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Renault Scénic vs NIO ET7 im Vergleich
Vergleiche Leistung (218 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (40.400 € vs 69.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Renault Scénic oder NIO ET7?
Renault Scénic vs NIO ET7: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Scénic
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Renault Scénic ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 40.400 € , während der NIO ET7 ab 69.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 29.500 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Renault Scénic: Mit 16,6 kWh/100km ist er tendenziell effizienter als der NIO ET7 mit 19 kWh/100km. Das sind rund 2,4 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Renault Scénic etwas mehr punkten: Er schafft bis zu 598 km, also etwa 14 km mehr als der NIO ET7.
ET7
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET7 deutlich einen Vorteil – mit 653 PS statt 218 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 435 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET7 signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,8 s, während der Renault Scénic 7,9 s benötigt. Damit ist er rund 4,1 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der NIO ET7 eher vorn – er erreicht 200 km/h, während der Renault Scénic bei 170 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 30 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET7 zieht erheblich kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 300 Nm. Das macht rund 550 Nm Unterschied.
Scénic
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Renault Scénic spürbar leichter – 1.822 kg im Vergleich zu 2.434 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 612 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Renault Scénic sichtbar mehr Platz – 545 L gegenüber 363 L. Das sind rund 182 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Renault Scénic eher das Rennen gewonnen – 518 kg gegenüber 466 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 52 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO ET7 übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 69.900 €
NIO ET7
Renault Scénic
NIO ET7
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Renault Scénic
Der Renault Scénic ist ein praktischer, familienfreundlicher Kompaktvan mit clever geschaffenen Stauräumen und einer flexiblen Innenraumgestaltung, der den Alltag spürbar erleichtert. Er bietet ein komfortables Fahrgefühl, ruhige Laufruhe und eine durchdachte Bedienung, ideal für alle, die einen zuverlässigen und vielseitigen Begleiter suchen.
Alle Infos
NIO ET7
Der NIO ET7 wirkt wie ein leiser Luxuskreuzer für die elektrische Elite, mit einer klaren Formensprache und einem Innenraum, der eher an eine stilvolle Lounge als an eine konventionelle Fahrerkabine erinnert. Für Käufer, die Komfort, Technik und eine Prise Exklusivität suchen, ist er eine überzeugende Alternative zu den etablierten Premiummarken – das Erkunden der Ladeinfrastruktur bleibt dabei das kleine, spannende Abenteuer.
Alle Infos
Renault Scénic
NIO ET7
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
40.400 - 51.300 €
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Preis
69.900 - 80.400 €
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|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
-
|
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Verbrauch kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
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Elektrische Reichweite
420 - 598 km
|
Elektrische Reichweite
451 - 584 km
|
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Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
Limousine
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|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
4
|
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Leergewicht
1.822 - 1.927 kg
|
Leergewicht
2.434 - 2.454 kg
|
|
Kofferraum
545 L
|
Kofferraum
363 L
|
|
Länge
4.470 mm
|
Länge
5.101 mm
|
|
Breite
1.864 mm
|
Breite
1.987 mm
|
|
Höhe
1.571 mm
|
Höhe
1.509 mm
|
|
Kofferraum maximal
1.670 L
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
514 - 518 kg
|
Zuladung
446 - 466 kg
|
Motor und Leistung |
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|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
170 - 218 PS
|
Leistung PS
653 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
7,9 - 8,6 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
3,8 s
|
|
max. Geschwindigkeit
150 - 170 km/h
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
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Drehmoment
280 - 300 Nm
|
Drehmoment
850 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
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Leistung kW
125 - 160 kW
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Leistung kW
480 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
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|---|---|
|
Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2022
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
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|
Marke
Renault
|
Marke
NIO
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.