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SEAT Tarraco vs Lynk & Co 01. Golf – Leistung, Reichweite & Verbrauch im Vergleich

Zwei Autos, ein Duell: SEAT Tarraco trifft auf Lynk & Co 01. Golf.
Wer überzeugt bei Leistung, Verbrauch und Preis-Leistung? Finde es jetzt heraus!

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Wer ist Sieger im Duell?

Insgesamt zeigt sich der Lynk & Co 01. Golf hat einen minimalen Vorsprung und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.

ab ca. 43.000 €
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Lynk & Co 01. Golf

  • Motorart : Plugin Hybrid
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 276 PS
  • Verbrauch L/100km : 0.90 L
  • Elektrische Reichweite : 75 km
Details

SEAT Tarraco

Der SEAT Tarraco präsentiert sich als geräumiger, alltagstauglicher SUV mit spanischem Temperament und einem attraktiven Preis-Leistungs-Paket. Er fährt sich souverän, bietet jede Menge Platz für Leute und Gepäck und setzt auf moderne Assistenzsysteme — ideal für Käufer, die Komfort und Funktionalität ohne großen Aufhebens wollen.

Details
SEAT_Tarraco_Xperience_6 @ SEAT
SEAT_Tarraco_Xperience_9(1) @ SEAT
SEAT-Tarraco_032 @ SEAT
SEAT-Tarraco_029 @ SEAT

Lynk & Co 01. Golf

Der Lynk & Co 01 mischt das Crossover-Segment ordentlich auf: mit markantem Design, urbanem Chic und einer Innenraum-Philosophie, die Konnektivität großschreibt, wirkt er wie ein Smartphone auf vier Rädern. Für Käufer, die mehr Wert auf Lifestyle und praktischen Alltag als auf Zahlen im Datenblatt legen, ist er eine verführerische Alternative.

Details
381453-front_side_view-936758-original-1615303870 @ press.lynkco.com
381443-side_view-fe0530-original-1615303770 @ press.lynkco.com
381451-front_interior-54cae9-original-1615303868 @ press.lynkco.com

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SEAT Tarraco
Skoda Kodiaq
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Im direkten Vergleich zwischen dem SEAT Tarraco und dem Škoda Kodiaq zeigt sich, dass beide Modelle mit ihrem großzügigen Platzangebot und modernen Technologien überzeugen. Während der Tarraco sportlicher und dynamischer wirkt, punktet der Kodiaq mit seiner hochwertigen Verarbeitung und Bedienkomfort. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden SUVs von den individuellen Vorlieben der Käufer ab.
CUPRA Terramar
SEAT Tarraco
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Der CUPRA Terramar präsentiert sich als sportlich-elegante Alternative zum SEAT Tarraco und zielt auf ein jüngeres, dynamisches Publikum. Mit seinem kraftvollen Design und der verbesserten Performance hebt sich der Terramar deutlich von seinem SEAT-Pendant ab. In puncto Platzangebot und Komfort bleibt der Tarraco jedoch weiterhin eine hervorragende Wahl für Familien.
SEAT Tarraco
Lynk & Co 01. Golf
Tarraco
01. Golf

Kosten und Verbrauch
Preis
-
Preis
43000 - 47000 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
0.90 L
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
75 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
-
co2
20 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
42 L

Maße und Karosserie
Karosserie
-
Karosserie
SUV
Sitze
-
Sitze
5
Türen
-
Türen
5
Leergewicht
-
Leergewicht
1935 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
466 L
Länge
-
Länge
4545 mm
Breite
-
Breite
1860 mm
Höhe
-
Höhe
1694 mm
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
1213 L
Zuladung
-
Zuladung
415 kg

Motor und Leistung
Motorart
-
Motorart
Plugin Hybrid
Getriebe
-
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
-
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Antriebsart
-
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
-
Leistung PS
276 PS
Beschleunigung 0-100km/h
-
Beschleunigung 0-100km/h
7.70 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
200 km/h
Drehmoment
-
Drehmoment
535 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
-
Leistung kW
206 kW
Hubraum
-
Hubraum
1499 cm3

Allgemein
Modelljahr
-
Modelljahr
2024
CO2-Effizienzklasse
-
CO2-Effizienzklasse
B
Marke
-
Marke
Lynk & Co

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VW Tayron
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Gibt es den Lynk & Co 01. Golf mit verschiedenen Antrieben?

Verfügbar ist der Lynk & Co 01. Golf als Frontantrieb.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.