Vergleiche Leistung (340 PS vs 490 PS), Kofferraum und Preis (54.900 € vs 47.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - VW ID.7 Touring oder NIO ET5 Wagon?
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
NIO ET5 Wagon ist beim Preis etwas im Vorteil – er startet ab 47.500 € , während der VW ID.7 Touring ab 54.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 7.405 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim VW ID.7 Touring: Mit 14 kWh/100km ist er spürbar effizienter als der NIO ET5 Wagon mit 19,3 kWh/100km. Das sind rund 5,3 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der VW ID.7 Touring eher mehr punkten: Er schafft bis zu 689 km, also etwa 129 km mehr als der NIO ET5 Wagon.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET5 Wagon sichtbar einen Vorteil – mit 490 PS statt 340 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 150 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET5 Wagon klar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4 s, während der VW ID.7 Touring 5,5 s benötigt. Damit ist er rund 1,5 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der NIO ET5 Wagon minimal vorn – er erreicht 200 km/h, während der VW ID.7 Touring bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 20 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET5 Wagon zieht etwas kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 679 Nm. Das macht rund 21 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich VW ID.7 Touring minimal leichter – 2.191 kg im Vergleich zu 2.265 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 74 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der VW ID.7 Touring sichtbar mehr Platz – 605 L gegenüber 450 L. Das sind rund 155 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet VW ID.7 Touring spürbar – bis zu 1.714 L, also rund 414 L mehr als der NIO ET5 Wagon.
Die maximale Zuladung ist identisch – beide Modelle dürfen 465 kg laden.
Der NIO ET5 Wagon liegt leicht vorne im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der VW ID.7 Touring tritt als eleganter, langstreckentauglicher Kombi auf, der viel Platz und ein ruhiges, aufgeräumtes Innenraumgefühl bietet. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit und entspanntes Reisen schätzen, ist er eine clevere, zeitgemäße Alternative zum klassischen Kombi — nur mit weniger Motorensound, dafür mit mehr Komfort.
Alle InfosDer NIO ET5 Kombi verbindet schmuckes, modernes Design mit überraschend praktisch nutzbarem Innenraum und fühlt sich dabei trotzdem flink wie eine Limousine an. Für Käufer, die Platz brauchen, aber keinen Verzicht auf elektrische Fahrfreude und smarte Details wollen, ist er eine sehr gelungene Alternative – außerdem ein Kombi, der nicht nach Kuchenblech aussieht.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
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Preis
54.900 - 64.100 €
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Preis
47.500 - 68.500 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
584 - 689 km
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Elektrische Reichweite
435 - 560 km
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Batteriekapazität
77 - 86 kWh
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Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Kombi
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Karosserie
Kombi
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
2.191 - 2.336 kg
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Leergewicht
2.265 - 2.285 kg
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Kofferraum
605 L
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Kofferraum
450 L
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Länge
4.961 mm
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Länge
4.790 mm
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Breite
1.862 mm
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Breite
1.960 mm
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Höhe
1.549 - 1.551 mm
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Höhe
1.499 mm
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Kofferraum maximal
1.714 L
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Kofferraum maximal
1.300 L
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Zuladung
459 - 465 kg
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Zuladung
445 - 465 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
286 - 340 PS
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Leistung PS
490 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
5,5 - 6,7 s
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Beschleunigung 0-100km/h
4 s
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max. Geschwindigkeit
180 km/h
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
545 - 679 Nm
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Drehmoment
700 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
210 - 250 kW
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Leistung kW
360 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2.024
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Modelljahr
2.023
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
VW
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Marke
NIO
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