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SERES 3 vs TYN-e TX1-e – Welches Auto ist der bessere Deal?
Zwei Autos, ein Duell: SERES 3 trifft auf TYN-e TX1-e.
Wer überzeugt bei Leistung, Verbrauch und Preis-Leistung? Finde es jetzt heraus!
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
TYN-e TX1-e ist beim Preis überzeugend im Vorteil – er startet bereits ab 23800 €, während der SERES 3 mit 36900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 13122 €.
In Sachen Reichweite kann der SERES 3 überzeugend mehr überzeugen: Er schafft bis zu 301 km, also etwa 166 km mehr als der TYN-e TX1-e.
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der SERES 3 überzeugend einen Vorteil – mit 163 PS statt 41 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 122 PS.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der SERES 3 deutlich vorn – er erreicht 155 km/h, während der TYN-e TX1-e bei 80 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 75 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: SERES 3 zieht klar kräftiger durch und bietet 300 Nm statt 120 Nm. Das macht rund 180 Nm Unterschied.
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: SERES 3 bietet signifikant mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 2.
Beim Leergewicht zeigt sich TYN-e TX1-e überzeugend leichter – 930 kg im Vergleich zu 1765 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 835 kg.
Auch bei der Zuladung hat TYN-e TX1-e klar das Rennen gewonnen – 620 kg gegenüber 300 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 320 kg.
Wer ist Sieger im Duell?
Insgesamt zeigt sich der SERES 3 gewinnt das Duell deutlich und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
ca. 36.910 €
SERES 3
SERES 3
Der SERES 3 bringt frischen Wind in die Kompaktklasse mit modernem Design und pragmatischem Alltagstalent — ideal für Käufer, die auf Elektrifizierung ohne übertriebenen Schnickschnack setzen. Innen überrascht er mit cleveren Details und einem angenehmen Raumgefühl, dazu ein souveränes Fahrverhalten: eine ehrliche, preisbewusste Alternative für den urbanen Alltag.
DetailsTYN-e TX1-e
Der TYN-e TX1-e wirkt wie ein urbaner Sprungbrett: kompakt, frech und perfekt zugeschnitten auf das hektische Stadtleben. Er bietet überraschend viel Komfort und Alltagstauglichkeit, ohne sich zu ernst zu nehmen — ideal für Käufer, die praktische Mobilität mit einem Augenzwinkern suchen.
Details
SERES 3
TYN-e TX1-e
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Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
36900 €
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Preis
23800 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
18 kWh
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
301 km
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Elektrische Reichweite
135 km
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Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
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Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
Transporter
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Sitze
5
|
Sitze
2
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Türen
5
|
Türen
4
|
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Leergewicht
1765 kg
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Leergewicht
930 kg
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Kofferraum
0 L
|
Kofferraum
-
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Länge
4385 mm
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Länge
3490 mm
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Breite
1850 mm
|
Breite
1465 mm
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Höhe
1650 mm
|
Höhe
1685 mm
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Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
2000 L
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Zuladung
300 kg
|
Zuladung
620 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Heckantrieb
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|
Leistung PS
163 PS
|
Leistung PS
41 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
9.90 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
-
|
|
max. Geschwindigkeit
155 km/h
|
max. Geschwindigkeit
80 km/h
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Drehmoment
300 Nm
|
Drehmoment
120 Nm
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Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
120 kW
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Leistung kW
30 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2020
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
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Marke
SERES
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Marke
TYN-e
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Welche Antriebsarten sind für den SERES 3 erhältlich?
Der SERES 3 ist verfügbar als Frontantrieb.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.