Vergleiche Leistung (180 PS vs 269 PS), Kofferraum und Preis (42.700 € vs 78.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Renault Master Bus oder Ford Transit Transporter?
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Renault Master Bus ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 42.700 € , während der Ford Transit Transporter ab 78.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 35.843 €.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Ford Transit Transporter sichtbar einen Vorteil – mit 269 PS statt 180 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 89 PS.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Transit Transporter zieht geringfügig kräftiger durch und bietet 430 Nm statt 400 Nm. Das macht rund 30 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Renault Master Bus bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 9 vs 6.
Der Ford Transit Transporter gewinnt mit einem runderen Gesamtpaket im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Renault Master Bus präsentiert sich als funktionaler Raumriese für Menschen und Gepäck, der weniger mit Luxus protzt als mit Alltagstauglichkeit. Für Vereine, Familien und Shuttle-Dienste, die verlässlich Platz und Komfort suchen, ist er eine pragmatische und unaufgeregte Lösung.
Alle Infos
Der Ford Transit ist das verlässliche Arbeitstier unter den Transportern, das mit robustem Auftritt und pragmatischem Nutzwert im Alltag punktet. Ob Handwerker auf Tour oder der Umzug am Wochenende, er schluckt die Ladung gelassen und fährt sich dabei erstaunlich entspannt – ein nüchterner Begleiter für alle, die Funktion über Effekthascherei stellen.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
42.700 - 50.400 €
|
Preis
78.500 - 85.100 €
|
|
Verbrauch L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
|
Elektrische Reichweite
-
|
Elektrische Reichweite
341 - 402 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
227 - 280 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
105 L
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Bus
|
Karosserie
Transporter
|
|
Sitze
6 - 9
|
Sitze
3 - 6
|
|
Türen
4
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
2.189 - 2.361 kg
|
Leergewicht
-
|
|
Kofferraum
-
|
Kofferraum
-
|
|
Länge
5.075 - 5.575 mm
|
Länge
-
|
|
Breite
2.070 mm
|
Breite
2.059 mm
|
|
Höhe
2.290 - 2.486 mm
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
2.840 - 4.840 L
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
939 - 1.254 kg
|
Zuladung
-
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Diesel
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Manuel, Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Heckantrieb
|
|
Leistung PS
135 - 180 PS
|
Leistung PS
184 - 269 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
-
|
Beschleunigung 0-100km/h
-
|
|
max. Geschwindigkeit
150 - 165 km/h
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
360 - 400 Nm
|
Drehmoment
430 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
4
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
99 - 132 kW
|
Leistung kW
135 - 198 kW
|
|
Hubraum
2.299 cm3
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2023
|
Modelljahr
2024
|
|
CO2-Effizienzklasse
G
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
Renault
|
Marke
Ford
|