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Volvo EX40 vs MG Cyberster im Vergleich

Vergleiche Leistung (442 PS vs 510 PS), Kofferraum und Preis (52.800 € vs 65.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Volvo EX40 oder MG Cyberster?

Volvo EX40 vs MG Cyberster: Die wichtigsten Unterschiede

Volvo EX40

4,5 (2 Bewertungen)
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  • klar günstiger
  • geringfügig sparsamer
  • etwas mehr Reichweite
  • erheblich mehr Kofferraum
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MG Cyberster

  • etwas mehr Leistung
  • deutlich schneller von 0 auf 100km/h
  • etwas leichter
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Video - Volvo EX40

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

EX40

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

Volvo EX40 ist beim Preis klar im Vorteil – er startet ab 52.800 € , während der MG Cyberster ab 65.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 12.200 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Volvo EX40: Mit 16,6 kWh/100km ist er geringfügig effizienter als der MG Cyberster mit 16,7 kWh/100km. Das sind rund 0,1 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Volvo EX40 etwas mehr punkten: Er schafft bis zu 576 km, also etwa 69 km mehr als der MG Cyberster.

Cyberster

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der MG Cyberster etwas einen Vorteil – mit 510 PS statt 442 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 68 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der MG Cyberster deutlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,2 s, während der Volvo EX40 4,6 s benötigt. Damit ist er rund 1,4 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: MG Cyberster zieht minimal kräftiger durch und bietet 725 Nm statt 670 Nm. Das macht rund 55 Nm Unterschied.

EX40

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Sitzplätze: Volvo EX40 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 2.

Beim Leergewicht zeigt sich MG Cyberster etwas leichter – 1.960 kg im Vergleich zu 2.040 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 80 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Volvo EX40 erheblich mehr Platz – 410 L gegenüber 200 L. Das sind rund 210 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Volvo EX40 wesentlich das Rennen gewonnen – 480 kg gegenüber 150 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 330 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Volvo EX40 gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 52.800 €
EX40

Volvo EX40

  • Motorart Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS 238 - 442 PS
  • Verbrauch kWh/100km 16,6 - 17,6 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 477 - 576 km
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Volvo EX40
MG Cyberster

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Volvo EX40

Der Volvo EX40 wirkt kompakt und hochwertig verarbeitet, mit klarem skandinavischem Design und einem spürbaren Fokus auf Sicherheit und Komfort. Er richtet sich an Fahrer, die einen eleganten, alltagstauglichen Elektrowagen mit durchdachtem Interieur und moderner Assistenztechnik suchen.

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Bewertungen Volvo EX40

4.5 (2 Bewertungen)
bewerten
Bent
16.05.2026, 19:14:01

Stabiles Auto und insgesamt gute Verarbeitungsqualität – aber ich hasse das Google- und das Infotainment-System, die beide offenbar darauf ausgelegt sind, den Nutzer so sehr wie möglich zu ärgern. Ich schaue mir einen Toyota B4ZX AWD an, wenn das Leasing meines EX40 ausläuft. Ich muss 1.500 kg ziehen können, aber ohne mich zu ruinieren.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

MG Cyberster

Der MG Cyberster ist ein frecher Elektro-Roadster, der mit kantigem Design und luftiger Offenfahrer-Charme alle Blicke auf sich zieht. Er verbindet spielerische Dynamik mit überraschend alltagstauglichem Komfort, sodass sowohl Sonntagsausflügler als auch Pendler stilvoll unterwegs sind.

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Bewertungen MG Cyberster

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Volvo EX40
MG Cyberster

Kosten und Verbrauch
Preis
52.800 - 65.400 €
Preis
65.000 - 70.000 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
16,6 - 17,6 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
16,7 - 19,1 kWh/100km
Elektrische Reichweite
477 - 576 km
Elektrische Reichweite
443 - 507 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
Roadster
Sitze
5
Sitze
2
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
2.040 - 2.170 kg
Leergewicht
1.960 - 2.060 kg
Kofferraum
410 L
Kofferraum
200 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.863 mm
Breite
1.913 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
430 - 480 kg
Zuladung
150 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
238 - 442 PS
Leistung PS
340 - 510 PS
Beschleunigung 0-100km/h
4,6 - 7,3 s
Beschleunigung 0-100km/h
3,2 - 5,2 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
420 - 670 Nm
Drehmoment
475 - 725 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
175 - 325 kW
Leistung kW
250 - 375 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2.024 - 2.026
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Volvo
Marke
MG
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Volvo EX40?

Der Volvo EX40 ist verfügbar als Heckantrieb oder Allrad.

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