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Mercedes Sprinter Transporter vs Renault Master Bus – Welches Auto ist der bessere Deal?

Ob Alltag, Familie oder Langstrecke – hier zeigen sich die Unterschiede.
Finde heraus, ob Mercedes Sprinter Transporter oder Renault Master Bus besser zu deinem Lebensstil passt.

Mercedes Sprinter Transporter vs. Renault Master Bus: Ein Vergleich der Transportwunder

Die Wahl des richtigen Nutzfahrzeugs ist für viele Unternehmen von entscheidender Bedeutung. In dieser Ausgabe vergleichen wir zwei der beliebtesten Modelle auf dem Markt: den Mercedes Sprinter Transporter und den Renault Master Bus. Beide Fahrzeuge haben ihre Stärken und Schwächen, die je nach Einsatzzweck unterschiedlich ins Gewicht fallen können.

Technische Daten im Vergleich

Der Mercedes Sprinter Transporter kommt in verschiedenen Varianten und bietet sowohl elektrische als auch Dieselantriebe an. Die Leistung reicht von 114 bis 204 PS, was ihn zu einem vielseitigen Partner für verschiedene Transportbedürfnisse macht. Mit einem maximalen Drehmoment von bis zu 450 Nm und verschiedenen Antriebsmöglichkeiten, darunter Allradantrieb, bietet der Sprinter sowohl für städtische als auch für ländliche Einsätze ausreichend Kraft.

Der Renault Master Bus hingegen ist ausschließlich mit Dieselantrieben verfügbar und weist eine Leistung von bis zu 180 PS auf. Er bietet damit eine solide Leistung und ein maximales Drehmoment von 400 Nm. Der Master ist auf den Personentransport ausgelegt und bietet Platz für bis zu 9 Personen, während der Sprinter Transporter in erster Linie als Nutzfahrzeug konzipiert ist und lediglich Sitzplätze für 3 Personen bietet.

Kraftstoffverbrauch und Emissionen

Beim Thema Kraftstoffverbrauch schneidet der Sprinter mit einem Verbrauch von bis zu 12,7 L/100 km (für Diesel-Varianten) ab, während der Renault Master Bus effizienter zu sein scheint, mit einem Verbrauch von bis zu 10,7 L/100 km. Dies könnte für Unternehmen, die auf Kostenoptimierung achten, ein entscheidender Vorteil sein.

Die CO2-Emissionen des Sprinter variieren je nach Motorisierung und liegen zwischen 214 und 333 g/km, während der Master Bus umweltfreundlichere Werte von 227 bis 280 g/km aufweist. Hier zeigen sich deutliche Unterschiede in der Effizienz der beiden Modelle.

Innovationen und Komfort

Der Mercedes Sprinter Transporter setzt auf Innovationen, wie beispielsweise die neueste Generation von Fahrerassistenzsystemen und ein hochwertiges Infotainment-System. Auch die zahlreichen Konfigurationsmöglichkeiten machen ihn äußerst flexibel. Das Cockpit ist ergonomisch gestaltet und ermöglicht eine intuitive Bedienung.

Das Renault Master Bus bietet ebenfalls moderne Technologien, jedoch liegt der Fokus stärker auf dem Komfort der Passagiere. Die Innenausstattung ermöglicht ein angenehmes Fahren für alle Insassen und verfügt über eine Vielzahl von Ablagemöglichkeiten. Die Sicherheitsausstattung des Master ist ebenfalls umfangreich, wenngleich nicht ganz so fortschrittlich wie die des Sprinters.

Fazit: Welches Fahrzeug eignet sich besser?

Die Entscheidung zwischen dem Mercedes Sprinter Transporter und dem Renault Master Bus hängt letztlich von den individuellen Anforderungen ab. Der Sprinter beeindruckt durch seine Leistung, Flexibilität und innovative Technik, während der Master Bus durch seine Effizienz im Verbrauch, Platzangebot und den Fokus auf den Personentransport punktet.

Für Unternehmen, die hauptsächlich auf den Transport von Gütern angewiesen sind, könnte der Sprinter die bessere Wahl sein. Sind hingegen Personen und deren Komfort die primäre Herausforderung, stellt der Renault Master Bus eine ausgezeichnete Alternative dar. Beide Modelle haben ihre Besonderheiten, die sie zu starken Akteuren im Nutzfahrzeugsektor machen.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Mercedes Sprinter Transporter ist beim Preis spürbar im Vorteil – er startet bereits ab 31400 €, während der Renault Master Bus mit 42700 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 11245 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Mercedes Sprinter Transporter kommt mit 7.90 L aus und ist damit ein Stück weit sparsamer als der Renault Master Bus mit 8.70 L. Der Unterschied liegt bei etwa 0.80 L pro 100 km.

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Mercedes Sprinter Transporter leicht einen Vorteil – mit 204 PS statt 180 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 24 PS.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Renault Master Bus signifikant vorn – er erreicht 165 km/h, während der Mercedes Sprinter Transporter bei 90 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 75 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Mercedes Sprinter Transporter zieht leicht kräftiger durch und bietet 450 Nm statt 400 Nm. Das macht rund 50 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Sitzplätze: Renault Master Bus bietet überzeugend mehr Sitzmöglichkeiten – 9 vs 3.

Beim Leergewicht zeigt sich Mercedes Sprinter Transporter geringfügig leichter – 2052 kg im Vergleich zu 2189 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 137 kg.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Mercedes Sprinter Transporter überzeugend – bis zu 15500 L, also rund 10660 L mehr als der Renault Master Bus.

Auch bei der Zuladung hat Mercedes Sprinter Transporter signifikant das Rennen gewonnen – 2641 kg gegenüber 1254 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 1387 kg.

Wer gewinnt das Rennen?

Der Mercedes Sprinter Transporter überzeugt in den wichtigsten Disziplinen und ist somit unser DriveDuel Champion!
Mercedes Sprinter Transporter ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.

ab ca. 31.400 €
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Mercedes Sprinter Transporter

  • Motorart : Elektro, Diesel
  • Getriebe : Automatik, Manuel
  • Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 114 - 204 PS
  • Verbrauch L/100km : 7.9 - 12.7 L
  • Verbrauch kWh/100km : 27.1 - 31.5 kWh
  • Elektrische Reichweite : 194 - 444 km

Mercedes Sprinter Transporter

Der Mercedes Sprinter zeigt sich als verlässlicher Transporter: geräumig, robust gebaut und mit einer Fahrerposition, die lange Arbeitstage deutlich erträglicher macht. Ob als rollendes Büro oder robuster Dienstleister auf der Baustelle, er verbindet praktischen Nutzwert mit sinnvoller Technik — und schafft es, selbst den ödesten Fahrjob ein bisschen angenehmer zu gestalten.

Details

Renault Master Bus

Der Renault Master Bus präsentiert sich als funktionaler Raumriese für Menschen und Gepäck, der weniger mit Luxus protzt als mit Alltagstauglichkeit. Für Vereine, Familien und Shuttle-Dienste, die verlässlich Platz und Komfort suchen, ist er eine pragmatische und unaufgeregte Lösung.

Details
Mercedes Sprinter Transporter
Renault Master Bus

Kosten und Verbrauch

Preis
31400 - 85000 €
Preis
42700 - 50400 €
Verbrauch L/100km
7.9 - 12.7 L
Verbrauch L/100km
8.7 - 10.7 L
Verbrauch kWh/100km
27.1 - 31.5 kWh
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
194 - 444 km
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
56 - 113 kWh
Batteriekapazität
-
co2
0 - 333 g/km
co2
227 - 280 g/km
Tankgröße
71 L
Tankgröße
105 L

Maße und Karosserie

Karosserie
Transporter
Karosserie
Bus
Sitze
3
Sitze
6 - 9
Türen
4
Türen
4
Leergewicht
2052 - 3166 kg
Leergewicht
2189 - 2361 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
-
Länge
5932 - 7367 mm
Länge
5075 - 5575 mm
Breite
1993 mm
Breite
2070 mm
Höhe
2331 - 2663 mm
Höhe
2290 - 2486 mm
Kofferraum maximal
9000 - 15500 L
Kofferraum maximal
2840 - 4840 L
Zuladung
577 - 2641 kg
Zuladung
939 - 1254 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro, Diesel
Motorart
Diesel
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
114 - 204 PS
Leistung PS
135 - 180 PS
Beschleunigung 0-100km/h
-
Beschleunigung 0-100km/h
-
max. Geschwindigkeit
90 km/h
max. Geschwindigkeit
150 - 165 km/h
Drehmoment
300 - 450 Nm
Drehmoment
360 - 400 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
84 - 150 kW
Leistung kW
99 - 132 kW
Hubraum
1950 cm3
Hubraum
2299 cm3

Allgemein

Modelljahr
2024 - 2025
Modelljahr
2023
CO2-Effizienzklasse
A, G
CO2-Effizienzklasse
G
Marke
Mercedes-Benz
Marke
Renault
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Mercedes Sprinter Transporter?

Der Mercedes Sprinter Transporter ist verfügbar als Heckantrieb oder Allrad.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.