, A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Peugeot
Marke
Renault

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