Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Peugeot 508 SW vs VW ID.7 Touring im Vergleich
Vergleiche Leistung (360 PS vs 340 PS), Kofferraum und Preis (53.200 € vs 54.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Peugeot 508 SW oder VW ID.7 Touring?
Peugeot 508 SW vs VW ID.7 Touring: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Video - VW ID.7 Touring
508 SW
Kosten und Verbrauch:
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Peugeot 508 SW ist beim Preis minimal im Vorteil – er startet ab 53.200 € , während der VW ID.7 Touring ab 54.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 1.705 €.
In Sachen elektrische Reichweite kann der VW ID.7 Touring erheblich mehr punkten: Er schafft bis zu 689 km, also etwa 637 km mehr als der Peugeot 508 SW.
ID.7 Touring
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Peugeot 508 SW etwas einen Vorteil – mit 360 PS statt 340 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 20 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Peugeot 508 SW geringfügig die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5,2 s, während der VW ID.7 Touring 5,5 s benötigt. Damit ist er rund 0,3 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Peugeot 508 SW klar vorn – er erreicht 250 km/h, während der VW ID.7 Touring bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 70 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: VW ID.7 Touring zieht sichtbar kräftiger durch und bietet 679 Nm statt 520 Nm. Das macht rund 159 Nm Unterschied.
508 SW
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Peugeot 508 SW tendenziell leichter – 1.846 kg im Vergleich zu 2.191 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 345 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der VW ID.7 Touring tendenziell mehr Platz – 605 L gegenüber 530 L. Das sind rund 75 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Peugeot 508 SW minimal – bis zu 1.780 L, also rund 66 L mehr als der VW ID.7 Touring.
Auch bei der Zuladung hat VW ID.7 Touring minimal das Rennen gewonnen – 465 kg gegenüber 454 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 11 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der VW ID.7 Touring ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 54.900 €
VW ID.7 Touring
Peugeot 508 SW
VW ID.7 Touring
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Peugeot 508 SW
Der elegante Peugeot 508 SW vereint coupéartige Linien mit dem praktischen Platzangebot eines Kombis und wirkt auf der Straße deutlich teurer, als er ist. Innen überrascht er mit hochwertiger Atmosphäre, cleveren Details und einer angenehmen Mischung aus Komfort und Fahrspaß – perfekt für alle, die Alltagstauglichkeit ohne Langeweile suchen.
Alle Infos
VW ID.7 Touring
Der VW ID.7 Touring tritt als eleganter, langstreckentauglicher Kombi auf, der viel Platz und ein ruhiges, aufgeräumtes Innenraumgefühl bietet. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit und entspanntes Reisen schätzen, ist er eine clevere, zeitgemäße Alternative zum klassischen Kombi — nur mit weniger Motorensound, dafür mit mehr Komfort.
Alle Infos
Peugeot 508 SW
VW ID.7 Touring
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
53.200 - 72.100 €
|
Preis
54.900 - 64.100 €
|
|
Verbrauch L/100km
1,7 - 2 L/100km
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
46 - 52 km
|
Elektrische Reichweite
584 - 689 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
77 - 86 kWh
|
|
co2
38 - 45 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
43 L
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Kombi
|
Karosserie
Kombi
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
1.846 - 1.967 kg
|
Leergewicht
2.191 - 2.336 kg
|
|
Kofferraum
530 L
|
Kofferraum
605 L
|
|
Länge
4.778 mm
|
Länge
4.961 mm
|
|
Breite
1.859 mm
|
Breite
1.862 mm
|
|
Höhe
1.420 mm
|
Höhe
1.549 - 1.551 mm
|
|
Kofferraum maximal
1.780 L
|
Kofferraum maximal
1.714 L
|
|
Zuladung
373 - 454 kg
|
Zuladung
459 - 465 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Plugin Hybrid
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
|
|
Leistung PS
180 - 360 PS
|
Leistung PS
286 - 340 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
5,2 - 8,3 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
5,5 - 6,7 s
|
|
max. Geschwindigkeit
230 - 250 km/h
|
max. Geschwindigkeit
180 km/h
|
|
Drehmoment
360 - 520 Nm
|
Drehmoment
545 - 679 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
4
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
133 - 265 kW
|
Leistung kW
210 - 250 kW
|
|
Hubraum
1.598 cm3
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2024
|
Modelljahr
2024
|
|
CO2-Effizienzklasse
B
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
Peugeot
|
Marke
VW
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.