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Peugeot 508 SW vs Toyota Proace Transporter im Vergleich
Vergleiche Leistung (360 PS vs 150 PS), Kofferraum und Preis (53.200 € vs 36.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Peugeot 508 SW oder Toyota Proace Transporter?
Peugeot 508 SW vs Toyota Proace Transporter: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
508 SW
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Toyota Proace Transporter ist beim Preis wesentlich im Vorteil – er startet ab 36.900 € , während der Peugeot 508 SW ab 53.200 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 16.292 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Peugeot 508 SW kommt mit 1,7 L/100km aus und ist damit wesentlich sparsamer als der Toyota Proace Transporter mit 6,4 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 4,7 L/100km pro 100 km.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Toyota Proace Transporter signifikant mehr punkten: Er schafft bis zu 349 km, also etwa 297 km mehr als der Peugeot 508 SW.
Proace Transporter
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Peugeot 508 SW erheblich einen Vorteil – mit 360 PS statt 150 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 210 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Peugeot 508 SW signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5,2 s, während der Toyota Proace Transporter 12,1 s benötigt. Damit ist er rund 6,9 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Peugeot 508 SW zieht spürbar kräftiger durch und bietet 520 Nm statt 370 Nm. Das macht rund 150 Nm Unterschied.
508 SW
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Toyota Proace Transporter bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 6 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Toyota Proace Transporter tendenziell leichter – 1.656 kg im Vergleich zu 1.846 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 190 kg.
Auch bei der Zuladung hat Toyota Proace Transporter wesentlich das Rennen gewonnen – 1.323 kg gegenüber 454 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 869 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Peugeot 508 SW übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 53.200 €
Peugeot 508 SW
Peugeot 508 SW
Toyota Proace Transporter
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Peugeot 508 SW
Der elegante Peugeot 508 SW vereint coupéartige Linien mit dem praktischen Platzangebot eines Kombis und wirkt auf der Straße deutlich teurer, als er ist. Innen überrascht er mit hochwertiger Atmosphäre, cleveren Details und einer angenehmen Mischung aus Komfort und Fahrspaß – perfekt für alle, die Alltagstauglichkeit ohne Langeweile suchen.
Alle Infos
Toyota Proace Transporter
Der Toyota Proace Transporter ist ein pragmatischer, robust gebauter Begleiter für Alltag und Arbeit, der viel Ladung aufnimmt und sich dabei angenehm unauffällig gibt. Für Handwerker und Flottenfahrer ist er ein verlässlicher, pflegeleichter Partner mit Toyota-typischer Zuverlässigkeit — kein Showstar, dafür ein echtes Arbeitstier.
Alle Infos
Peugeot 508 SW
Toyota Proace Transporter
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
53.200 - 72.100 €
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Preis
36.900 - 59.500 €
|
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Verbrauch L/100km
1,7 - 2 L/100km
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Verbrauch L/100km
6,4 - 6,7 L/100km
|
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Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
23,8 - 23,9 kWh/100km
|
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Elektrische Reichweite
46 - 52 km
|
Elektrische Reichweite
349 km
|
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Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
38 - 45 g/km
|
co2
0 - 177 g/km
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|
Tankgröße
43 L
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
Kombi
|
Karosserie
Transporter
|
|
Sitze
5
|
Sitze
3 - 6
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|
Türen
5
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
1.846 - 1.967 kg
|
Leergewicht
1.656 - 2.100 kg
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|
Kofferraum
530 L
|
Kofferraum
-
|
|
Länge
4.778 mm
|
Länge
-
|
|
Breite
1.859 mm
|
Breite
1.920 mm
|
|
Höhe
1.420 mm
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
1.780 L
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
373 - 454 kg
|
Zuladung
955 - 1.323 kg
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Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Plugin Hybrid
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Motorart
Diesel, Elektro
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|
Getriebe
Automatik
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Getriebe
Manuell, Automatik
|
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Reduktionsgetriebe, Automatikgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
180 - 360 PS
|
Leistung PS
120 - 150 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
5,2 - 8,3 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
12,1 - 13,3 s
|
|
max. Geschwindigkeit
230 - 250 km/h
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
360 - 520 Nm
|
Drehmoment
260 - 370 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
4
|
Anzahl Zylinder
4
|
|
Leistung kW
133 - 265 kW
|
Leistung kW
88 - 110 kW
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|
Hubraum
1.598 cm3
|
Hubraum
1.499 - 2.184 cm3
|
Allgemein |
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|---|---|
|
Modelljahr
2024
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
B
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CO2-Effizienzklasse
F, A, G
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Marke
Peugeot
|
Marke
Toyota
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.