Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Volvo EC40 vs NIO ET7 im Vergleich
Vergleiche Leistung (442 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (54.400 € vs 69.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Volvo EC40 oder NIO ET7?
EC40
Kosten und Verbrauch:
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Volvo EC40 ist beim Preis sichtbar im Vorteil – er startet ab 54.400 € , während der NIO ET7 ab 69.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 15.510 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Volvo EC40: Mit 16,2 kWh/100km ist er etwas effizienter als der NIO ET7 mit 19 kWh/100km. Das sind rund 2,8 kWh/100km Unterschied.
Die elektrische Reichweite ist nahezu identisch – beide Modelle schaffen rund 584 km mit einer Ladung.
ET7
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET7 klar einen Vorteil – mit 653 PS statt 442 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 211 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET7 spürbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,8 s, während der Volvo EC40 4,6 s benötigt. Damit ist er rund 0,8 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der NIO ET7 geringfügig vorn – er erreicht 200 km/h, während der Volvo EC40 bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 20 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET7 zieht klar kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 670 Nm. Das macht rund 180 Nm Unterschied.
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Volvo EC40 tendenziell leichter – 2.065 kg im Vergleich zu 2.434 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 369 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Volvo EC40 tendenziell mehr Platz – 404 L gegenüber 363 L. Das sind rund 41 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat NIO ET7 etwas das Rennen gewonnen – 466 kg gegenüber 435 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 31 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO ET7 ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 69.900 €
NIO ET7
Volvo EC40
NIO ET7
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Volvo EC40
Der Volvo EC40 wirkt wie ein fein geschliffenes skandinavisches Coupé-SUV: klare Linien, hochwertiges Interieur und ein angenehmer Fokus auf Sicherheit und Komfort, der den Alltag merklich entspannter macht. Für Käufer, die ein unaufgeregtes, elektrisches Premium-Fahrzeug suchen, ist der EC40 eine überzeugende Wahl — souverän, leise und mit dem dezenten Chic, der Stil zeigt, ohne aufzufallen.
Alle Infos
NIO ET7
Der NIO ET7 wirkt wie ein leiser Luxuskreuzer für die elektrische Elite, mit einer klaren Formensprache und einem Innenraum, der eher an eine stilvolle Lounge als an eine konventionelle Fahrerkabine erinnert. Für Käufer, die Komfort, Technik und eine Prise Exklusivität suchen, ist er eine überzeugende Alternative zu den etablierten Premiummarken – das Erkunden der Ladeinfrastruktur bleibt dabei das kleine, spannende Abenteuer.
Alle Infos
Volvo EC40
NIO ET7
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
54.400 - 68.800 €
|
Preis
69.900 - 80.400 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
16,2 - 17,3 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
488 - 584 km
|
Elektrische Reichweite
451 - 584 km
|
|
Batteriekapazität
67 - 79 kWh
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
Limousine
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
4
|
|
Leergewicht
2.065 - 2.185 kg
|
Leergewicht
2.434 - 2.454 kg
|
|
Kofferraum
404 L
|
Kofferraum
363 L
|
|
Länge
4.440 mm
|
Länge
5.101 mm
|
|
Breite
1.873 mm
|
Breite
1.987 mm
|
|
Höhe
1.591 mm
|
Höhe
1.509 mm
|
|
Kofferraum maximal
1.196 L
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
395 - 435 kg
|
Zuladung
446 - 466 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
238 - 442 PS
|
Leistung PS
653 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
4,6 - 7,3 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
3,8 s
|
|
max. Geschwindigkeit
180 km/h
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
|
Drehmoment
420 - 670 Nm
|
Drehmoment
850 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
175 - 325 kW
|
Leistung kW
480 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2.024
|
Modelljahr
2.022
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
Volvo
|
Marke
NIO
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.