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BMW iX2 vs Volvo EC40 – Welches Auto ist der bessere Deal?

Beide Modelle haben ihre Stärken – aber welches passt besser zu dir?
Vergleiche Leistung, Verbrauch, Preis und Platzangebot direkt: BMW iX2 oder Volvo EC40?

iX2 @ BMW Group Press

Einführung in die Vergleichsanalyse

In der schnelllebigen Welt der Elektromobilität sind SUV-Modelle wie der BMW iX2 und der Volvo EC40 nicht nur umweltfreundlich, sondern bieten auch innovative Technologien und ein ansprechendes Design. In diesem Artikel vergleichen wir diese beiden beeindruckenden Modelle, die auf die Bedürfnisse moderner Fahrer abgestimmt sind.

EC40 @ Volvo Cars

Technische Spezifikationen im Überblick

Beide Fahrzeuge sind als vollelektrische SUVs konzipiert, doch sie unterscheiden sich in mehreren technischen Aspekten. Der BMW iX2 bietet eine Leistung von bis zu 313 PS im Allradantrieb, während der Volvo EC40 mit 252 PS im Heckantrieb ausgestattet ist. Dies lässt sich als erster bedeutender Unterschied in der Antriebstechnologie erkennen.

iX2 @ BMW Group Press

Leistung und Beschleunigung

Der iX2 beschleunigt in beeindruckenden 5,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h, während der EC40 weniger Zeit benötigt und dies in 7,3 Sekunden schafft. Dies könnte für sportlich orientierte Fahrer ein entscheidender Faktor sein. Zudem liegt das maximale Drehmoment des iX2 bei 494 Nm, was ihn in puncto Beschleunigung und Fahrdynamik überlegen macht.

Reichweite und Energieverbrauch

Die Reichweite ist ein weiterer kritischer Aspekt im E-Auto-Segment. Der BMW iX2 bietet eine elektrische Reichweite von bis zu 459 km, während der Volvo EC40 mit bis zu 584 km noch eine größere Distanz ermöglicht. Bei der Energieeffizienz verbraucht der iX2 im Durchschnitt 15,9 kWh/100 km, während der EC40 mit 16,2 kWh/100 km ebenfalls sehr nah beieinander liegt.

Fahrkomfort und Platzangebot

Beide Modelle bieten Platz für bis zu 5 Personen, wobei der BMW iX2 eine Kofferraumkapazität von 525 Litern hat, während der EC40 mit 404 Litern etwas weniger Stauraum bietet. Trotz dieser Unterschiede schaffen es beide, den Fahrern einen hohen Komfort und viel Platz zu bieten. Der iX2 ist zudem etwas länger (4554 mm) und breiter (1845 mm) als der EC40 (4440 mm Länge und 1873 mm Breite), was die Innenraumwahrnehmung beeinflussen kann.

Innovationen und Technologien

Beim Thema Innovationen stehen beide Hersteller für modernste Technologie. Der BMW iX2 wird mit einer Vielzahl von Fahrerassistenzsystemen und einem hochmodernen Infotainment-System geliefert. Der Volvo EC40 hingegen punktet mit einem benutzerfreundlichen Systems, das mit den neuesten Sicherheits-Features ausgestattet ist, was Volvo immer einen Schritt voraus sein lässt.

Fazit: Welcher SUV ist der richtige für Sie?

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl der BMW iX2 als auch der Volvo EC40 starke Widersacher im Elektromarkt sind. Wenn Sie Wert auf Leistung und sportliches Fahren legen, könnte der iX2 die bessere Wahl sein. Wenn jedoch eine größere Reichweite und Sicherheitsinnovationen für Sie Priorität haben, wird der EC40 wahrscheinlich Ihr Herz erobern. Letztlich hängt die Entscheidung von Ihren individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

BMW iX2 ist beim Preis minimal im Vorteil – er startet bereits ab 50300 €, während der Volvo EC40 mit 54400 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 4090 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim BMW iX2: Mit 15.30 kWh pro 100 km ist er kaum spürbar effizienter als der Volvo EC40 mit 16.20 kWh. Das sind rund 0.90 kWh Unterschied.

In Sachen Reichweite kann der Volvo EC40 etwas mehr überzeugen: Er schafft bis zu 584 km, also etwa 106 km mehr als der BMW iX2.

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Volvo EC40 klar erkennbar einen Vorteil – mit 442 PS statt 313 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 129 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Volvo EC40 merklich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4.60 s, während der BMW iX2 5.60 s benötigt. Damit ist er rund 1 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit gibt es keinen Unterschied – beide erreichen 180 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Volvo EC40 zieht klar erkennbar kräftiger durch und bietet 670 Nm statt 494 Nm. Das macht rund 176 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich BMW iX2 kaum spürbar leichter – 1960 kg im Vergleich zu 2065 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 105 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der BMW iX2 spürbar mehr Platz – 525 L gegenüber 404 L. Das sind rund 121 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet BMW iX2 ein Stück weit – bis zu 1400 L, also rund 204 L mehr als der Volvo EC40.

Auch bei der Zuladung hat BMW iX2 leicht das Rennen gewonnen – 510 kg gegenüber 435 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 75 kg.

Wer gewinnt das Rennen?

Der Volvo EC40 dominiert diesen Vergleich klar und ist somit unser DriveDuel Champion!
Volvo EC40 ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.

ab ca. 54.400 €
EC40 @ Volvo Cars

Volvo EC40

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 238 - 442 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 16.2 - 17.3 kWh
  • Elektrische Reichweite : 488 - 584 km

BMW iX2

Der BMW iX2 verbindet typische BMW-Agilität mit dem kompakten Chic eines urbanen SUVs und liefert elektrischen Fahrspaß, der in der Stadt genauso motiviert wie auf der Landstraße. Innen trifft Premium-Feeling auf alltagstaugliche Praktikabilität — ideal für Käufer, die sportliches Handling und Alltagstauglichkeit in einem schicken, emissionsfreien Paket wollen.

Details

Volvo EC40

Der Volvo EC40 wirkt wie ein fein geschliffenes skandinavisches Coupé-SUV: klare Linien, hochwertiges Interieur und ein angenehmer Fokus auf Sicherheit und Komfort, der den Alltag merklich entspannter macht. Für Käufer, die ein unaufgeregtes, elektrisches Premium-Fahrzeug suchen, ist der EC40 eine überzeugende Wahl — souverän, leise und mit dem dezenten Chic, der Stil zeigt, ohne aufzufallen.

Details
BMW iX2
Volvo EC40
iX2 @ BMW Group Press
EC40 @ Volvo Cars

Kosten und Verbrauch

Preis
50300 - 64000 €
Preis
54400 - 68800 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
15.3 - 16.3 kWh
Verbrauch kWh/100km
16.2 - 17.3 kWh
Elektrische Reichweite
449 - 478 km
Elektrische Reichweite
488 - 584 km
Batteriekapazität
64.80 kWh
Batteriekapazität
67 - 79 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1960 - 2095 kg
Leergewicht
2065 - 2185 kg
Kofferraum
525 L
Kofferraum
404 L
Länge
4554 mm
Länge
4440 mm
Breite
1845 mm
Breite
1873 mm
Höhe
1560 mm
Höhe
1591 mm
Kofferraum maximal
1400 L
Kofferraum maximal
1196 L
Zuladung
500 - 510 kg
Zuladung
395 - 435 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
204 - 313 PS
Leistung PS
238 - 442 PS
Beschleunigung 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
Beschleunigung 0-100km/h
4.6 - 7.3 s
max. Geschwindigkeit
170 - 180 km/h
max. Geschwindigkeit
180 km/h
Drehmoment
250 - 494 Nm
Drehmoment
420 - 670 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
150 - 230 kW
Leistung kW
175 - 325 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein

Modelljahr
2024
Modelljahr
2024
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
BMW
Marke
Volvo
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der BMW iX2?

Der BMW iX2 ist verfügbar als Frontantrieb oder Allrad.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.