Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
VW ID. Buzz Bus vs MG HS im Vergleich
Vergleiche Leistung (340 PS vs 272 PS), Kofferraum und Preis (50.000 € vs 35.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - VW ID. Buzz Bus oder MG HS?
VW ID. Buzz Bus vs MG HS: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
ID. Buzz Bus
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
MG HS ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 35.000 € , während der VW ID. Buzz Bus ab 50.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 15.008 €.
In Sachen elektrische Reichweite kann der VW ID. Buzz Bus signifikant mehr punkten: Er schafft bis zu 485 km, also etwa 385 km mehr als der MG HS.
HS
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der VW ID. Buzz Bus tendenziell einen Vorteil – mit 340 PS statt 272 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 68 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der VW ID. Buzz Bus etwas die Nase vorn – er schafft den Sprint in 6,1 s, während der MG HS 6,8 s benötigt. Damit ist er rund 0,7 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: VW ID. Buzz Bus zieht erheblich kräftiger durch und bietet 679 Nm statt 350 Nm. Das macht rund 329 Nm Unterschied.
ID. Buzz Bus
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich MG HS klar leichter – 1.735 kg im Vergleich zu 2.400 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 665 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der VW ID. Buzz Bus signifikant mehr Platz – 1.340 L gegenüber 507 L. Das sind rund 833 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat VW ID. Buzz Bus spürbar das Rennen gewonnen – 600 kg gegenüber 400 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 200 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der VW ID. Buzz Bus dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 50.000 €
VW ID. Buzz Bus
VW ID. Buzz Bus
MG HS
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
VW ID. Buzz Bus
Der VW ID. Buzz ist eine charmante, elektrisch angetriebene Neuinterpretation des klassischen Bullis, die Retro-Charme mit moderner Alltagstauglichkeit verbindet. Familien und Lifestyle-Käufer bekommen viel Platz, clevere Details und ein freundliches Cockpit – wer also ein praktisches Nutzfahrzeug mit Stil sucht, fährt hier nicht nur sparsam, sondern mit einem breiten Grinsen davon.
Alle Infos
MG HS
Der MG HS und sein elektrifizierter Bruder MG EHS zeigen, dass man kein dickes Prestigelogo braucht, um viel Auto fürs Geld zu bekommen: großzügiges Platzgefühl, moderne Ausstattung und ein angenehmes Fahrverhalten sprechen klar für Alltagstauglichkeit. Wer ein praktisches, gut ausgestattetes SUV mit eigenem Charakter sucht, bekommt hier solide Optionen, die bequem überzeugen und dabei nicht zu ernst daherkommen.
Alle Infos
VW ID. Buzz Bus
MG HS
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
50.000 - 74.900 €
|
Preis
35.000 - 42.000 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
0,5 - 5,5 L/100km
|
|
Verbrauch kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
|
Elektrische Reichweite
329 - 485 km
|
Elektrische Reichweite
100 km
|
|
Batteriekapazität
59 - 86 kWh
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
14 - 126 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Bus
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
2.400 - 2.780 kg
|
Leergewicht
1.735 - 1.930 kg
|
|
Kofferraum
1.121 - 1.340 L
|
Kofferraum
441 - 507 L
|
|
Länge
4.712 - 4.962 mm
|
Länge
-
|
|
Breite
1.985 mm
|
Breite
1.890 mm
|
|
Höhe
1.924 - 1.927 mm
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
2.205 L
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
462 - 600 kg
|
Zuladung
400 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Voll Hybrid, Plugin Hybrid
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
-
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
|
|
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
170 - 340 PS
|
Leistung PS
224 - 272 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
6,1 - 10,7 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
6,8 - 7,9 s
|
|
max. Geschwindigkeit
145 - 160 km/h
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
310 - 679 Nm
|
Drehmoment
340 - 350 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
4
|
|
Leistung kW
125 - 250 kW
|
Leistung kW
165 - 200 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
1.496 cm3
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2024
|
Modelljahr
2025
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
D, B
|
|
Marke
VW
|
Marke
MG
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.