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Toyota Proace Transporter vs VW Transporter Bus – Welches Auto passt besser zu dir?

Ob Alltag, Familie oder Langstrecke – hier zeigen sich die Unterschiede.
Finde heraus, ob Toyota Proace Transporter oder VW Transporter Bus besser zu deinem Lebensstil passt.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

Toyota Proace Transporter ist beim Preis merklich im Vorteil – er startet bereits ab 36900 €, während der VW Transporter Bus mit 48400 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 11483 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: VW Transporter Bus kommt mit 0.80 L aus und ist damit klar sparsamer als der Toyota Proace Transporter mit 6.40 L. Der Unterschied liegt bei etwa 5.60 L pro 100 km.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim VW Transporter Bus: Mit 22.40 kWh pro 100 km ist er geringfügig effizienter als der Toyota Proace Transporter mit 23.80 kWh. Das sind rund 1.40 kWh Unterschied.

In Sachen Reichweite kann der Toyota Proace Transporter kaum spürbar mehr überzeugen: Er schafft bis zu 349 km, also etwa 25 km mehr als der VW Transporter Bus.

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der VW Transporter Bus klar einen Vorteil – mit 286 PS statt 150 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 136 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der VW Transporter Bus signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7.40 s, während der Toyota Proace Transporter 12.10 s benötigt. Damit ist er rund 4.70 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der VW Transporter Bus ein Stück weit vorn – er erreicht 200 km/h, während der Toyota Proace Transporter bei 170 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 30 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: VW Transporter Bus zieht etwas kräftiger durch und bietet 415 Nm statt 370 Nm. Das macht rund 45 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Sitzplätze: VW Transporter Bus bietet spürbar mehr Sitzmöglichkeiten – 8 vs 6.

Beim Leergewicht zeigt sich Toyota Proace Transporter merklich leichter – 1656 kg im Vergleich zu 1998 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 342 kg.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Toyota Proace Transporter deutlich wahrnehmbar – bis zu 6600 L, also rund 2595 L mehr als der VW Transporter Bus.

Auch bei der Zuladung hat Toyota Proace Transporter ein Stück weit das Rennen gewonnen – 1323 kg gegenüber 1143 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 180 kg.

Wer gewinnt das Rennen?

Der VW Transporter Bus ist weitestgehend überlegen und ist somit unser DriveDuel Champion!
VW Transporter Bus ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.

ab ca. 48.400 €
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VW Transporter Bus

  • Motorart : Diesel, Benzin, Plugin Hybrid, Elektro
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb, Allrad, Heckantrieb
  • Leistung PS : 110 - 286 PS
  • Verbrauch L/100km : 0.8 - 9.2 L
  • Verbrauch kWh/100km : 22.4 - 24.9 kWh
  • Elektrische Reichweite : 87 - 324 km

Toyota Proace Transporter

Der Toyota Proace Transporter ist ein pragmatischer, robust gebauter Begleiter für Alltag und Arbeit, der viel Ladung aufnimmt und sich dabei angenehm unauffällig gibt. Für Handwerker und Flottenfahrer ist er ein verlässlicher, pflegeleichter Partner mit Toyota-typischer Zuverlässigkeit — kein Showstar, dafür ein echtes Arbeitstier.

Details

VW Transporter Bus

Der VW Bus bleibt das zuverlässige Arbeitstier und Freizeitwunder, das problemlos Umzugskartons, Kinder und Outdoor‑Ausrüstung schluckt, ohne dabei seinen bodenständigen Charme zu verlieren. Wer Pragmatismus, Variabilität und eine Prise Nostalgie schätzt, findet im Transporter genau das richtige Werkzeug fürs Leben — robust, unaufgeregt und überraschend komfortabel.

Details
Toyota Proace Transporter
VW Transporter Bus

Kosten und Verbrauch

Preis
36900 - 59500 €
Preis
48400 - 99300 €
Verbrauch L/100km
6.4 - 6.7 L
Verbrauch L/100km
0.8 - 9.2 L
Verbrauch kWh/100km
23.8 - 23.9 kWh
Verbrauch kWh/100km
22.4 - 24.9 kWh
Elektrische Reichweite
221 - 349 km
Elektrische Reichweite
87 - 324 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
11.8 - 63.8 kWh
co2
0 - 177 g/km
co2
0 - 229 g/km
Tankgröße
69 L
Tankgröße
45 - 60 L

Maße und Karosserie

Karosserie
Transporter
Karosserie
Bus
Sitze
3 - 6
Sitze
4 - 8
Türen
4 - 5
Türen
4 - 5
Leergewicht
1656 - 2100 kg
Leergewicht
1998 - 2620 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
0 - 763 L
Länge
4980 - 5330 mm
Länge
4973 - 5450 mm
Breite
1920 mm
Breite
1941 - 2032 mm
Höhe
1895 - 1935 mm
Höhe
1907 - 1997 mm
Kofferraum maximal
3200 - 6600 L
Kofferraum maximal
3672 - 4005 L
Zuladung
955 - 1323 kg
Zuladung
330 - 1143 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro, Diesel
Motorart
Diesel, Benzin, Plugin Hybrid, Elektro
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad, Heckantrieb
Leistung PS
120 - 150 PS
Leistung PS
110 - 286 PS
Beschleunigung 0-100km/h
12.1 - 13.3 s
Beschleunigung 0-100km/h
7.4 - 16.9 s
max. Geschwindigkeit
130 - 170 km/h
max. Geschwindigkeit
112 - 200 km/h
Drehmoment
260 - 370 Nm
Drehmoment
310 - 415 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
88 - 110 kW
Leistung kW
81 - 210 kW
Hubraum
1499 - 2184 cm3
Hubraum
1498 - 2488 cm3

Allgemein

Modelljahr
2024 - 2025
Modelljahr
2024 - 2025
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
G, F, B, A
Marke
Toyota
Marke
VW
Gibt es den Toyota Proace Transporter mit verschiedenen Antrieben?

Verfügbar ist der Toyota Proace Transporter als Frontantrieb.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.