Vergleiche Leistung (279 PS vs 170 PS), Kofferraum und Preis (66.400 € vs 36.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Toyota Proace Max oder Mazda MX-30?
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Mazda MX-30 ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 36.000 € , während der Toyota Proace Max ab 66.400 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 30.436 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Mazda MX-30: Mit 18,3 kWh/100km ist er erheblich effizienter als der Toyota Proace Max mit 26,2 kWh/100km. Das sind rund 7,9 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Toyota Proace Max erheblich mehr punkten: Er schafft bis zu 424 km, also etwa 339 km mehr als der Mazda MX-30.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Toyota Proace Max sichtbar einen Vorteil – mit 279 PS statt 170 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 109 PS.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Mazda MX-30 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 3.
Beim Leergewicht zeigt sich Mazda MX-30 deutlich leichter – 1.849 kg im Vergleich zu 2.790 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 941 kg.
Auch bei der Zuladung hat Toyota Proace Max erheblich das Rennen gewonnen – 1.460 kg gegenüber 402 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 1.058 kg.
Der Toyota Proace Max lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Toyota Proace Max verwandelt Alltagstransporte in eine entspannte Routine und punktet mit durchdachtem Raumangebot sowie robuster, zuverlässiger Verarbeitung. Ob als Handwerkerfahrzeug oder Familienbus: Er ist ein unaufgeregter, fleißiger Begleiter, der an Komfort und Praktikabilität mehr bietet, als sein nüchterner Auftritt zunächst vermuten lässt.
Alle Infos
Der Mazda MX-30 wirkt wie ein frischer Gegenentwurf zum üblichen E‑Auto‑Einerlei: markantes Design, warme Materialien und die ungewöhnlichen Freestyle‑Türen sorgen für Charakter. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit mit einem Hauch Individualität suchen, ist der MX-30 eine sympathische Wahl — wer auf maximale Langstreckentauglichkeit angewiesen ist, sollte vorher eine Probefahrt machen.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
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Preis
66.400 - 71.100 €
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Preis
36.000 - 43.200 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
26,2 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
18,3 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
424 km
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Elektrische Reichweite
85 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
22 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Transporter
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Karosserie
SUV
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Sitze
3
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Sitze
5
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Türen
-
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Türen
5
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Leergewicht
2.790 kg
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Leergewicht
1.849 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
332 - 350 L
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Länge
-
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Länge
4.395 mm
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Breite
2.050 mm
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Breite
1.848 mm
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Höhe
-
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Höhe
1.555 mm
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
1.137 - 1.155 L
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Zuladung
710 - 1.460 kg
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Zuladung
402 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Elektro
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Motorart
Plugin Hybrid
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
279 PS
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Leistung PS
170 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
-
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Beschleunigung 0-100km/h
9,1 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
140 km/h
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Drehmoment
410 Nm
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Drehmoment
-
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
205 kW
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Leistung kW
125 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
830 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
B
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Marke
Toyota
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Marke
Mazda
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