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VW ID.7 Touring vs BYD Seal U im Vergleich
Vergleiche Leistung (340 PS vs 324 PS), Kofferraum und Preis (54.900 € vs 40.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - VW ID.7 Touring oder BYD Seal U?
VW ID.7 Touring vs BYD Seal U: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Video - VW ID.7 Touring
ID.7 Touring
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
BYD Seal U ist beim Preis merklich im Vorteil – er startet ab 40.000 € , während der VW ID.7 Touring ab 54.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 14.915 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim BYD Seal U: Mit 12,1 kWh/100km ist er etwas effizienter als der VW ID.7 Touring mit 14 kWh/100km. Das sind rund 1,9 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der VW ID.7 Touring sichtbar mehr punkten: Er schafft bis zu 689 km, also etwa 189 km mehr als der BYD Seal U.
Seal U
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der VW ID.7 Touring geringfügig einen Vorteil – mit 340 PS statt 324 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 16 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der VW ID.7 Touring minimal die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5,5 s, während der BYD Seal U 5,9 s benötigt. Damit ist er rund 0,4 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: VW ID.7 Touring zieht etwas kräftiger durch und bietet 679 Nm statt 550 Nm. Das macht rund 129 Nm Unterschied.
ID.7 Touring
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich BYD Seal U tendenziell leichter – 1.940 kg im Vergleich zu 2.191 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 251 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der VW ID.7 Touring geringfügig mehr Platz – 605 L gegenüber 552 L. Das sind rund 53 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat VW ID.7 Touring etwas das Rennen gewonnen – 465 kg gegenüber 410 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 55 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der VW ID.7 Touring ist nur leicht im Vorteil im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 54.900 €
VW ID.7 Touring
VW ID.7 Touring
BYD Seal U
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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VW ID.7 Touring
Der VW ID.7 Touring tritt als eleganter, langstreckentauglicher Kombi auf, der viel Platz und ein ruhiges, aufgeräumtes Innenraumgefühl bietet. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit und entspanntes Reisen schätzen, ist er eine clevere, zeitgemäße Alternative zum klassischen Kombi — nur mit weniger Motorensound, dafür mit mehr Komfort.
Alle Infos
BYD Seal U
Der BYD Seal U wirkt modern und sportlich, mit klaren Linien und einem aufgeräumten Innenraum, der Alltagstauglichkeit und Komfort verbindet. Als rein elektrisch ausgelegtes Modell bietet er souveränes Fahren und smarte Technikfunktionen, die besonders für Pendler und technikaffine Fahrer attraktiv sind.
Alle Infos
VW ID.7 Touring
BYD Seal U
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
|
Preis
54.900 - 64.100 €
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Preis
40.000 - 46.500 €
|
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Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
-
|
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Verbrauch kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
584 - 689 km
|
Elektrische Reichweite
70 - 500 km
|
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Batteriekapazität
77 - 86 kWh
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 71 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
Kombi
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
2.191 - 2.336 kg
|
Leergewicht
1.940 - 2.147 kg
|
|
Kofferraum
605 L
|
Kofferraum
425 - 552 L
|
|
Länge
4.961 mm
|
Länge
-
|
|
Breite
1.862 mm
|
Breite
1.890 mm
|
|
Höhe
1.549 - 1.551 mm
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
1.714 L
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
459 - 465 kg
|
Zuladung
410 kg
|
Motor und Leistung |
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|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro, Plugin Hybrid
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automatikgetriebe
|
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
|
|
Leistung PS
286 - 340 PS
|
Leistung PS
218 - 324 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
5,5 - 6,7 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
5,9 - 9,6 s
|
|
max. Geschwindigkeit
180 km/h
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
545 - 679 Nm
|
Drehmoment
300 - 550 Nm
|
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Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
4
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|
Leistung kW
210 - 250 kW
|
Leistung kW
160 - 238 kW
|
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Hubraum
-
|
Hubraum
1.497 - 1.498 cm3
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Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2024
|
Modelljahr
2.024 - 2.026
|
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A, B
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|
Marke
VW
|
Marke
BYD
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.