Alfa Romeo Giulia Limousine, Preis ab 56000 €

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Der Alfa Romeo Giulia Limousine überzeugt mit 210 PS und einem attraktiven Preis ab 56000 € . Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ab ca. 56.000 €
Giulia

Alfa Romeo Giulia

  • Motorart : Diesel
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad
  • Leistung PS : 210 PS
  • Verbrauch L/100km : 5.40 L

Design & Presence

Die Giulia trägt das Alfa-Erbe wie ein maßgeschneidertes Sakko: lange Motorhaube, schmale Scheinwerfer und der markante Scudetto prägen eine sportlich-elegante Silhouette, die auf der Straße auffällt. Mit einer Länge von 4.650 mm, einer Breite von 1.860 mm und einer flachen Dachlinie wirkt sie dynamischer als viele Konkurrenten in der Mittelklasse. Details wie muskulöse Kotflügel und eine ausgeprägte Schulterlinie geben der Limousine echtes Charakterbewusstsein, ohne in Effekthascherei zu verfallen. Außenauftritt und Proportionen signalisieren klar: Fahrerorientierung vor Kompromisslosigkeit.

Innenraum & Bedienbarkeit

Das Cockpit folgt dem klaren Alfa-Prinzip: fahrerorientiert, mit einem Fokus auf Haptik und emotionale Wirkung statt minimalistischer Kühle. Materialien und Sitzkonturen vermitteln eine sportliche Premium-Atmosphäre, wobei Schalter und Bedienlogik weitgehend intuitiv sind; vereinzelt gibt es aber noch etwas Nachbesserungsbedarf bei der Menüführung. Sitzkomfort und Seitenhalt passen zur sportlichen Ausrichtung, Komfort auf langen Strecken bleibt dennoch erhalten. Insgesamt fühlt sich der Innenraum hochwertig an, ohne übertrieben technisch oder kalt zu wirken.

Platzangebot & Alltagstauglichkeit

Als viertürige Limousine bietet die Giulia Alltagstauglichkeit mit klarer Gewichtung auf den vorderen Plätzen: fünf Sitzplätze sind angegeben, der Fond ist für zwei Erwachsene auf mittleren Strecken gut geeignet, bei Kopf- und Schulterfreiheit zeigt die coupéhafte Dachlinie ihre Grenzen. Der Kofferraum fasst 480 Liter und ist damit für Wochenendkoffer oder Einkaufsfahrten sehr brauchbar; der 58-Liter-Tank macht längere Etappen ohne Tanken möglich. Mit einer Zuladung von 535 kg und kompakten Außenmaßen bleibt die Giulia im Alltag handhabbar, wer jedoch maximale Variabilität sucht, greift besser zu Kombi-Alternativen.

Fahrverhalten & Dynamik

Die Kombination aus 210 PS (154 kW), 470 Nm Drehmoment und Allradantrieb sorgt für souveräne Beschleunigung: 0–100 km/h in 6,8 Sekunden macht die Giulia spürbar flott, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 235 km/h. Fahrwerk und Lenkung sind auf Agilität getrimmt, erlauben präzise Kurvenarbeit und erwachsenes Komfortniveau, ohne unruhig zu werden; das Gewicht von rund 1.640 kg bleibt dabei gut kaschiert. Für sportlich orientierte Fahrer bietet die Giulia echtes Feedback und Kontrolle, kombiniert mit Alltagsstabilität dank Allrad-Setup.

Verbrauch, Reichweite & Emissionen

Der 2,2-Liter-Diesel begnügt sich mit angegebenen 5,4 l/100 km im Normzyklus und stößt 141 g/km CO₂ aus, was in der Praxis gute Langstreckeneffizienz verspricht. Mit dem 58-Liter-Tank ergibt sich eine theoretische Reichweite von deutlich über 1.000 Kilometern nach Normberechnung, im Alltagsbetrieb sind realistische Werte eher bei 6–8 l/100 km und damit Reichweiten um 700–900 km zu erwarten. Das Ergebnis: niedrige Tankkosten auf der Autobahn und lange Etappen zwischen Tankstopps, solange Fahrstil und Beladung moderat bleiben. Für Pendler und Tourenfahrer ist das Dieselkonzept nach wie vor ein praxisorientierter Kompromiss aus Performance und Wirtschaftlichkeit.

Hilfe im Alltag & Konnektivität

Die Giulia bietet die heute erwarteten Assistenzsysteme und Vernetzungsoptionen in einer funktionalen Umsetzung: adaptive Tempomatfunktionen, Spurhalteunterstützung und gängige Sicherheits-Assists sorgen für entspanntes Reisen, ohne in autonome Experimente abzudriften. Infotainment und Smartphone-Integration erledigen Navigation und Medienwiedergabe zuverlässig, die Darstellung ist klar, wenn auch nicht das technisch aufregendste im Segment. Insgesamt deckt die Ausstattung den Kernbedarf ab und bleibt auf der praktischen Seite statt als Showroom für Innovationen zu fungieren.

Für wen eignet sich die Giulia?

Die Giulia richtet sich an Käufer, die mehr Wert auf Stil, Fahrfreude und Charakter legen als auf maximale Variabilität oder den niedrigsten Preis. Besonders attraktiv ist das Paket aus sportlicher Fahrdynamik, praktischem Kofferraum (480 l) und effizientem Dieselverbrauch; die aktuelle Variante ist als 2.2 Diesel mit 210 PS, Automatik und Allrad bei 5,4 l/100 km verfügbar. Wer eine emotionale, souverän fahrende Limousine mit italienischem Flair sucht, findet in der Giulia eine stimmige Option; Familien mit hohem Platzbedarf oder Technikfetischisten schauen besser weiter.

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Bewertungen

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Oliver
20.01.2026, 16:19:56

Private

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Langstrecke / Vielfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Kosten und Verbrauch
Preis
56000 - 61500 €
Verbrauch L/100km
5.40 L
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
co2
141 g/km
Tankgröße
58 L

Maße und Karosserie
Karosserie
Limousine
Sitze
5
Türen
4
Leergewicht
1640 kg
Kofferraum
480 L
Länge
4650 mm
Breite
1860 mm
Höhe
1438 mm
Kofferraum maximal
-
Zuladung
535 kg

Motor und Leistung
Motorart
Diesel
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
210 PS
Beschleunigung 0-100km/h
6.80 s
max. Geschwindigkeit
235 km/h
Drehmoment
470 Nm
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
154 kW
Hubraum
2143 cm3

Allgemein
Modelljahr
2024
CO2-Effizienzklasse
E
Marke
Alfa Romeo

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Verfügbar ist der Alfa Romeo Giulia als Allrad.

Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.