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smart #3 vs ZEEKR X im Vergleich

Vergleiche Leistung (272 PS vs 496 PS), Kofferraum und Preis (49.000 € vs 38.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - smart #3 oder ZEEKR X?

smart #3 vs ZEEKR X: Die wichtigsten Unterschiede

smart #3

5 (1 Bewertungen)
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  • etwas sparsamer
  • geringfügig mehr Reichweite
  • etwas leichter
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ZEEKR X

  • spürbar günstiger
  • signifikant mehr Leistung
  • wesentlich schneller von 0 auf 100km/h
  • geringfügig mehr Kofferraum
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

#3

smart #3 VS ZEEKR X: Zwei Antworten auf den kompakten Elektro‑SUV

smart #3 VS ZEEKR X stehen hier als zwei unterschiedliche Annäherungen an denselben Alltag: der eine mehr auf Lounge‑Komfort, der andere auf Tech‑Value und Punch. Der smart #3 wirkt wie ein stylisches SUV‑Coupé mit unerwartet viel Platz im Fond und ruhigem Langstreckencharakter, die ZEEKR X tritt als gadgetlastiger Kompakt‑SUV mit starker Beschleunigung und hoher Serienausstattung auf. Dieser Vergleich schaut nicht nur auf Daten, sondern darauf, wie beide Autos im täglichen Leben funktionieren — beim Beladen, beim Einparken, auf der Autobahn und bei der Nutzung der Software. Wir fokussieren die praktischen Unterschiede, die beim täglichen Fahren wirklich zählen, und ordnen sie nach Käuferprofilen ein. Damit bekommen Sie eine klare Vorstellung, welches Auto besser zu Ihrem Alltag passt, bevor Sie in die technischen Details schauen.

X

Fahrcharakter & Alltagstempo

Der smart #3 vermittelt ein entspanntes, souveränes Fahrgefühl: gedämpft, sicher und auf langen Strecken angenehm ruhig, ideal für Fahrer, die Fahrkomfort über Schärfe stellen. Die ZEEKR X liefert deutlich mehr Vorwärtsdruck und ein spontanes Ansprechverhalten, das in der Stadt und beim Überholen viel Spaß macht. Das heißt: Wer auf sportliche Spontaneität und straffe Reaktionen steht, wird die ZEEKR X bevorzugen, während Fahrer, die lange Autobahnpassagen leise und entspannt bewältigen möchten, eher zum smart #3 tendieren. Beide Autos sind alltagstauglich, doch die ZEEKR X verlangt auf schnellen Strecken etwas mehr Kompromissbereitschaft bei Fahrwerksruhe und Geräuschkomfort. Der smart #3 bleibt zurückhaltender und wirkt dadurch auf Langstrecken oft effizienter und entspannter.

#3

Innenraumgefühl & Bedienung

Im smart #3 dominiert ein ruhiges, fast lounge‑artiges Ambiente mit viel Beinfreiheit hinten und guter Geräuschdämmung, was lange Fahrten komfortabel macht. Die ZEEKR X punktet mit hochwertiger Materialanmutung, einem klaren Design und vielen technischen Spielereien wie HUD und gutem Soundsystem, die den Innenraum moderner erscheinen lassen. Unterschiedlich ist die Bedienerfahrung: smart #3 setzt stärker auf reduzierte Haptik und viele Touch‑Pfad‑Aktionen, die im Alltag zu Bedienungsnervigkeit führen können, während die ZEEKR X mit Feature‑Reichtum glänzt, aber gelegentliche Software‑Unsauberkeiten zeigt. Für Fahrer, die klassische Schalter und einfache Logik mögen, sind beide keine perfekte Lösung—beim smart #3 nervt eher die Menüführung, bei der ZEEKR X eher die Detailreife. Insgesamt fühlt sich der smart #3 wie eine ruhige Reisekabine an, die ZEEKR X wie ein technikaffines Cockpit mit viel Ausstattung.

Praktikabilität & Ladekomfort

Im Alltag zahlten sich bei beiden Modellen die serienmäßigen AC‑Lademöglichkeiten aus, weil kürzere Zwischenladungen weniger zum Thema werden und damit die Nutzbarkeit steigt. Bei Zuladung und Kofferraum zeigt die ZEEKR X eine tendenzielle Stärke: sie wirkt in der Praxis etwas leichter zu beladen und nimmt im Alltag mehr Nutzlast auf als der smart #3. Der smart #3 kompensiert das mit besseren Platzverhältnissen hinten, leidet aber unter engerer Hecköffnung und einer spürbaren Ladekante, was das Beladen sperriger Gegenstände erschwert. Beide Modelle haben nur kleine Frunks und fordern bei Urlaubsgepäck oder Kinderwagenplanung eine ehrliche Probepackung. Kurz gesagt: ZEEKR X ist pragmatischer beim Transport, smart #3 bietet mehr Fondkomfort auf Kosten der Ladeflexibilität.

Stadtkomfort & tägliche Nutzbarkeit

In der Stadt spielt die ZEEKR X ihre Stärken aus: kräftiger Antritt, kompakte Dimensionen und eine auf Komfort getrimmte Fahrwerksabstimmung sorgen für souveräne Ampelstarts und entspannte Kurztouren. Der smart #3 bleibt zwar ebenfalls gut städtisch handhabbar, wirkt aber durch seine starke Touch‑Fokussierung und einen nur durchschnittlichen Wendekreis im engen Parkraum weniger intuitiv zu bedienen. Assistenzsysteme und 360°‑Kamera helfen beiden beim Manövrieren, doch die ZEEKR X hinterlässt häufiger das Gefühl direkter Kontrolle während der smart #3 mehr auf elektronische Hilfen setzt. Wer viel im urbanen Alltag unterwegs ist und sofortige Reaktion schätzt, wird die ZEEKR X als homogene Lösung empfinden; wer dagegen ruhige Stadtrand‑ und Autobahnkombinationen bevorzugt, dürfte den smart #3 angenehmer finden. Beide Modelle teilen eine Schwäche: nervige Warn‑Töne und Softwareeigenheiten können im täglichen Betrieb stören, aber die Quelle des Ärgers unterscheidet sich klar.

Für wen eignet sich welches Modell?

Die Entscheidung zwischen smart #3 und ZEEKR X ist letztlich eine Frage Ihrer Prioritäten: Wer viel Wert auf Stil, Fondkomfort und ein leises, gelassenes Reiseklima legt, passt besser zum smart #3. Wer hingegen maximale Ausstattung fürs Geld, ein kraftvolles Ansprechverhalten und ein technikbetontes Interieur sucht, findet in der ZEEKR X mehr Gegenwert. Beide verlangen Kompromisse: smart‑Käufer akzeptieren einen unkomfortableren Kofferraum und eine touch‑zentrierte Bedienung, ZEEKR‑Käufer nehmen gelegentliche Softwarehänger und weniger souveräne Autobahnruhe in Kauf. Wenn Sie möchten, geht es jetzt im technischen Vergleich weiter, wo Reichweite, Ladeverhalten und Leistungscharakter detailliert gegenübergestellt werden, damit Sie die hier beschriebenen Eindrücke mit den harten Zahlen abgleichen können.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

#3

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

ZEEKR X ist beim Preis spürbar im Vorteil – er startet ab 38.000 € , während der smart #3 ab 49.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 11.000 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim smart #3: Mit 16,3 kWh/100km ist er etwas effizienter als der ZEEKR X mit 17,4 kWh/100km. Das sind rund 1,1 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der smart #3 geringfügig mehr punkten: Er schafft bis zu 455 km, also etwa 40 km mehr als der ZEEKR X.

X

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der ZEEKR X signifikant einen Vorteil – mit 496 PS statt 272 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 224 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der ZEEKR X wesentlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,7 s, während der smart #3 5,8 s benötigt. Damit ist er rund 2,1 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: ZEEKR X zieht merklich kräftiger durch und bietet 573 Nm statt 384 Nm. Das macht rund 189 Nm Unterschied.

#3

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich smart #3 etwas leichter – 1.810 kg im Vergleich zu 1.855 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 45 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der ZEEKR X geringfügig mehr Platz – 404 L gegenüber 370 L. Das sind rund 34 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat ZEEKR X tendenziell das Rennen gewonnen – 555 kg gegenüber 450 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 105 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der ZEEKR X gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 38.000 €
X

ZEEKR X

  • Motorart Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS 272 - 496 PS
  • Verbrauch kWh/100km 17,4 - 18,1 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 330 - 415 km
smart #3
ZEEKR X

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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smart #3

Der smart #3 zeigt, dass die Marke nicht mehr nur die Stadt erobern will, sondern auch auf der Autobahn selbstbewusst mitmischt – schlankes Design, cleverer Innenraum und überraschend viel Alltagstauglichkeit. Wer ein kompaktes Elektroauto mit Charakter sucht, findet im smart #3 eine aufgeweckte Alternative, die Fahrspaß und Praktikabilität charmant verbindet.

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ZEEKR X

Der Zeekr X ist ein frischer Wirbelwind in der Klasse: markantes Design, cleverer Innenraum und eine souveräne Alltagstauglichkeit, die sofort Laune macht. Wer ein modernes, gut ausgestattetes Familienauto mit Charakter sucht, bekommt mit ihm eine reizvolle Alternative zu den üblichen Verdächtigen.

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smart #3
ZEEKR X

Kosten und Verbrauch

Preis
49.000 €
Preis
38.000 - 48.000 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
16,3 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
17,4 - 18,1 kWh/100km
Elektrische Reichweite
455 km
Elektrische Reichweite
330 - 415 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.810 kg
Leergewicht
1.855 - 1.960 kg
Kofferraum
370 L
Kofferraum
404 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.844 mm
Breite
1.836 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
450 kg
Zuladung
460 - 555 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
272 PS
Leistung PS
272 - 496 PS
Beschleunigung 0-100km/h
5,8 s
Beschleunigung 0-100km/h
3,7 - 5,9 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
384 Nm
Drehmoment
343 - 573 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
200 kW
Leistung kW
200 - 365 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein

Modelljahr
2025
Modelljahr
2026
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
smart
Marke
ZEEKR
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