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Renault Clio vs Hyundai i20 im Vergleich

Vergleiche Leistung (158 PS vs 90 PS), Kofferraum und Preis (19.900 € vs 22.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Renault Clio oder Hyundai i20?

Renault Clio vs Hyundai i20: Die wichtigsten Unterschiede

Renault Clio

4,7 (1 Bewertungen)
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  • tendenziell günstiger
  • signifikant mehr Leistung
  • klar sparsamer
  • sichtbar schneller von 0 auf 100km/h
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Hyundai i20

4 (1 Bewertungen)
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  • minimal leichter
  • geringfügig mehr Kofferraum
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Clio

Hyundai i20 VS Renault Clio – kurzer Einkaufsführer

Hyundai i20 und Renault Clio treten in derselben Klasse an, aber sie sprechen unterschiedliche Prioritäten an: der i20 setzt auf praktischen Nutzwert und viel serienmäßige Ausstattung, der Clio auf Effizienz, moderne Vernetzung und ein ruhigeres Fahrgefühl. Wer Wert auf großzügige Alltagstauglichkeit, leicht verständliche Bedienung und einen praxistauglichen Kofferraum legt, wird beim i20 schnell heimisch. Wer hingegen niedrige Betriebskosten im Stadtverkehr, ein flüssiges Infotainment und eine gedämpftere Autobahnfahrt wichtiger findet, sieht im Clio eine attraktivere Option. In dieser Gegenüberstellung geht es weniger um Tabellenpunkte als darum, welche Alltagssorgen jede der beiden Kleinstwagen besser löst.

i20

Charakter und Fahrgefühl

Der Hyundai i20 fährt sich eher direkt und unprätentiös: leichte Lenkung, gutmütiges Handling und eine Abstimmung, die in der Stadt Freude macht, aber auf der Autobahn mehr Wind- und Abrollgeräusche preisgibt. Der Renault Clio wirkt insgesamt „erwachsener“ abgestimmt, mit präziserer Lenkung und einer souveräneren Geradeauslage, wodurch lange Strecken entspannter werden. Beim Temperament liegt der Clio je nach Motorisierung spürbar vorn — insbesondere in Versionen, die etwas mehr Schub bieten — während der i20 den Punch zugunsten Effizienz und Gelassenheit zurücknimmt. Sportlichkeitsfans werden beim i20 etwas vermissen; Fahrer, die ein ruhiges, berechenbares Langstreckenauto suchen, fühlen sich beim Clio schneller zuhause.

Clio

Komfort, Innenraum und gefühlte Qualität

Im Innenraum zeigt der Hyundai i20 seine Stärken vor allem in Raumgefühl und Praktikabilität: vorne sitzt man luftig, die Rückbank bietet viel Bein- und Kopffreiheit für die Klasse, und der Kofferraum ist gut nutzbar. Die Materialanmutung des i20 bleibt funktional und etwas nüchtern; harte Kunststoffflächen und eine teils altbackene Grafik des Infotainments mindern das Premiumgefühl. Der Renault Clio punktet mit besserer Geräuschdämmung bei Autobahnfahrt und einer modernen, flüssigen Infotainment‑Erfahrung; in höheren Ausstattungen wirkt der Clio innen wertiger als der i20. Wer hochwertige Haptik will, muss beim Clio eher zu einer besseren Ausstattung greifen, während der i20 selbst in der Basis sehr solide ausgestattet ist.

i20

Alltagstauglichkeit und Bedienung

Im täglichen Handling ist der i20 ein klarer Pragmatiker: viele echte Tasten, ein variabler Ladeboden und ein praktisch nutzbarer Kofferraum erleichtern den Alltag und das Verstauen von Gepäck. Der Renault Clio setzt hier auf smarte Vernetzung und eine intuitive Google‑basierte Bedienung, die Navigation und Sprachsteuerung deutlich flüssiger macht als beim i20. Praktische Schwächen des Clio sind die höhere Ladekante und die teils kleinere Nutzfläche im Hybridbetrieb, während der i20 beim Beladen und bei Familienanwendungen meist weniger Kompromisse verlangt. Bei Kindersitzen und ISOFIX ist der Clio technisch attraktiv positioniert, während der i20 im Alltag oft mit besserem Fondraum punktet, aber der Zugang zu Befestigungen gelegentlich fummelig wirkt.

Clio

Langstrecke vs. Stadt – wo sich die Unterschiede zeigen

Für Pendler und Stadtfahrer hat der Renault Clio im Hybridbetrieb einen klaren Vorzug: er fährt viel elektrisch, spart Sprit und bietet in der City ein spürbar leiseres Erlebnis als viele klassische Benziner. Der Hyundai i20 ist hingegen in der City wegen seiner wendigen Lenkung und dem übersichtlichen Handling sehr angenehm, und auf längeren Reisen bleibt er souverän, zeigt aber mehr Geräuschkulisse als der Clio. Auf der Autobahn fühlt sich der Clio gelassener und weniger ermüdend an, wohingegen der i20 mit seinem größeren Kofferraum (in bestimmten Varianten) besser fürs Familiengepäck bei Urlaubsfahrten gerüstet ist. Wer häufig kurze Stadtstrecken fährt, profitiert vom Clio‑Hybrid; wer viel transportieren will oder Wert auf einfache Bedienung legt, ist mit dem i20 oft zufriedener.

i20

Für wen eignet sich welcher Wagen?

Der Hyundai i20 ist die Empfehlung für Käufer, die viel Wert auf Raum, pragmatische Bedienung und ein rundes Preis‑Ausstattungs‑Paket legen: kleine Familien und Pendler mit regelmäßigen Transportbedarf fühlen sich hier wohl. Der Renault Clio passt besser zu technikaffinen Nutzern und Sparfüchsen, die vom Hybridbetrieb und dem modernen Infotainment profitieren und denen ein ruhiges Langstreckenverhalten wichtig ist. Entscheidend ist letztlich, ob Sie mehr Nutzwert und direkte Handhabung (i20) oder niedrigere Betriebskosten und ein erwachseneres Fahrerlebnis (Clio) priorisieren. Die technische Vergleichsliste auf der nächsten Seite hilft dabei, die konkreten Motor‑ und Ausstattungsunterschiede zu prüfen und so das persönliche Match endgültig zu klären.

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Clio

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

Renault Clio ist beim Preis tendenziell im Vorteil – er startet ab 19.900 € , während der Hyundai i20 ab 22.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 2.050 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Renault Clio kommt mit 4,1 L/100km aus und ist damit klar sparsamer als der Hyundai i20 mit 5,7 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 1,6 L/100km pro 100 km.

i20

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Renault Clio signifikant einen Vorteil – mit 158 PS statt 90 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 68 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Renault Clio sichtbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 8,3 s, während der Hyundai i20 11,5 s benötigt. Damit ist er rund 3,2 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Renault Clio zieht minimal kräftiger durch und bietet 190 Nm statt 172 Nm. Das macht rund 18 Nm Unterschied.

Clio

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Hyundai i20 minimal leichter – 1.145 kg im Vergleich zu 1.202 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 57 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Hyundai i20 geringfügig mehr Platz – 352 L gegenüber 327 L. Das sind rund 25 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Hyundai i20 geringfügig das Rennen gewonnen – 465 kg gegenüber 463 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 2 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Renault Clio gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 19.900 €
Clio

Renault Clio

  • Motorart Benzin, Voll Hybrid
  • Getriebe Manuel, Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 115 - 158 PS
  • Verbrauch L/100km 4,1 - 5,2 L/100km
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Renault Clio
Hyundai i20

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Renault Clio

The Renault Clio is a smartly styled and practical compact hatch that feels at home in city traffic while offering a surprisingly refined ride. It pairs user-friendly tech and a comfortable interior with a reputation for being economical and easy to live with.

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Bewertungen Renault Clio

4.7 (1 Bewertungen)
bewerten
technoman
31.03.2026, 08:36:27

Nachdem ich den Clio nun seit acht Jahren besitze, hat sich der 0,9‑Liter‑Motor sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn bewährt. Im Schnitt etwa 45 mpg im gemischten Betrieb. Der Dreizylinder hat keinen Zahnriemen, um den man sich Sorgen müsste. Das Interieur hat gute Dienste geleistet und ist ordentlich gealtert. Während meiner Besitzzeit gab es keinerlei Mängel – ABER der auffällige Metallic‑Rotlack zeigt Verschleißerscheinungen und ist teuer zu beheben; das wäre der einzige Grund, dem Wagen einen Stern abzuziehen. Es gibt zwei Hauptservices am Auto, einen A‑ und einen B‑Service. Beim A‑Service wird nur der Kabinenfilter gewechselt und die üblichen Sicherheitschecks durchgeführt, das kostet rund £120. Der B‑Service umfasst Öl‑ und Filterwechsel für rund £230, aber bei 36.000 Meilen müssen Luftfilter und Bremsflüssigkeit gewechselt werden, was weitere etwa £120 ausmachen kann.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Hyundai i20

Der Hyundai i20 spielt seine Stärken als kompakter Alltagsprofi aus: überraschend geräumig innen, mit cleveren Details und einem lebhaften Fahrgefühl, das im urbanen Chaos entspannt bleibt. Für Käufer, die Vernunft mit etwas Fahrspaß verbinden wollen, bietet er viel Auto fürs Geld — ohne dass man auf Komfort und moderne Ausstattung verzichten muss.

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Bewertungen Hyundai i20

4 (1 Bewertungen)
bewerten
Jason
17.11.2025, 01:46:25

Ich habe mir vor zwei Jahren einen i20 zugelegt – und er hat mich echt überrascht, wie gut er ist.

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Renault Clio
Hyundai i20

Kosten und Verbrauch
Preis
19.900 - 27.600 €
Preis
22.000 - 28.500 €
Verbrauch L/100km
4,1 - 5,2 L/100km
Verbrauch L/100km
5,7 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
92 - 118 g/km
co2
128 - 129 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.202 - 1.316 kg
Leergewicht
1.145 - 1.170 kg
Kofferraum
301 - 327 L
Kofferraum
352 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.768 mm
Breite
1.775 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
453 - 463 kg
Zuladung
455 - 465 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin, Voll Hybrid
Motorart
Benzin
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
115 - 158 PS
Leistung PS
90 PS
Beschleunigung 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
Beschleunigung 0-100km/h
11,5 - 12,8 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
190 Nm
Drehmoment
172 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
3
Leistung kW
84 - 116 kW
Leistung kW
66 kW
Hubraum
1.199 - 1.789 cm3
Hubraum
998 cm3

Allgemein
Modelljahr
2026
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
C, D, B
CO2-Effizienzklasse
D
Marke
Renault
Marke
Hyundai
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Renault Clio?

Der Renault Clio ist verfügbar als Frontantrieb.

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