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VW ID.7 Touring vs NIO EL7 im Vergleich

Vergleiche Leistung (340 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (54.900 € vs 73.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - VW ID.7 Touring oder NIO EL7?

VW ID.7 Touring vs NIO EL7: Die wichtigsten Unterschiede

VW ID.7 Touring

5 (2 Bewertungen)
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  • klar günstiger
  • wesentlich sparsamer
  • klar mehr Reichweite
  • tendenziell leichter
  • etwas mehr Kofferraum
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NIO EL7

  • deutlich mehr Leistung
  • deutlich schneller von 0 auf 100km/h
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By Achim Sedelmaier

Video - VW ID.7 Touring

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

ID.7 Touring

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

VW ID.7 Touring ist beim Preis klar im Vorteil – er startet ab 54.900 € , während der NIO EL7 ab 73.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 18.995 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim VW ID.7 Touring: Mit 14 kWh/100km ist er wesentlich effizienter als der NIO EL7 mit 22,1 kWh/100km. Das sind rund 8,1 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der VW ID.7 Touring klar mehr punkten: Er schafft bis zu 689 km, also etwa 188 km mehr als der NIO EL7.

EL7

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der NIO EL7 deutlich einen Vorteil – mit 653 PS statt 340 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 313 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO EL7 deutlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,9 s, während der VW ID.7 Touring 5,5 s benötigt. Damit ist er rund 1,6 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der NIO EL7 geringfügig vorn – er erreicht 200 km/h, während der VW ID.7 Touring bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 20 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO EL7 zieht sichtbar kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 679 Nm. Das macht rund 171 Nm Unterschied.

ID.7 Touring

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich VW ID.7 Touring tendenziell leichter – 2.191 kg im Vergleich zu 2.421 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 230 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der VW ID.7 Touring etwas mehr Platz – 605 L gegenüber 570 L. Das sind rund 35 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet VW ID.7 Touring geringfügig – bis zu 1.714 L, also rund 169 L mehr als der NIO EL7.

Auch bei der Zuladung hat NIO EL7 geringfügig das Rennen gewonnen – 469 kg gegenüber 465 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 4 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der NIO EL7 punktet knapp mehr im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 73.900 €
EL7

NIO EL7

  • Motorart Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Allrad
  • Leistung PS 653 PS
  • Verbrauch kWh/100km 22,1 - 22,4 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 384 - 501 km
VW ID.7 Touring
NIO EL7

Kosten und Verbrauch

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Maße und Karosserie

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VW ID.7 Touring

Der VW ID.7 Touring tritt als eleganter, langstreckentauglicher Kombi auf, der viel Platz und ein ruhiges, aufgeräumtes Innenraumgefühl bietet. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit und entspanntes Reisen schätzen, ist er eine clevere, zeitgemäße Alternative zum klassischen Kombi — nur mit weniger Motorensound, dafür mit mehr Komfort.

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NIO EL7

Der Nio EL7 wirkt wie ein ehrgeiziges Bündel aus Luxus-SUV und Elektro-Performance, das mit seinem auffälligen Design und reichhaltiger Ausstattung Aufmerksamkeit erregt. Wer ein geräumiges, tech-orientiertes Familienfahrzeug mit viel Show sucht, bekommt mit dem EL7 ein selbstbewusstes Angebot — und sicher ein paar neidische Blicke dazu.

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VW ID.7 Touring
NIO EL7

Kosten und Verbrauch

Preis
54.900 - 64.100 €
Preis
73.900 - 94.900 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
Elektrische Reichweite
584 - 689 km
Elektrische Reichweite
384 - 501 km
Batteriekapazität
77 - 86 kWh
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
Kombi
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
2.191 - 2.336 kg
Leergewicht
2.421 - 2.441 kg
Kofferraum
605 L
Kofferraum
570 L
Länge
4.961 mm
Länge
4.912 mm
Breite
1.862 mm
Breite
1.987 mm
Höhe
1.549 - 1.551 mm
Höhe
1.720 mm
Kofferraum maximal
1.714 L
Kofferraum maximal
1.545 L
Zuladung
459 - 465 kg
Zuladung
449 - 469 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
286 - 340 PS
Leistung PS
653 PS
Beschleunigung 0-100km/h
5,5 - 6,7 s
Beschleunigung 0-100km/h
3,9 s
max. Geschwindigkeit
180 km/h
max. Geschwindigkeit
200 km/h
Drehmoment
545 - 679 Nm
Drehmoment
850 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
210 - 250 kW
Leistung kW
480 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein

Modelljahr
2024
Modelljahr
2023
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
VW
Marke
NIO
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