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smart #3 vs VW ID.3 – Unterschiede & Preise im Vergleich

Beide Modelle haben ihre Stärken – aber welches passt besser zu dir?
Vergleiche Leistung, Verbrauch, Preis und Platzangebot direkt: smart #3 oder VW ID.3?

#3 @ smart Europe GmbH

Der neue Urban-Krieger: smart #3 im Vergleich zum VW ID.3

Elektromobilität ist auf dem Vormarsch, und zwei Modelle, die den städtischen Verkehrsraum erobern wollen, sind der smart #3 und der VW ID.3. Während der smart #3 als SUV den robusteren Look verkörpert, bewegt sich der VW ID.3 als Hatchback in traditionellen Designpfaden. Doch wie schlagen sich die beiden Fahrzeuge in technischer Hinsicht?

ID.3 @ Volkswagen AG / VW Media

Performance und Antrieb

Der smart #3 punktet mit zwei verfügbaren Antriebsarten: einem Hinterradantrieb mit 272 PS und einem Allradantrieb, der beeindruckende 428 PS liefert. Mit einer Beschleunigung von 0-100 km/h in nur 3,7 Sekunden in seiner stärksten Version, hat er auf reiner Beschleunigungsebene die Nase vorn im Vergleich zu den 5,7 Sekunden des VW ID.3.

Der VW ID.3 bietet eine breite Leistungsspanne zwischen 170 und 326 PS, ebenfalls mit Hinterradantrieb. Die Spitze des ID.3-Spektrums kann leider nicht mit der überlegenen Agilität des smart #3 konkurrieren, punktet jedoch mit einer ruhigeren Fahrcharakteristik und höherer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 200 km/h.

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Reichweite und Effizienz

Beide Modelle glänzen in Sachen Elektromobilität mit null Emissionen. Der VW ID.3 beeindruckt mit einer maximalen Reichweite von bis zu 604 km, während der smart #3 bei 455 km seinen Höhepunkt erreicht. Auch bei der Energieeffizienz hat der ID.3 mit einem Verbrauch von minimal 14,5 kWh/100 km die Nase vorn im Vergleich zu den 16,3 kWh/100 km des smart #3.

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Batteriekapazität und Lademöglichkeiten

Die Batterieoptionen der beiden Autos bieten eine gute Bandbreite: Der smart #3 besitzt Batterien von 47 kWh bis 62 kWh, während der VW ID.3 mit Optionen von 52 kWh bis 79 kWh deutlich flexibler ausgestattet ist. Ladezeit und -infrastruktur sind bei der Wahl entscheidend, wobei der ID.3 aufgrund seiner größeren Kapazität längere Fahrten ermöglichen kann.

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Abmessungen und Nutzerkomfort

Der smart #3 ist mit einer Länge von 4400 mm und einer Breite von 1844 mm etwas geräumiger als der VW ID.3. Er bietet jedoch etwas weniger Kofferraumvolumen mit 370 Litern im Vergleich zu 385 Litern des ID.3. Beide Modelle sind auf den urbanen Nutzer ausgelegt und bieten Platz für fünf Personen mit modernem Innenraumdesign.

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Schlussfolgerung

Beide Fahrzeuge haben eindeutig ihre Stärken: Der smart #3 ist das auffälligere Kraftpaket mit hoher Leistung und sportlicher Agilität, während der VW ID.3 mit reichweiten- und effizienzstarken Versionen überzeugt. Welche Wahl man trifft, hängt von individuellen Präferenzen ab – ob man den urbanen SUV oder den klassischen Hatchback bevorzugt, beide bieten modernste Elektromobilität, die das Fahren in der Stadt revolutioniert.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

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Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

VW ID.3 ist beim Preis klar erkennbar im Vorteil – er startet bereits ab 33300 €, während der smart #3 mit 40500 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 7160 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim VW ID.3: Mit 14.50 kWh pro 100 km ist er ein wenig effizienter als der smart #3 mit 16.30 kWh. Das sind rund 1.80 kWh Unterschied.

In Sachen Reichweite kann der VW ID.3 merklich mehr überzeugen: Er schafft bis zu 605 km, also etwa 150 km mehr als der smart #3.

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Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der smart #3 deutlich wahrnehmbar einen Vorteil – mit 428 PS statt 326 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 102 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der smart #3 überzeugend die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3.70 s, während der VW ID.3 5.70 s benötigt. Damit ist er rund 2 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der VW ID.3 minimal vorn – er erreicht 200 km/h, während der smart #3 bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 20 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: smart #3 zieht kaum spürbar kräftiger durch und bietet 584 Nm statt 545 Nm. Das macht rund 39 Nm Unterschied.

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Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich smart #3 kaum spürbar leichter – 1780 kg im Vergleich zu 1787 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 7 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der VW ID.3 kaum spürbar mehr Platz – 385 L gegenüber 370 L. Das sind rund 15 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet VW ID.3 geringfügig – bis zu 1267 L, also rund 107 L mehr als der smart #3.

Auch bei der Zuladung hat VW ID.3 kaum spürbar das Rennen gewonnen – 473 kg gegenüber 450 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 23 kg.

Wer ist Sieger im Duell?

Insgesamt zeigt sich der smart #3 entscheidet das Duell ganz knapp für sich und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.

ab ca. 40.500 €
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smart #3

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 272 - 428 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 16.3 - 17.6 kWh
  • Elektrische Reichweite : 325 - 455 km

smart #3

Der smart #3 zeigt, dass die Marke nicht mehr nur die Stadt erobern will, sondern auch auf der Autobahn selbstbewusst mitmischt – schlankes Design, cleverer Innenraum und überraschend viel Alltagstauglichkeit. Wer ein kompaktes Elektroauto mit Charakter sucht, findet im smart #3 eine aufgeweckte Alternative, die Fahrspaß und Praktikabilität charmant verbindet.

Details

VW ID.3

Der VW ID.3 bringt E‑Mobilität in den Alltag mit einem aufgeräumten Innenraum und einer entspannten, leicht verspielten Fahrcharakteristik. Für Käufer, die ein praktisches, alltagstaugliches Elektroauto mit solidem Komfort und cleveren Details suchen, ist er eine stimmige Wahl — und macht obendrein beim Parken und Pendeln richtig Laune.

Details
smart #3
VW ID.3
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ID.3 @ Volkswagen AG / VW Media

Kosten und Verbrauch

Preis
40500 - 53500 €
Preis
33300 - 57500 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
16.3 - 17.6 kWh
Verbrauch kWh/100km
14.5 - 15.8 kWh
Elektrische Reichweite
325 - 455 km
Elektrische Reichweite
383 - 605 km
Batteriekapazität
47 - 62 kWh
Batteriekapazität
52 - 79 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1780 - 1910 kg
Leergewicht
1787 - 1993 kg
Kofferraum
370 L
Kofferraum
385 L
Länge
4400 mm
Länge
4264 mm
Breite
1844 mm
Breite
1809 mm
Höhe
1556 mm
Höhe
1564 mm
Kofferraum maximal
1160 L
Kofferraum maximal
1267 L
Zuladung
419 - 450 kg
Zuladung
437 - 473 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Antriebsart
Heckantrieb
Leistung PS
272 - 428 PS
Leistung PS
170 - 326 PS
Beschleunigung 0-100km/h
3.7 - 5.8 s
Beschleunigung 0-100km/h
5.7 - 8.2 s
max. Geschwindigkeit
180 km/h
max. Geschwindigkeit
160 - 200 km/h
Drehmoment
343 - 584 Nm
Drehmoment
310 - 545 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
200 - 315 kW
Leistung kW
125 - 240 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein

Modelljahr
2023 - 2025
Modelljahr
2024 - 2025
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
smart
Marke
VW
Welche Antriebsarten sind für den smart #3 erhältlich?

Der smart #3 ist verfügbar als Heckantrieb oder Allrad.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.