Welches Modell überzeugt mehr – der Renault Mégane oder der Porsche Macan?
Wir vergleichen für dich Leistung (218 PS vs 639 PS), Kofferraumvolumen (389 L vs 540 L), Verbrauch (15.40 kWh vs 17 kWh) und natürlich den Preis (40900 € vs 80700 €).
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Der Renault Mégane (SUV) wird mit einem Elektro-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Porsche Macan (SUV) einen Elektro-Motor und ein Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 389 L beim Renault Mégane bzw. 540 L beim Porsche Macan ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 218 PS des Renault Mégane oder die 639 PS des Porsche Macan für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 15.40 kWh vs 17 kWh. Preislich liegt der Renault Mégane bei 40900 €, während der Porsche Macan bei 80700 € zu haben ist.
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Der Renault Mégane besticht durch sein dynamisches Design und moderne Technologie, die Fahrspaß und Komfort vereint. Die geschmeidige Linienführung und der elegante Innenraum schaffen ein harmonisches Fahrerlebnis. Mit innovativen Assistenzsystemen und fortschrittlicher Konnektivität setzt der Mégane neue Maßstäbe in seiner Klasse.
DetailsDer Porsche Macan verkörpert die ideale Fusion aus Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit und beeindruckt mit seiner dynamischen Linienführung. Innen erwartet den Fahrer ein luxuriös ausgestatteter Raum, der höchste Qualität mit modernster Technologie verbindet. Fahreigenschaften und Handling sind auf typisch Porsche-Niveau und bieten ein unvergleichliches Fahrerlebnis, das jeden Ausflug zum Vergnügen macht.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
40900 - 44900 €
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Preis
80700 - 114600 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
15.40 kWh
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Verbrauch kWh/100km
17 - 18.8 kWh
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Elektrische Reichweite
452 km
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Elektrische Reichweite
593 - 644 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
96 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
1719 kg
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Leergewicht
2295 - 2420 kg
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Kofferraum
389 L
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Kofferraum
480 - 540 L
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Länge
4200 mm
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Länge
4784 mm
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Breite
1783 mm
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Breite
1938 mm
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Höhe
1505 mm
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Höhe
1621 - 1623 mm
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Zuladung
446 kg
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Zuladung
510 - 545 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
-
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Getriebe Detail
-
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Leistung PS
218 PS
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Leistung PS
360 - 639 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
7.40 s
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Beschleunigung 0-100km/h
3.3 - 5.7 s
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max. Geschwindigkeit
160 km/h
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max. Geschwindigkeit
220 - 260 km/h
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Drehmoment
300 Nm
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Drehmoment
563 - 1130 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
160 kW
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Leistung kW
265 - 470 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
-
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Allgemein |
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Renault
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Marke
Porsche
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Der Renault Mégane hat sich im Laufe der Jahre als eine der tragenden Säulen in der Renault-Fahrzeugpalette etabliert. Mit der neuesten Version, dem Mégane E-Tech Electric, geht Renault einen Schritt weiter in Richtung einer nachhaltigen und emissionsfreien Zukunft. Mit einer Kombination aus eleganter Ästhetik, fortschrittlicher Technologie und beeindruckender Effizienz bietet dieses Modell sowohl für Technikbegeisterte als auch für umweltbewusste Fahrer eine optimale Wahl.
In der neuen Generation setzt Renault auf Elektroantrieb. Der Mégane E-Tech Electric besticht durch eine Leistungsspanne von 130 bis 218 PS, oder umgerechnet 96 bis 160 kW. Diese elektrische Kraft wird durch ein effizientes Reduktionsgetriebe auf die Straße gebracht, das reibungslose Schaltvorgänge und ein dynamisches Fahrverhalten ermöglicht. Dank des Frontantriebs und eines Drehmoments von 250 bis 300 Nm ist für eine ausdrucksstarke Beschleunigung gesorgt, die je nach Modell zwischen 7,4 und 10,5 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h variiert.
Die Effizienz des Mégane E-Tech Electric ist bemerkenswert. Der Verbrauch liegt zwischen 14,9 und 15,4 kWh pro 100 km, was in Kombination mit den modernen Batterietechnologien eine elektrische Reichweite von bis zu 460 km ermöglicht. Diese beeindruckende Reichweite verdankt der Mégane seiner CO2-Effizienzklasse A, die für eine umweltfreundliche Leistung steht. So ermöglichen auch die energiesparenden Technologien, dass die Betriebskosten niedrig und die Umweltbelastungen minimal bleiben.
Im Inneren präsentiert sich der Mégane E-Tech Electric mit einer Vielzahl von Ausstattungsoptionen, darunter die Linien Equilibre, Evolution, Iconic und Techno. Diese bieten eine Auswahl, die sowohl hinsichtlich Funktionalität als auch Luxus keine Wünsche offenlässt. Dank des großzügigen Raumangebots, das Platz für bis zu fünf Passagiere bietet, und einem Kofferraumvolumen von 389 Litern, ist dieses Modell ebenso für den Stadtverkehr wie für längere Reisen geeignet.
Der Renault Mégane E-Tech Electric hebt sich als modisches und innovatives Fahrzeug in der Kategorie der SUVs hervor. Seine kompakte Größe mit einer Länge von 4200 mm, Breite von 1768 mm und Höhe von 1505 mm, kombiniert mit einem Leergewicht von 1616 bis 1711 kg, machen ihn zu einem Fünf-Türer, der sowohl praktisch als auch stilvoll ist.
Mit Preisen, die zwischen 35.600 und 45.900 Euro liegen, positioniert sich der Mégane E-Tech Electric als wettbewerbsfähiges Angebot am Markt. Die Kosten pro Monat belaufen sich auf rund 914 bis 1092 Euro, während die Kosten pro Kilometer zwischen 36,6 und 43,7 Cent variieren. Diese Zahlen spiegeln die kosteneffiziente Art der Mobilität wider, die Renault mit seinem neuen Elektro-SUV zu bieten hat.
Insgesamt stellt der Renault Mégane E-Tech Electric eine gelungene Verschmelzung von technischer Raffinesse und praktischer Alltagstauglichkeit dar. Als Vorreiter in der Produktion von Elektrofahrzeugen unterstreicht Renault mit diesem Modell seinen Anspruch, eine Vorreiterrolle in der Zukunft der Elektromobilität einzunehmen.
Der Porsche Macan ist seit seiner Einführung ein Synonym für sportliches Fahrgefühl und stilvolles Design in der SUV-Klasse. Mit den aktuellen Modellen setzt Porsche konsequent auf Elektrifizierung, um den Anforderungen der Zukunft gerecht zu werden. Der neue Macan zeigt eindrucksvoll, wie der Übergang zur Elektromobilität vollzogen wird, ohne die markentypischen Werte zu verlieren.
Porsche hebt mit dem Macan die Messlatte in der Technologie der Elektrofahrzeuge. Jedes Modell verfügt über ein leistungsstarkes Elektromotorensystem mit einer leistungsvarianten Spanne zwischen 360 und 639 PS (265 - 470 kW). Die beeindruckende Beschleunigung von 0 auf 100 km/h wird in nur 3,3 bis 5,7 Sekunden erreicht, je nach Modellvariante. Das ermöglicht ein dynamisches Fahrgefühl, das Fans der Marke von einem Porsche erwarten.
Mit einem Stromverbrauch zwischen 17 und 18,8 kWh pro 100 km beweist der Macan, dass Leistung und Effizienz Hand in Hand gehen können. Die maximale elektrische Reichweite reicht von 593 bis zu bemerkenswerten 644 Kilometern. Damit eignet sich der Macan nicht nur als sportliches Fahrzeug für die Stadt, sondern auch für ausgedehnte Fahrten ohne Betankungsstress.
Optisch bleibt der Macan seiner sportlichen Linie treu, vereint jedoch moderne ästhetische Elemente mit der robusten Anmutung eines SUV. Die Maße von 4784 mm Länge, 1938 mm Breite und einer variablen Höhe zwischen 1621 und 1623 mm verleihen dem Fahrzeug eine kraftvolle Präsenz. Der Kofferraum bietet mit einem Fassungsvermögen von 480 bis 540 Litern großzügigen Stauraum.
Auch beim Thema Sicherheit setzt Porsche Maßstäbe. Der Macan ist mit fortschrittlichen Assistenzsystemen ausgestattet und garantiert höchsten Fahrkomfort für alle Insassen. Der Innenraum bietet Platz für fünf Personen, während das CO2-Bestandskonto bei null g/km bleibt und die CO2-Effizienzklasse mit A bewertet wird.
Der Porsche Macan präsentiert sich als herausragendes Beispiel für die Verschmelzung von sportlicher Performance und effizienter Elektroantriebstechnologie. Mit einer Preisspanne von 80.700 bis 114.600 Euro bietet er zudem eine interessante Bandbreite hinsichtlich Ausstattung und Leistung. Der Macan ist nicht nur ein Blickfang auf der Straße, sondern auch ein Versprechen für die Zukunft der emissionsfreien Mobilität.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.