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Renault Master Transporter vs Volvo EX90 im Vergleich
Vergleiche Leistung (170 PS vs 680 PS), Kofferraum und Preis (45.100 € vs 84.200 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Renault Master Transporter oder Volvo EX90?
Renault Master Transporter vs Volvo EX90: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Video - Volvo EX90
Master Transporter
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Renault Master Transporter ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 45.100 € , während der Volvo EX90 ab 84.200 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 39.101 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Volvo EX90: Mit 17,8 kWh/100km ist er merklich effizienter als der Renault Master Transporter mit 22,6 kWh/100km. Das sind rund 4,8 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Volvo EX90 sichtbar mehr punkten: Er schafft bis zu 620 km, also etwa 172 km mehr als der Renault Master Transporter.
EX90
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Volvo EX90 erheblich einen Vorteil – mit 680 PS statt 170 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 510 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Volvo EX90 signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4,2 s, während der Renault Master Transporter 13,5 s benötigt. Damit ist er rund 9,3 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Volvo EX90 zieht erheblich kräftiger durch und bietet 870 Nm statt 380 Nm. Das macht rund 490 Nm Unterschied.
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Volvo EX90 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 3.
Beim Leergewicht zeigt sich Renault Master Transporter sichtbar leichter – 2.128 kg im Vergleich zu 2.555 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 427 kg.
Auch bei der Zuladung hat Renault Master Transporter wesentlich das Rennen gewonnen – 1.846 kg gegenüber 605 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 1.241 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Volvo EX90 dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 84.200 €
Volvo EX90
Renault Master Transporter
Volvo EX90
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Renault Master Transporter
Der Renault Master ist ein verlässlicher Transporter, der mit pragmatischem Charme und robustem Auftreten jeden Arbeitstag souverän meistert. Ob als mobile Werkstatt oder Lieferfahrzeug, er bietet durchdachte Praktikabilität, eine angenehme Fahrposition und genügend Ladekapazität für alles, was der Berufsalltag so mitbringt — ein echtes Arbeitstier mit französischem Flair.
Alle Infos
Volvo EX90
Der Volvo EX90 tritt auf wie ein ruhiger Riese: skandinavische Klarheit im Design und ein Interieur, das Komfort und ein Gefühl von Sicherheit zelebriert. Für Käufer, die elektrisches Fahren mit elegantem Understatement und unaufgeregtem Luxus verbinden wollen, ist er eine überzeugende Wahl — und er macht die üblichen Familienkisten ein bisschen neidisch.
Alle Infos
Renault Master Transporter
Volvo EX90
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
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Preis
45.100 - 63.700 €
|
Preis
84.200 - 107.000 €
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Verbrauch L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
17,8 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
177 - 448 km
|
Elektrische Reichweite
570 - 620 km
|
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Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 - 318 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Transporter
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
3
|
Sitze
6 - 7
|
|
Türen
-
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
2.128 - 2.598 kg
|
Leergewicht
2.555 - 2.765 kg
|
|
Kofferraum
-
|
Kofferraum
-
|
|
Länge
-
|
Länge
-
|
|
Breite
2.080 mm
|
Breite
1.964 mm
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|
Höhe
-
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
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Zuladung
902 - 1.846 kg
|
Zuladung
545 - 605 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
|
Motorart
Elektro, Diesel
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Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik, Manuel
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Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb, Heckantrieb
|
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Leistung PS
130 - 170 PS
|
Leistung PS
333 - 680 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
13,5 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
4,2 - 6,8 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
300 - 380 Nm
|
Drehmoment
480 - 870 Nm
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Anzahl Zylinder
4
|
Anzahl Zylinder
-
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|
Leistung kW
96 - 125 kW
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Leistung kW
245 - 500 kW
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|
Hubraum
1.997 cm3
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Hubraum
-
|
Allgemein |
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|---|---|
|
Modelljahr
2.024 - 2.026
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Modelljahr
2.025 - 2.026
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CO2-Effizienzklasse
A, G
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CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
Renault
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Marke
Volvo
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.