Ob Alltag, Familie oder Langstrecke – hier zeigen sich die Unterschiede.
Finde heraus, ob Polestar 4 oder BYD Sealion 7 besser zu deinem Lebensstil passt.
Der Markt für Elektrofahrzeuge boomt, und zwei Modelle, die sich in diesem Jahr besonders hervorheben, sind der Polestar 4 und der BYD Sealion 7. Beide Fahrzeuge kombinieren innovative Technik mit beeindruckender Leistung. Doch welches SUV schneidet besser ab? Lassen Sie uns die beiden Modelle im Detail vergleichen.
Der Polestar 4 wird als SUV mit einem fließenden, modernen Design vorgestellt und bietet eine hervorragende Leistung. Mit einer maximalen Leistung von 544 PS und einem beeindruckenden Drehmoment von 686 Nm beschleunigt er in nur 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Der BYD Sealion 7 hingegen bietet Varianten mit bis zu 530 PS und einem Drehmoment von 690 Nm, wodurch er die 100 km/h-Marke in 4,5 Sekunden erreicht. Beide Fahrzeuge bieten damit eine sportliche Fahrdynamik.
Die Effizienz der Elektrofahrzeuge ist ein entscheidender Faktor. Der Polestar 4 hat einen Energieverbrauch von 18,7 kWh/100 km und eine Reichweite von bis zu 590 km, was ihn besonders attraktiv für Langstreckenfahrten macht. Im Vergleich dazu liegt der BYD Sealion 7 bei einem Verbrauch von bis zu 21,9 kWh/100 km und einer maximalen Reichweite von 502 km. Dies bedeutet, dass der Polestar in Bezug auf die Reichweite überlegen ist, während der Sealion 7 eher in der Leistung punktet.
Der Polestar 4 ist mit einer großzügigen 94 kWh-Batterie ausgestattet, die eine effiziente Energienutzung ermöglicht. BYD bietet beim Sealion 7 ebenfalls leistungsstarke Batterien an, jedoch variiert die Kapazität je nach Modell. Beide Fahrzeuge verfügen über ein automatisches Ladesystem, das die Ladezeiten optimiert und ein einfaches Nachladen ermöglicht.
In puncto Raumangebot haben beide SUVs ihre Vorzüge. Der Polestar 4 hat eine Kofferraumkapazität von 526 Litern, während der BYD Sealion 7 mit 520 Litern nur knapp dahinter liegt. Beide Modelle bieten komfortable Platzverhältnisse für bis zu fünf Personen. Der Sealion 7 sticht jedoch mit einer Gesamthöhe von 1620 mm hervor, was eine großzügigere Kopffreiheit im Innenraum bietet.
Beide Modelle sind mit modernsten Technologien ausgestattet. Der Polestar 4 besticht durch seine hochwertige Innenausstattung und das fortschrittliche Infotainment-System, das nahtlos mit Smartphones verbunden werden kann. Der BYD Sealion 7 hingegen bietet eine Vielzahl an Fahrerassistenzsystemen, die das Fahren sicherer und komfortabler machen. Beide Hersteller setzen auf Nachhaltigkeit, was in der CO2-Effizienzklasse "A" belegt wird.
Der Vergleich zwischen dem Polestar 4 und dem BYD Sealion 7 macht deutlich, dass beide Fahrzeuge hervorragende Eigenschaften besitzen. Der Polestar 4 punktet mit einer höheren Reichweite, während der BYD Sealion 7 eine beeindruckende Leistung und innovative Technologien bietet. Letztendlich hängt die Wahl vom persönlichen Bedarf und Vorlieben ab: Ob Sie Wert auf Reichweite oder sportliche Leistung legen, beide Modelle haben viel zu bieten.
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
BYD Sealion 7 ist beim Preis merklich im Vorteil – er startet bereits ab 50000 €, während der Polestar 4 mit 61900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 11910 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Polestar 4: Mit 17.80 kWh pro 100 km ist er ein wenig effizienter als der BYD Sealion 7 mit 19.90 kWh. Das sind rund 2.10 kWh Unterschied.
In Sachen Reichweite kann der Polestar 4 etwas mehr überzeugen: Er schafft bis zu 620 km, also etwa 118 km mehr als der BYD Sealion 7.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Polestar 4 geringfügig einen Vorteil – mit 544 PS statt 530 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 14 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Polestar 4 ein Stück weit die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3.80 s, während der BYD Sealion 7 4.50 s benötigt. Damit ist er rund 0.70 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der BYD Sealion 7 kaum spürbar vorn – er erreicht 215 km/h, während der Polestar 4 bei 200 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 15 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: BYD Sealion 7 zieht minimal kräftiger durch und bietet 690 Nm statt 686 Nm. Das macht rund 4 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich BYD Sealion 7 nur leicht leichter – 2225 kg im Vergleich zu 2230 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 5 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Polestar 4 kaum spürbar mehr Platz – 526 L gegenüber 520 L. Das sind rund 6 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet BYD Sealion 7 etwas – bis zu 1789 L, also rund 253 L mehr als der Polestar 4.
Auch bei der Zuladung hat Polestar 4 minimal das Rennen gewonnen – 455 kg gegenüber 410 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 45 kg.
Der Polestar 4 hat knapp gewonnen und ist somit unser DriveDuel Champion!
Polestar 4 ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
@ Polestar Automotive Holding
Der Polestar 4 setzt das skandinavische Designkonzept in ein schlankes Coupé-SUV um und wirkt dabei wie ein moderner Kunstgegenstand auf Rädern — minimalistisch, hochwertig und kompromisslos elektrisch. Er fährt sich überraschend lebhaft, verwöhnt mit einer klaren, digitalen Innenwelt und fühlt sich wie ein Premium-Alltagsbegleiter, der gleichzeitig ein bisschen Rampenlicht liebt.
Details
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
Der BYD Sealion 7 präsentiert sich als selbstbewusster Neuzugang: schlanke Linien, durchdachtes Raumangebot und eine Ausstattung, die im Alltag mehr bietet, als man ihm auf den ersten Blick zutraut. Für Käufer, die Wert auf Alltagstauglichkeit, Komfort und moderne Technik legen, ist er eine attraktive Alternative — und er bringt dabei überraschend viel Charakter mit.
Details
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
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@ Polestar Automotive Holding
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@ BYD Auto / BYD Global Media
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Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
61900 - 69900 €
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Preis
50000 - 61000 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
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Verbrauch kWh/100km
19.9 - 21.9 kWh
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Elektrische Reichweite
590 - 620 km
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Elektrische Reichweite
456 - 502 km
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Batteriekapazität
94 kWh
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
|
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Türen
5
|
Türen
4
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Leergewicht
2230 - 2355 kg
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Leergewicht
2225 - 2435 kg
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Kofferraum
526 L
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Kofferraum
520 L
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Länge
4840 mm
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Länge
4830 mm
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Breite
2008 mm
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Breite
1925 mm
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Höhe
1534 mm
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Höhe
1620 mm
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Kofferraum maximal
1536 L
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Kofferraum maximal
1789 L
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Zuladung
455 kg
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Zuladung
410 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Leistung PS
272 - 544 PS
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Leistung PS
313 - 530 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
3.8 - 7.1 s
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Beschleunigung 0-100km/h
4.5 - 6.7 s
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
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max. Geschwindigkeit
215 km/h
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Drehmoment
343 - 686 Nm
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Drehmoment
380 - 690 Nm
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Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
200 - 400 kW
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Leistung kW
230 - 390 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
|
Modelljahr
2024
|
Modelljahr
2024
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|
CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Polestar
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Marke
BYD
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Angeboten wird der Polestar 4 mit Allrad oder Heckantrieb.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
Deutschland
France
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