Vergleiche Leistung (170 PS vs 680 PS), Kofferraum und Preis (40.300 € vs 63.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Renault Trafic Bus oder Volvo EX60?
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Renault Trafic Bus ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 40.300 € , während der Volvo EX60 ab 63.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 22.661 €.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Volvo EX60 signifikant einen Vorteil – mit 680 PS statt 170 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 510 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Volvo EX60 wesentlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,9 s, während der Renault Trafic Bus 10,6 s benötigt. Damit ist er rund 6,7 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Volvo EX60 zieht signifikant kräftiger durch und bietet 790 Nm statt 380 Nm. Das macht rund 410 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: Renault Trafic Bus bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 9 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Renault Trafic Bus etwas leichter – 2.031 kg im Vergleich zu 2.190 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 159 kg.
Auch bei der Zuladung hat Renault Trafic Bus erheblich das Rennen gewonnen – 982 kg gegenüber 460 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 522 kg.
Der Volvo EX60 dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Renault Trafic Bus ist der pragmatische Allrounder für Familie und Gewerbe, der mit flexiblen Sitzlösungen und solidem Fahrkomfort lange Fahrten entspannt abspult. Viel Stauraum, durchdachte Details und ein freundliches Preis-Leistungs-Verhältnis machen ihn zum cleveren Begleiter für alle, die Vernunft mit einer Prise Reisefreude verbinden wollen.
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Der Volvo EX60 tritt als souveräner Skandinavier an, der mit klaren Linien, hochwertiger Innenraum-Anmutung und einer entspannten Fahrcharakteristik Lust aufs elektrische Umsteigen macht. Für Käufer, die auf Sicherheit, Alltagstauglichkeit und ein gediegenes Fahrerlebnis Wert legen, ist er eine ernstzunehmende Alternative — ohne großen Showeffekt, dafür mit viel Substanz und einem Schmunzeln für Pendler.
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
40.300 - 63.500 €
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Preis
63.000 - 81.800 €
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Verbrauch L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
14,7 - 16,2 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
620 - 810 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
179 - 189 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Bus
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Karosserie
SUV
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Sitze
8 - 9
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Sitze
5
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Türen
-
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Türen
-
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Leergewicht
2.031 - 2.352 kg
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Leergewicht
2.190 - 2.425 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
523 L
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Länge
-
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Länge
-
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Breite
1.956 mm
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Breite
1.899 mm
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Höhe
-
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
718 - 982 kg
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Zuladung
435 - 460 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Diesel
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik, Manuel
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe, Schaltgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Leistung PS
110 - 170 PS
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Leistung PS
374 - 680 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
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Beschleunigung 0-100km/h
3,9 - 5,9 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
300 - 380 Nm
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Drehmoment
480 - 790 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
81 - 125 kW
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Leistung kW
275 - 500 kW
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Hubraum
1.997 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2.025 - 2.026
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Modelljahr
2.026 - 2.027
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CO2-Effizienzklasse
G
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Renault
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Marke
Volvo
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