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Mercedes Sprinter Transporter vs Renault Master Bus – Welches Auto ist der bessere Deal?

Ob Alltag, Familie oder Langstrecke – hier zeigen sich die Unterschiede.
Finde heraus, ob Mercedes Sprinter Transporter oder Renault Master Bus besser zu deinem Lebensstil passt.

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Mercedes Sprinter Transporter vs. Renault Master Bus: Ein Vergleich der Transportwunder

Die Wahl des richtigen Nutzfahrzeugs ist für viele Unternehmen von entscheidender Bedeutung. In dieser Ausgabe vergleichen wir zwei der beliebtesten Modelle auf dem Markt: den Mercedes Sprinter Transporter und den Renault Master Bus. Beide Fahrzeuge haben ihre Stärken und Schwächen, die je nach Einsatzzweck unterschiedlich ins Gewicht fallen können.

Technische Daten im Vergleich

Der Mercedes Sprinter Transporter kommt in verschiedenen Varianten und bietet sowohl elektrische als auch Dieselantriebe an. Die Leistung reicht von 114 bis 204 PS, was ihn zu einem vielseitigen Partner für verschiedene Transportbedürfnisse macht. Mit einem maximalen Drehmoment von bis zu 450 Nm und verschiedenen Antriebsmöglichkeiten, darunter Allradantrieb, bietet der Sprinter sowohl für städtische als auch für ländliche Einsätze ausreichend Kraft.

Der Renault Master Bus hingegen ist ausschließlich mit Dieselantrieben verfügbar und weist eine Leistung von bis zu 180 PS auf. Er bietet damit eine solide Leistung und ein maximales Drehmoment von 400 Nm. Der Master ist auf den Personentransport ausgelegt und bietet Platz für bis zu 9 Personen, während der Sprinter Transporter in erster Linie als Nutzfahrzeug konzipiert ist und lediglich Sitzplätze für 3 Personen bietet.

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Kraftstoffverbrauch und Emissionen

Beim Thema Kraftstoffverbrauch schneidet der Sprinter mit einem Verbrauch von bis zu 12,7 L/100 km (für Diesel-Varianten) ab, während der Renault Master Bus effizienter zu sein scheint, mit einem Verbrauch von bis zu 10,7 L/100 km. Dies könnte für Unternehmen, die auf Kostenoptimierung achten, ein entscheidender Vorteil sein.

Die CO2-Emissionen des Sprinter variieren je nach Motorisierung und liegen zwischen 214 und 333 g/km, während der Master Bus umweltfreundlichere Werte von 227 bis 280 g/km aufweist. Hier zeigen sich deutliche Unterschiede in der Effizienz der beiden Modelle.

Innovationen und Komfort

Der Mercedes Sprinter Transporter setzt auf Innovationen, wie beispielsweise die neueste Generation von Fahrerassistenzsystemen und ein hochwertiges Infotainment-System. Auch die zahlreichen Konfigurationsmöglichkeiten machen ihn äußerst flexibel. Das Cockpit ist ergonomisch gestaltet und ermöglicht eine intuitive Bedienung.

Das Renault Master Bus bietet ebenfalls moderne Technologien, jedoch liegt der Fokus stärker auf dem Komfort der Passagiere. Die Innenausstattung ermöglicht ein angenehmes Fahren für alle Insassen und verfügt über eine Vielzahl von Ablagemöglichkeiten. Die Sicherheitsausstattung des Master ist ebenfalls umfangreich, wenngleich nicht ganz so fortschrittlich wie die des Sprinters.

Fazit: Welches Fahrzeug eignet sich besser?

Die Entscheidung zwischen dem Mercedes Sprinter Transporter und dem Renault Master Bus hängt letztlich von den individuellen Anforderungen ab. Der Sprinter beeindruckt durch seine Leistung, Flexibilität und innovative Technik, während der Master Bus durch seine Effizienz im Verbrauch, Platzangebot und den Fokus auf den Personentransport punktet.

Für Unternehmen, die hauptsächlich auf den Transport von Gütern angewiesen sind, könnte der Sprinter die bessere Wahl sein. Sind hingegen Personen und deren Komfort die primäre Herausforderung, stellt der Renault Master Bus eine ausgezeichnete Alternative dar. Beide Modelle haben ihre Besonderheiten, die sie zu starken Akteuren im Nutzfahrzeugsektor machen.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Mercedes Sprinter Transporter ist beim Preis spürbar im Vorteil – er startet bereits ab 31400 €, während der Renault Master Bus mit 42700 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 11245 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Mercedes Sprinter Transporter kommt mit 7.90 L aus und ist damit ein Stück weit sparsamer als der Renault Master Bus mit 8.70 L. Der Unterschied liegt bei etwa 0.80 L pro 100 km.

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Mercedes Sprinter Transporter leicht einen Vorteil – mit 204 PS statt 180 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 24 PS.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Renault Master Bus signifikant vorn – er erreicht 165 km/h, während der Mercedes Sprinter Transporter bei 90 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 75 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Mercedes Sprinter Transporter zieht leicht kräftiger durch und bietet 450 Nm statt 400 Nm. Das macht rund 50 Nm Unterschied.

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Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Sitzplätze: Renault Master Bus bietet überzeugend mehr Sitzmöglichkeiten – 9 vs 3.

Beim Leergewicht zeigt sich Mercedes Sprinter Transporter geringfügig leichter – 2052 kg im Vergleich zu 2189 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 137 kg.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Mercedes Sprinter Transporter überzeugend – bis zu 15500 L, also rund 10660 L mehr als der Renault Master Bus.

Auch bei der Zuladung hat Mercedes Sprinter Transporter signifikant das Rennen gewonnen – 2641 kg gegenüber 1254 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 1387 kg.

Wer gewinnt das Rennen?

Der Mercedes Sprinter Transporter überzeugt in den wichtigsten Disziplinen und ist somit unser DriveDuel Champion!
Mercedes Sprinter Transporter ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.

ab ca. 31.400 €

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Mercedes Sprinter Transporter

Preis : 31400 - 85000 €
Karosserie : Transporter
Motorart : Elektro, Diesel
Getriebe : Automatik, Manuel
Getriebe Detail : Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
Leistung PS : 114 - 204 PS
Verbrauch L/100km : 7.9 - 12.7 L
Verbrauch kWh/100km : 27.1 - 31.5 kWh
Elektrische Reichweite : 194 - 444 km
Batteriekapazität : 56 - 113 kWh
Sitze : 3
Modelljahr : 2024 - 2025
max. Geschwindigkeit : 90 km/h
Drehmoment : 300 - 450 Nm
Anzahl Zylinder : 4
Türen : 4
Modell : Sprinter
Modell : eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 314 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 320 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 4,1t 414 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 4,1t 420 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 314 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 320 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Hochdach 4,1t 414 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Hochdach 4,1t 420 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,5t 314 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,5t 320 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Normaldach 4,1t 414 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Normaldach 4,1t 420 (56 kWh), Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,5t 311 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 311 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 311 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,5t 311 CDI, eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 314 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 320 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 4,25t 414 (113 kWh), eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 4,25t 414 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 4,25t 420 (113 kWh), eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 4,25t 420 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 314 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 320 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Hochdach 4,15t 414 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Hochdach 4,15t 420 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,5t 314 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,5t 320 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Normaldach 4,15t 414 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Normaldach 4,15t 420 (81 kWh), Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,5t 314 CDI, Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,5t 315 CDI, Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,5t 317 CDI, Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,5t 319 CDI, Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,88t 411 CDI, Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,88t 414 CDI, Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,88t 415 CDI, Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,88t 417 CDI, Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,88t 419 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 314 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 315 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 317 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 319 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,88t 411 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,88t 414 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,88t 415 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,88t 417 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,88t 419 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 5,0t 515 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 5,0t 517 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 314 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 315 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 317 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 319 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,88t 417 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,88t 419 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 5,0t 515 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 5,0t 517 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 5,0t 519 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,5t 315 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,5t 317 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,5t 319 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,88t 417 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,88t 419 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 5,0t 515 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 5,0t 517 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 5,0t 519 CDI
CO2-Effizienzklasse : A, G
Ausstattungslinie : Pro, Select, (Hinterradantrieb), 9G-TRONIC (Hinterradantrieb), Pro (Hinterradantrieb), Pro 9G-TRONIC (Hinterradantrieb), Select 9G-TRONIC (Hinterradantrieb), Select (Hinterradantrieb), Pro Allrad 9G-TRONIC (Hinterradantrieb), Select Allrad 9G-TRONIC (Hinterradantrieb), "30 Jahre Sprinter" 9G-TRONIC (Hinterradantrieb), "30 Jahre Sprinter", "30 Jahre Sprinter" Allrad 9G-TRONIC (Hinterradantrieb), "30 Jahre Sprinter" (Hinterradantrieb)
Leistung kW : 84 - 150 kW
co2 : 0 - 333 g/km
Hubraum : 1950 cm3
Leergewicht : 2052 - 3166 kg
Tankgröße : 71 L
Länge : 5932 - 7367 mm
Breite : 1993 mm
Höhe : 2331 - 2663 mm
Marke : Mercedes-Benz
Kofferraum maximal : 9000 - 15500 L
Zuladung : 577 - 2641 kg

Details

Mercedes Sprinter Transporter

Der Mercedes Sprinter zeigt sich als verlässlicher Transporter: geräumig, robust gebaut und mit einer Fahrerposition, die lange Arbeitstage deutlich erträglicher macht. Ob als rollendes Büro oder robuster Dienstleister auf der Baustelle, er verbindet praktischen Nutzwert mit sinnvoller Technik — und schafft es, selbst den ödesten Fahrjob ein bisschen angenehmer zu gestalten.

Details

Renault Master Bus

Der Renault Master Bus präsentiert sich als funktionaler Raumriese für Menschen und Gepäck, der weniger mit Luxus protzt als mit Alltagstauglichkeit. Für Vereine, Familien und Shuttle-Dienste, die verlässlich Platz und Komfort suchen, ist er eine pragmatische und unaufgeregte Lösung.

Details

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Mercedes Sprinter Transporter

Renault Master Bus

Kosten und Verbrauch
Preis 31400 - 85000 €	Preis 42700 - 50400 €
Verbrauch L/100km 7.9 - 12.7 L	Verbrauch L/100km 8.7 - 10.7 L
Verbrauch kWh/100km 27.1 - 31.5 kWh	Verbrauch kWh/100km -
Elektrische Reichweite 194 - 444 km	Elektrische Reichweite -
Batteriekapazität 56 - 113 kWh	Batteriekapazität -
co2 0 - 333 g/km	co2 227 - 280 g/km
Tankgröße 71 L	Tankgröße 105 L

Maße und Karosserie
Karosserie Transporter	Karosserie Bus
Sitze 3	Sitze 6 - 9
Türen 4	Türen 4
Leergewicht 2052 - 3166 kg	Leergewicht 2189 - 2361 kg
Kofferraum -	Kofferraum -
Länge 5932 - 7367 mm	Länge 5075 - 5575 mm
Breite 1993 mm	Breite 2070 mm
Höhe 2331 - 2663 mm	Höhe 2290 - 2486 mm
Kofferraum maximal 9000 - 15500 L	Kofferraum maximal 2840 - 4840 L
Zuladung 577 - 2641 kg	Zuladung 939 - 1254 kg

Motor und Leistung
Motorart Elektro, Diesel	Motorart Diesel
Getriebe Automatik, Manuel	Getriebe Manuel, Automatik
Getriebe Detail Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe	Getriebe Detail Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
Antriebsart Heckantrieb, Allrad	Antriebsart Frontantrieb
Leistung PS 114 - 204 PS	Leistung PS 135 - 180 PS
Beschleunigung 0-100km/h -	Beschleunigung 0-100km/h -
max. Geschwindigkeit 90 km/h	max. Geschwindigkeit 150 - 165 km/h
Drehmoment 300 - 450 Nm	Drehmoment 360 - 400 Nm
Anzahl Zylinder 4	Anzahl Zylinder 4
Leistung kW 84 - 150 kW	Leistung kW 99 - 132 kW
Hubraum 1950 cm3	Hubraum 2299 cm3

Allgemein
Modelljahr 2024 - 2025	Modelljahr 2023
CO2-Effizienzklasse A, G	CO2-Effizienzklasse G
Marke Mercedes-Benz	Marke Renault

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Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Mercedes Sprinter Transporter?

Der Mercedes Sprinter Transporter ist verfügbar als Heckantrieb oder Allrad.

Wie stark ist der Motor des Mercedes Sprinter Transporter?

Welche Verbrauchswerte in Litern gibt es für den Mercedes Sprinter Transporter?

Wie viel Strom benötigt der Mercedes Sprinter Transporter auf 100 km?

Wie hoch ist die maximale Reichweite des Mercedes Sprinter Transporter laut WLTP?

Wie viel kWh fasst der Akku des Mercedes Sprinter Transporter?

Welche Maximalgeschwindigkeit erreicht der Mercedes Sprinter Transporter?

Wie groß ist der Mercedes Sprinter Transporter insgesamt?

Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Renault Master Bus?

Welche PS-Zahl erreicht der Renault Master Bus maximal?

Wie viel verbraucht der Renault Master Bus laut Herstellerangabe?

Welche Maximalgeschwindigkeit erreicht der Renault Master Bus?

Wie lang, breit und hoch ist der Renault Master Bus?

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.