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Renault Espace vs GWM HAVAL H6 im Vergleich

Vergleiche Leistung (200 PS vs 243 PS), Kofferraum und Preis (43.800 € vs 32.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Renault Espace oder GWM HAVAL H6?

Renault Espace vs GWM HAVAL H6: Die wichtigsten Unterschiede

Renault Espace

4,1 (3 Bewertungen)
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  • sichtbar sparsamer
  • geringfügig leichter
  • tendenziell mehr Kofferraum
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GWM HAVAL H6

4,6 (1 Bewertungen)
bewerten
  • sichtbar günstiger
  • tendenziell mehr Leistung
  • etwas schneller von 0 auf 100km/h
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Espace

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

GWM HAVAL H6 ist beim Preis sichtbar im Vorteil – er startet ab 32.000 € , während der Renault Espace ab 43.800 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 11.810 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Renault Espace kommt mit 4,9 L/100km aus und ist damit sichtbar sparsamer als der GWM HAVAL H6 mit 5,9 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 1 L/100km pro 100 km.

HAVAL H6

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der GWM HAVAL H6 tendenziell einen Vorteil – mit 243 PS statt 200 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 43 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der GWM HAVAL H6 etwas die Nase vorn – er schafft den Sprint in 8,3 s, während der Renault Espace 8,8 s benötigt. Damit ist er rund 0,5 s schneller.

Espace

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Sitzplätze: Renault Espace bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 5.

Beim Leergewicht zeigt sich Renault Espace geringfügig leichter – 1.673 kg im Vergleich zu 1.765 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 92 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Renault Espace tendenziell mehr Platz – 692 L gegenüber 560 L. Das sind rund 132 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Renault Espace sichtbar das Rennen gewonnen – 581 kg gegenüber 375 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 206 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Renault Espace ist nur leicht im Vorteil im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 43.800 €
Espace

Renault Espace

  • Motorart : Voll Hybrid
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 200 PS
  • Verbrauch L/100km : 4,9 L/100km
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Renault Espace
GWM HAVAL H6

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Renault Espace

Der Renault Espace ist ein großzügiger Van, der Alltagstauglichkeit mit einem dezenten französischen Stil verbindet und dabei angenehm unaufgeregt bleibt. Mit cleveren Details, flexiblem Raumkonzept und souveränem Auftritt eignet er sich bestens für lange Touren und macht das Familienleben auf vier Rädern ein gutes Stück entspannter.

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Bewertungen Renault Espace

4.1 (3 Bewertungen)
bewerten
BIEVELEZ
18.11.2025, 10:34:15

Das Fahrzeug ist sehr angenehm zu fahren, bietet ausgezeichneten Komfort und viel Beinraum auf der Rückbank.

GWM HAVAL H6

Der Haval H6 präsentiert sich mit markanter Optik, einem überraschend großzügigen Innenraum und einer Ausstattung, die Alltag und Langstrecke gleichermaßen bequem macht. Wer ein gut ausgestattetes, preisbewusstes SUV sucht, bekommt hier viel Auto fürs Geld — wer hingegen mit Rennsportträumen anrückt, sollte vor dem Kauf eine Probefahrt machen.

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Bewertungen GWM HAVAL H6

4.6 (1 Bewertungen)
bewerten
Daniela Luna
04.03.2026, 21:48:06

Ich bin jetzt seit fast einem Jahr mit ihr unterwegs und sie ist auf der Autobahn wirklich leistungsstark und sehr stabil. Die Assistenzsysteme geben mir auf der Autobahn ein super sicheres Gefühl, und in der Stadt fährt sie sich sehr gut; der Benzinverbrauch ist bemerkenswert. Ich nutze sie sowohl auf der Autobahn als auch in der Stadt und sie ist wirklich praktisch.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

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Renault Espace
GWM HAVAL H6

Kosten und Verbrauch
Preis
43.800 - 48.300 €
Preis
32.000 - 34.700 €
Verbrauch L/100km
4,9 L/100km
Verbrauch L/100km
5,9 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
110 g/km
co2
134 g/km
Tankgröße
55 L
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5 - 7
Sitze
5
Türen
5
Türen
-
Leergewicht
1.673 - 1.783 kg
Leergewicht
1.765 kg
Kofferraum
212 - 692 L
Kofferraum
560 L
Länge
4.746 mm
Länge
-
Breite
1.830 mm
Breite
1.886 mm
Höhe
1.645 mm
Höhe
-
Kofferraum maximal
2.054 - 2.224 L
Kofferraum maximal
-
Zuladung
404 - 581 kg
Zuladung
375 kg

Motor und Leistung
Motorart
Voll Hybrid
Motorart
Voll Hybrid
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
200 PS
Leistung PS
243 PS
Beschleunigung 0-100km/h
8,8 s
Beschleunigung 0-100km/h
8,3 s
max. Geschwindigkeit
174 km/h
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
-
Drehmoment
530 Nm
Anzahl Zylinder
3
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
147 kW
Leistung kW
179 kW
Hubraum
1.199 cm3
Hubraum
1.499 cm3

Allgemein
Modelljahr
2025
Modelljahr
2026
CO2-Effizienzklasse
C
CO2-Effizienzklasse
D
Marke
Renault
Marke
GWM
Welche Antriebsarten sind für den Renault Espace erhältlich?

Angeboten wird der Renault Espace mit Frontantrieb.

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