Audi Q7 SUV, Preis ab 82400 €

Der Audi Q7 SUV überzeugt mit 507 PS 82 km und einem attraktiven Preis ab 82400 € . Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ab ca. 82.400 €
Q7

Audi Q7

  • Motorart : Benzin MHEV, Diesel MHEV, Benzin, Plugin Hybrid
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad
  • Leistung PS : 231 - 507 PS
  • Verbrauch L/100km : 3.8 - 11.9 L
  • Elektrische Reichweite : 81 - 82 km

Design & Auftritt

Der Audi Q7 präsentiert sich als souveräne Erscheinung: breit, kantig und deutlich größer als die meisten Mittelklasse-SUV, mit einer Länge von 5.072 mm die Präsenz auf der Straße dominiert. Die Gestaltung bleibt typisch Audi—ruhig, hochwertig und mit klaren Linien statt auffälliger Effekte, was dem Q7 einen zeitlosen, aber ernsthaften Charakter verleiht. In der Praxis bedeutet das: Auffallen ohne zu protzen, ideal für Käufer, die Understatement mit Auftritt kombinieren möchten.

Innenraum & Bedienkomfort

Der Innenraum setzt auf hochwertige Materialien, straffe Sitzpolster und eine klare Bedienphilosophie mit großem digitalen Cockpit und Touch‑Screens, die einen modernen, luxuriösen Eindruck vermitteln. Optionale Komfortsitze und Klimazonen erhöhen den Komfort auf langen Strecken, während die Verarbeitung den Premiumanspruch unterstreicht. Die Touch‑Bedienelemente sind elegant, erfordern aber Eingewöhnung; physische Knöpfe fehlen an manchen Stellen, was im Alltag gelegentlich ablenken kann.

Platz für Alltag, Urlaub und mehr

Als großer SUV bietet der Q7 im 5‑Sitzer einen Kofferraum von grob 780–887 Litern und mit umgelegter Rückbank lässt sich das Volumen auf rund 2.000 l steigern, was Kinderwagen, Urlaubsgepäck oder Baumarktbesuche ohne Probleme schluckt. In der 7‑Sitzer‑Konfiguration wird das Gepäckabteil schmaler, die dritte Reihe eignet sich eher für Kinder oder kurze Strecken. Für Familien und Vielreisende heißt das: echte Alltagstauglichkeit kombiniert mit flexiblen Ladeflächen.

Fahrgefühl & Dynamik

Unter der Haube reicht die Bandbreite von sparsameren Diesel‑ und Mild‑Hybrid‑Aggregaten bis zum 507‑PS‑SQ7, die 0–100 km/h‑Zeiten zwischen circa 4,1 und 7,1 Sekunden ermöglichen; gängig ist der 3.0‑TFSI mit etwa 340 PS für souveräne Beschleunigung. Das hohe Gewicht (etwa 2,1–2,4 t) dämpft Agilität, trotzdem überzeugt der Q7 mit neutralem Geradeauslauf, sicherer Lenkung und optionaler Luftfederung, die Komfort und Kurvenkontrolle gut austariert. Für Langstreckenfahrer und Reisen mit beladenem Wagen bietet quattro‑Allrad spürbare Traktion und Gelassenheit auch bei schlechten Bedingungen.

Verbrauch, Hybrid‑Reichweite & Alltag

Die Verbrauchswerte variieren stark nach Antrieb: klassische 3.0‑TFSI‑MHEV liegt um knapp 10,4 l/100 km, Dieselvarianten um etwa 8,0 l/100 km und der sportliche SQ7 um circa 11,9 l/100 km; die Plug‑in‑Hybrid‑Modelle kombinieren sehr niedrige Normverbräuche (1,2–1,3 l/100 km) mit einer elektrischen Reichweite von rund 83–84 km dank einer 22‑kWh‑Batterie. Im Alltag heißt das: Der PHEV kann viele Pendelstrecken rein elektrisch bewältigen, benötigt aber regelmäßiges Laden, während Diesel und MHEV auf langen Strecken ökonomischer bleiben. Damit sollte die Wahl des Antriebs an Nutzungsmuster gekoppelt werden—Stadt versus Langstrecke entscheidet über die besten Betriebskosten.

Helfer & Vernetzung

Der Q7 kommt mit aktuellen Fahrerassistenzsystemen wie adaptivem Tempomat, Spurführung, Stauassistent und vielfältigen Parkhilfen sowie einem großen MMI‑Infotainment mit digitalem Fahrerdisplay und Smartphone‑Integration. Systeme arbeiten weitgehend verlässlich und erleichtern lange Autobahnkilometer deutlich; die Fülle an Funktionen verlangt jedoch Zeit zur Anpassung. Für Geschäftsleute und Technikaffine bietet das Paket eine moderne, gut vernetzte Schnittstelle, auch wenn manche Touch‑Bedienungen im hektischen Alltag als weniger ergonomisch empfunden werden.

Für wen eignet sich der Q7?

Der Audi Q7 richtet sich an Käufer, die ein großes, komfortables Premium‑SUV mit viel Platz und solider Technologie suchen—Familien, Vielfahrer und Fahrer mit gehobenen Ansprüchen an Ruhe und Verarbeitung. Die Modellpalette reicht von effizienten Dieseln über Mild‑Hybride bis hin zu Plug‑in‑Hybriden mit echter E‑Reichweite und dem leistungsstarken SQ7; damit lässt sich das Auto gut auf individuelle Bedürfnisse zuschneiden. Insgesamt bietet der Q7 eine sichere, vielseitige Plattform für alle, die Raum, Komfort und eine repräsentative Erscheinung wollen.

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Bewertungen

Kosten und Verbrauch
Preis
82400 - 117400 €
Verbrauch L/100km
3.8 - 11.9 L
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
81 - 82 km
Batteriekapazität
-
co2
86 - 271 g/km
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Sitze
5 - 7
Türen
-
Leergewicht
2055 - 2460 kg
Kofferraum
563 - 887 L
Länge
-
Breite
1970 mm
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
640 - 885 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin MHEV, Diesel MHEV, Benzin, Plugin Hybrid
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
231 - 507 PS
Beschleunigung 0-100km/h
4.1 - 7.1 s
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
500 - 770 Nm
Anzahl Zylinder
6 - 8
Leistung kW
170 - 373 kW
Hubraum
2967 - 3996 cm3

Allgemein
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
G, B
Marke
Audi

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Verfügbar ist der Audi Q7 als Allrad.

Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.