Zwei Autos, ein Duell: Subaru Solterra trifft auf Toyota bZ4X.
Wer überzeugt bei Leistung, Verbrauch und Preis-Leistung? Finde es jetzt heraus!
In der Welt der vollelektrischen SUVs hat der Subaru Solterra seine Konkurrenz in Form des Toyota bZ4X gefunden. Beide Fahrzeuge bieten moderne Technologien, umweltfreundliche Antriebe und ansprechende Designs. In diesem Artikel vergleichen wir die technischen Aspekte und Innovationen der beiden Modelle, um herauszufinden, welches SUV das bessere Gesamtpaket bietet.
Sowohl der Subaru Solterra als auch der Toyota bZ4X präsentieren sich als robuste SUVs mit sportlichen Linien. Beide Fahrzeuge messen 4690 mm in der Länge und 1860 mm in der Breite, wobei der Solterra mit einer Höhe von 1650 mm etwas höher ist als der bZ4X, der 1600 mm misst.
Der Subaru Solterra bietet eine maximale Leistung von 218 PS und ein Drehmoment von 336 Nm, was ihm eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 6,9 Sekunden ermöglicht. Der bZ4X hingegen hat eine untere Variante mit 204 PS, während seine leistungsstärkere Version ebenfalls 218 PS erreicht, was eine ähnliche Beschleunigung zur Folge hat.
Beim Antriebssystem haben Käufer die Wahl zwischen Allradantrieb und Frontantrieb beim bZ4X, während der Solterra ausschließlich mit Allradantrieb verfügbar ist. Diese Antriebsart verleiht dem Subaru eine optimale Traktion und Stabilität, besonders in schwierigen Fahrbedingungen.
Wettbewerb wird bei der Reichweite großgeschrieben. Der bZ4X hat eine beeindruckende elektrische Reichweite von bis zu 513 km, während der Solterra mit bis zu 466 km zwar gut abschneidet, jedoch etwas hinter dem Toyota zurückbleibt. Zudem verbraucht der bZ4X in seiner effizientesten Variante nur 14,4 kWh/100 km, was ihn als umweltfreundlicher macht im Vergleich zu dem Solterra, dessen Verbrauch bei 16 kWh/100 km liegt.
Beide Modelle bieten in ihren Laderaum-Kapazitäten gleichwertige Werte mit 452 Litern. Der Solterra hat jedoch eine etwas höhere Nutzlast von bis zu 537 kg im Vergleich zu den 495 kg des bZ4X, was für Käufer, die oft Gepäck transportieren, ein wichtiger Faktor sein kann.
Ein bemerkenswerter Unterschied zwischen den beiden Fahrzeugen sind die innovativen Technologien, die beide Hersteller anbieten. Der Solterra nutzt das allrada-basierte Subaru All-Wheel Drive System, das für seinen hervorragenden Grip bekannt ist. Der bZ4X hingegen bietet Funktionen wie das Toyota Safety Sense-Paket, das fortschrittliche Sicherheits-Technologien integriert, wie Pre-Collision-Systeme und adaptive Geschwindigkeitsregler.
Der Vergleich zwischen dem Subaru Solterra und dem Toyota bZ4X zeigt, dass beide Modelle starke, vollelektrische SUV-Optionen sind, die für umweltbewusste Käufer entwickelt wurden. Der bZ4X punktet mit einer überlegenen Reichweite und Kraftstoffeffizienz, während der Solterra durch seinen Allradantrieb und höhere Nutzlast überzeugt.
Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Fahrzeugen von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben der Käufer ab. Egal, für welches Modell Sie sich entscheiden, beide Anbieter leisten einen wichtigen Beitrag zur Zukunft der Elektromobilität.
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Toyota bZ4X ist beim Preis etwas im Vorteil – er startet bereits ab 42900 €, während der Subaru Solterra mit 50000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 7090 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Toyota bZ4X: Mit 13.50 kWh pro 100 km ist er ein Stück weit effizienter als der Subaru Solterra mit 16 kWh. Das sind rund 2.50 kWh Unterschied.
In Sachen Reichweite kann der Toyota bZ4X ein Stück weit mehr überzeugen: Er schafft bis zu 568 km, also etwa 102 km mehr als der Subaru Solterra.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Toyota bZ4X klar erkennbar einen Vorteil – mit 343 PS statt 218 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 125 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Toyota bZ4X deutlich wahrnehmbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5.10 s, während der Subaru Solterra 6.90 s benötigt. Damit ist er rund 1.80 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit gibt es keinen Unterschied – beide erreichen 160 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Toyota bZ4X zieht geringfügig kräftiger durch und bietet 338 Nm statt 336 Nm. Das macht rund 2 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Toyota bZ4X nur leicht leichter – 1970 kg im Vergleich zu 2013 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 43 kg.
Auch beim Kofferraumvolumen liegen beide Modelle gleichauf – jeweils 452 L.
Auch bei der Zuladung hat Subaru Solterra kaum spürbar das Rennen gewonnen – 537 kg gegenüber 495 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 42 kg.
Insgesamt zeigt sich der Toyota bZ4X dominiert diesen Vergleich klar und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
@ Toyota Motor Corporation
Der Subaru Solterra wirkt wie ein echter Offroad-Bestseller im Elektrogewand: robustes Auftreten, gewohnt sicheres Fahrverhalten und ein Innenraum, der Alltagstauglichkeit mit einem Hauch Abenteuer verbindet. Für Käufer, die Wert auf Verlässlichkeit, praktische Details und ein sicheres Gefühl abseits asphaltierten Wegen legen, ist er eine ernstzunehmende Alternative — überraschend unaufgeregt charmant.
Details
@ Subaru Corporation
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Der Toyota bZ4X wirkt wie ein frischer Wind in Toyotas Elektroflotte: klare Linien, selbstbewusste Front und ein Innenraum, der Alltagstauglichkeit über Show stellt. Wer einen unkomplizierten, zuverlässigen Stromer für den Alltag sucht, findet im bZ4X ein praktisches Paket mit genügend Alltagstauglichkeit und einem Hauch Humor für die tägliche Pendelrunde.
Details
@ Toyota Motor Corporation
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@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
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@ Subaru Corporation
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@ Toyota Motor Corporation
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
50000 - 53900 €
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Preis
42900 - 56000 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
16 - 17.9 kWh
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Verbrauch kWh/100km
13.5 - 16.2 kWh
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Elektrische Reichweite
416 - 466 km
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Elektrische Reichweite
444 - 568 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
2013 - 2057 kg
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Leergewicht
1970 - 2180 kg
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Kofferraum
441 - 452 L
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Kofferraum
452 L
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Länge
4690 mm
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Länge
4690 mm
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Breite
1860 mm
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Breite
1860 mm
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Höhe
1650 mm
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Höhe
1600 - 1650 mm
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
493 - 537 kg
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Zuladung
375 - 495 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Leistung PS
218 PS
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Leistung PS
167 - 343 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
6.90 s
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Beschleunigung 0-100km/h
5.1 - 8.6 s
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max. Geschwindigkeit
160 km/h
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max. Geschwindigkeit
140 - 160 km/h
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Drehmoment
336 Nm
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Drehmoment
265 - 338 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
160 kW
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Leistung kW
123 - 252 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2022
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Modelljahr
2024 - 2025
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Subaru
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Marke
Toyota
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Angeboten wird der Subaru Solterra mit Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
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