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Suzuki Swace vs Toyota Corolla Touring Sports im Vergleich

Vergleiche Leistung (140 PS vs 178 PS), Kofferraum und Preis (37.200 € vs 34.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Suzuki Swace oder Toyota Corolla Touring Sports?

Suzuki Swace vs Toyota Corolla Touring Sports: Die wichtigsten Unterschiede

Suzuki Swace

4,3 (2 Bewertungen)
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  • geringfügig leichter
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Toyota Corolla Touring Sports

4,4 (2 Bewertungen)
bewerten
  • minimal günstiger
  • merklich mehr Leistung
  • geringfügig sparsamer
  • sichtbar schneller von 0 auf 100km/h
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Swace

Direktvergleich: Suzuki Swace VS Toyota Corolla Touring Sports

Suzuki Swace und Toyota Corolla Touring Sports stehen in diesem Vergleich als zwei auf Alltagstauglichkeit und Effizienz getrimmte Kombis gegenüber. Der Suzuki Swace setzt auf Preis‑/Ausstattungs‑Vernunft, der Toyota Corolla Touring Sports bringt mehr Motoroptionen und eine etwas souveränere Gangart. Das Duell läuft also weniger über Luxus als über Alltagstauglichkeit, Geräuschverhalten und wieviel Punch man beim Überholen erwartet. Im folgenden Text beschreiben wir diese Unterschiede so, dass Sie sofort erkennen, welches Modell zu Ihrem Alltag passt – die harten technischen Details folgen anschließend.

Corolla Touring Sports

Charakter und Fahrgefühl

Der Suzuki Swace fühlt sich wie ein zuverlässiger, unaufgeregter Begleiter an: weich abgestimmt, vorhersehbar in Kurven und konzipiert für entspanntes Gleiten statt für sportliche Attacken. Der Toyota Corolla Touring Sports wirkt vergleichsweise etwas lebendiger, vor allem wenn man zur stärkeren Motorvariante greift; das merkt man bei spontanen Überholmanövern und beim Beschleunigen aus dem Verkehr. Beide zeigen das typische e‑CVT‑Verhalten: in der Stadt still und beinahe lautlos, bei heftiger Anforderung deutlich präsenter. Wer also Komfort und Sparsamkeit über sportliche Dynamik stellt, liegt beim Swace richtig, wer öfter zügig auf der Autobahn unterwegs ist, findet in der Corolla‑Variante mehr Reserven.

Swace

Komfort und Langstreckenverhalten

Auf langen Strecken sind beide Kombis angenehm gefedert und bieten eine entspannte Reiseposition, doch die Nuancen unterscheiden sich: der Suzuki Swace punktet mit sanfter Federung und geringem Stadtlärm, was Pendler und Familien auf längeren Tagesetappen schätzen. Der Toyota Corolla Touring Sports hält bei höherer Geschwindigkeit ruhiger die Spur und gewinnt an Souveränität, besonders wenn mehr Leistung verlangt wird. Beide können auf Autobahnetappen akustisch lauter werden, der Swace gibt bei Last allerdings etwas offener die CVT‑Geräusche preis. Für Vielfahrer mit vielen Überholvorgängen ist die Corolla‑Seite die praktischere Wahl, für stressfreies Cruisen in Stadt und Region eher der Swace.

Corolla Touring Sports

Stadtfreundlichkeit, Verbrauch und Alltag

Im urbanen Betrieb spielen beide ihre Stärken aus: hohe elektrische Anteile beim Anfahren, einfache Bedienung und kompakte Außenmaße sorgen für entspanntes Manövrieren. Der Suzuki Swace wirkt in der Stadt besonders effizient und bietet oft ein attraktiveres Gesamtpaket zum niedrigeren Preis, was sich im Alltag schnell bemerkbar macht. Die Toyota Corolla Touring Sports‑Ausführung kann jedoch beim kombinierten Fahren leicht sparsamer sein und bietet durch eine stärkere Motoroption mehr Flexibilität für Landstraßen und Autobahn. Entscheidend ist deshalb Ihre tägliche Mischung aus Stop‑and‑Go und langen Strecken: Stadt‑Schwerpunkt → Swace; gemischte oder viele Autobahnkilometer → Corolla.

Beide Kombis teilen eine grundsolide Verarbeitung, wirken robust und sind auf Alltagstauglichkeit getrimmt, doch die Interpretationen unterscheiden sich spürbar: der Suzuki Swace setzt auf pragmatische Materialien und einfache, funktionale Bedienung mit gut nutzbarem Kofferraum, während der Toyota Corolla Touring Sports etwas moderneres Infotainment und ein paar mehr Assistenz‑Details anbietet. Das Bediengefühl im Swace ist unmittelbar und ohne Schnickschnack, beim Corolla fühlt sich die Technik insgesamt etwas ausgefeilter an – was sich in Langzeitwert und Serviceprogrammen niederschlagen kann. Wer Wert auf ein möglichst günstiges Anschaffungspaket legt, findet im Swace mehr Ausstattung fürs Geld; wer ein etwas moderneres Cockpit und längere Markensupport‑Leistungen schätzt, neigt zur Corolla‑Seite.

Swace

Wer sollte welchen Kombi wählen?

Der Suzuki Swace passt am besten zu kostensensiblen Familien, Pendlern und Flottenkunden, die niedrige Betriebskosten, unkomplizierte Bedienung und großen, gut nutzbaren Laderaum wollen. Die Toyota Corolla Touring Sports ist die bessere Wahl für Käufer, die gelegentlich mehr Leistung benötigen, auf längeren Autobahnetappen souveräner fahren möchten und Wert auf etwas modernere Technik und Markensupport legen. Beide sind vernünftige Kombis mit hohem Praxisnutzen; Ihre Entscheidung hängt letztlich von der Priorität zwischen Preis/Alltagseffizienz (Swace) und etwas mehr Performance sowie Ausstattungsoptionen (Corolla) ab. Die folgenden technischen Detailvergleiche zeigen dann, wie genau sich diese Alltagseindrücke in Zahlen niederschlagen.

Häufig ebenfalls verglichen

Suzuki Swace
Toyota Corolla
VS
Im Vergleich stehen der Suzuki Swace und der Toyota Corolla — zwei kompakte, sparsame Hybriden mit unterschiedlicher Ausrichtung. Ich zeige Ihnen kurz, wie sie sich in Alltagstauglichkeit, Verbrauch, Fahrkomfort und Unterhaltskosten unterscheiden, damit Sie die bessere Wahl treffen können.
Toyota Corolla Cross
Toyota Corolla Touring Sports
VS
Im Vergleich stehen der kompakte SUV Toyota Corolla Cross und der praktische Kombi Toyota Corolla Touring Sports. Ich zeige klar und sachlich, welche Variante sich besser für Stadtverkehr, Familienalltag oder längere Reisen eignet.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Swace

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

Toyota Corolla Touring Sports ist beim Preis minimal im Vorteil – er startet ab 34.500 € , während der Suzuki Swace ab 37.200 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 2.650 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Toyota Corolla Touring Sports kommt mit 4,4 L/100km aus und ist damit geringfügig sparsamer als der Suzuki Swace mit 4,5 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 0,1 L/100km pro 100 km.

Corolla Touring Sports

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Toyota Corolla Touring Sports merklich einen Vorteil – mit 178 PS statt 140 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 38 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Toyota Corolla Touring Sports sichtbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7,5 s, während der Suzuki Swace 9,4 s benötigt. Damit ist er rund 1,9 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit gibt es keinen Unterschied – beide erreichen 180 km/h.

Swace

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Suzuki Swace geringfügig leichter – 1.475 kg im Vergleich zu 1.485 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 10 kg.

Auch beim Kofferraumvolumen liegen beide Modelle gleichauf – jeweils 596 L.

Beim maximalen Ladevolumen herrscht Gleichstand – beide Modelle fassen bis zu 1.606 L.

Auch bei der Zuladung hat Toyota Corolla Touring Sports eher das Rennen gewonnen – 440 kg gegenüber 360 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 80 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Toyota Corolla Touring Sports übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 34.500 €
Corolla Touring Sports

Toyota Corolla Touring Sports

  • Motorart : Voll Hybrid
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 140 - 178 PS
  • Verbrauch L/100km : 4,4 L/100km
Alle Infos
Suzuki Swace
Toyota Corolla Touring Sports

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Suzuki Swace

Der Suzuki Swace tritt als unaufgeregter, zuverlässiger Kombi auf, der Alltagstauglichkeit und Sparsamkeit großschreibt. Für Käufer, die Wert auf Komfort, Platz und ein solides Preis-Leistungs-Verhältnis legen, ist er ein cleverer, unaufdringlicher Begleiter — ganz ohne Eitelkeiten.

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Bewertungen Suzuki Swace

4.3 (2 Bewertungen)
bewerten
Mustermann
17.05.2026, 10:21:20

Optisch sehr schön

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Sjors
16.04.2026, 11:06:18

Ich fahre die Swace — viel sparsamer als angegeben (1:23). Nachteil: Je älter man wird, desto schwieriger wird das Ein- und vor allem Aussteigen wegen der niedrigen Sitzposition. Vorteil: Die tiefe Sitzlage ist sparsamer. 16‑Zoll‑Räder sind ebenfalls sparsamer als größere Felgen. Beinfreiheit hinten schlecht. Schön wäre, wenn die Rückbank auf Schienen stünde wie beim Renault Twingo. Den Kofferraum kleiner zu machen würde hinten mehr Beinfreiheit bringen. Der Toyota Prius von 2014 hatte zuletzt viel Beinfreiheit hinten; danach wurde es mau.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Langstrecke / Vielfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Toyota Corolla Touring Sports

Die Corolla Touring Sports zeigt sich als vernünftiger Alltagskombi: praktisch, zuverlässig und mit einem sparsamen Charakter, der im Stadtverkehr wie auf der Autobahn für entspanntes Fahren sorgt. Wer einen geräumigen Familienkombi ohne Allüren sucht, bekommt mit der Corolla Touring Sports genau das — solide verarbeitet, angenehm zu fahren und mit genug Platz für Kinder, Koffer und gelegentliche Einkaufsexzesse.

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Bewertungen Toyota Corolla Touring Sports

4.4 (2 Bewertungen)
bewerten
Mustermann
17.05.2026, 10:23:19

Optisch sehr gut

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

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Toyota Corolla Touring Sports
VS
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VS
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Toyota Corolla Touring Sports
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Toyota Corolla Touring Sports
VS
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Hyundai i30 Kombi
Toyota Corolla Touring Sports
VS
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Suzuki Swace
Toyota Corolla Touring Sports

Kosten und Verbrauch
Preis
37.200 €
Preis
34.500 - 42.400 €
Verbrauch L/100km
4,5 L/100km
Verbrauch L/100km
4,4 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
102 g/km
co2
100 g/km
Tankgröße
43 L
Tankgröße
43 L

Maße und Karosserie
Karosserie
Kombi
Karosserie
Kombi
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1.475 kg
Leergewicht
1.485 - 1.515 kg
Kofferraum
596 L
Kofferraum
581 - 596 L
Länge
4.655 mm
Länge
4.650 mm
Breite
1.790 mm
Breite
1.790 mm
Höhe
1.460 mm
Höhe
1.435 mm
Kofferraum maximal
1.606 L
Kofferraum maximal
1.591 - 1.606 L
Zuladung
360 kg
Zuladung
400 - 440 kg

Motor und Leistung
Motorart
Voll Hybrid
Motorart
Voll Hybrid
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
CVT-Getriebe
Getriebe Detail
CVT-Getriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
140 PS
Leistung PS
140 - 178 PS
Beschleunigung 0-100km/h
9,4 s
Beschleunigung 0-100km/h
7,5 - 9,2 s
max. Geschwindigkeit
180 km/h
max. Geschwindigkeit
180 km/h
Drehmoment
-
Drehmoment
-
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
103 kW
Leistung kW
103 - 131 kW
Hubraum
1.798 cm3
Hubraum
1.798 - 1.987 cm3

Allgemein
Modelljahr
2024
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
C
CO2-Effizienzklasse
C
Marke
Suzuki
Marke
Toyota
Gibt es den Suzuki Swace mit verschiedenen Antrieben?

Der Suzuki Swace ist verfügbar als Frontantrieb.

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