BMW X7 SUV - Diesel MHEV oder Benzin MHEV, Preis ab 105900 €

Der BMW X7 SUV überzeugt mit einem Diesel MHEV oder Benzin MHEV Motor, 530 PS und einem attraktiven Preis ab 105900 €. Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ab ca. 105.900 €
X7 @ BMW Group Press

BMW X7

  • Motorart : Diesel MHEV, Benzin MHEV
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad
  • Leistung PS : 352 - 530 PS
  • Verbrauch L/100km : 8 - 12.1 L
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Design & Präsenz auf der Straße

Der BMW X7 wirkt wie ein Statement: groß, breitschultrig und unübersehbar, mit der typischen BMW-Niere, die hier monumentale Proportionen annimmt. In Zahlen heißt das eine Fahrzeuglänge von 5181 mm, eine Breite von 2000 mm und eine Höhe von 1835 mm, was zusammen eine sehr dominante Straßenpräsenz ergibt. Das Gewicht von rund 2,5 bis 2,7 Tonnen unterstreicht den Status des Fahrzeugs und erklärt den souveränen, aber nicht spritzigen Auftritt beim Einparken oder in der Stadt. Die aktuelle Modellpalette reicht vom xDrive40d Diesel MHEV über den xDrive40i Benziner bis zum M60i V8, mit Leistungen von ungefähr 352, 381 bis 530 PS, sodass optische Zurückhaltung nicht wirklich das Ziel war.

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Innenraum & Bedienung — Luxus, der funktioniert

Im Innenraum trifft handwerklich saubere Verarbeitung auf moderne Digitaltechnik: Leder, soft-touch-Flächen und gezielte Holz- oder Aluminiumakzente vermitteln Premiumanspruch ohne unnötigen Schnickschnack. Die Bedienung erfolgt über das große, leicht gebogene Kombi-Display und den bewährten iDrive-Controller, sodass sowohl Touch- als auch Dreh/Drück-Fans abgeholt werden. Sitzkomfort ist top, die zweite Reihe bietet großzügige Beinfreiheit und variable Einzelsitze, die Bedienlogik bleibt trotz Funktionsfülle relativ intuitiv.

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Platz, Alltagstauglichkeit und Kofferraum

Als Siebensitzer ist der X7 auf Familien- und Komforteinsatz ausgelegt: Die dritte Reihe passt bequem für Kinder und Erwachsene auf kurzen bis mittleren Strecken, die zweite Reihe lässt sich verschieben oder umklappen. Der Kofferraum startet bei 750 Litern und wächst bei umgelegten Sitzen auf bis zu 2120 Liter, was für Urlaub mit Gepäck oder größere Transporte ausreicht. Auch Nutzungsdetails wie eine praktisch geformte Ladekante, viele Ablagen und eine Tankfüllung von bis zu 83 Litern erhöhen die Alltagstauglichkeit.

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Fahren, Handling und Langstreckenkomfort

Der X7 fährt eher wie ein souveräner Reisekreuzer als ein Sportwagen: adaptive Luftfederung, Allradantrieb und optionale Wankstabilisierung glätten lange Strecken und schirmen die Insassen gut von Unebenheiten ab. Mit Antriebsoptionen von rund 352 bis 530 PS und Drehmomenten bis zu 750 Nm beschleunigt die Baureihe zwischen etwa 5,9 und 4,7 Sekunden auf 100 km/h, was im Alltag für souveräne Überholmanöver sorgt. Kurvige Landstraßen sind fahrbar, der Schwerpunkt und das Gewicht fordern aber eine gewisse Akzeptanz von Komfort vor Sportlichkeit.

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Verbrauch, Reichweite und reale Kosten

Die Verbrauchswerte liegen, je nach Motor, bei etwa 8,0, 9,6 bis 12,1 l/100 km, was in der Praxis auf Strecken und bei Beladung variieren kann; der Diesel ist tendenziell sparsamer auf der Autobahn, der V8 deutlich durstiger. Mit einem Tankvolumen von etwa 80–83 Litern ergeben sich theoretische Reichweiten von rund 1.000 km beim sparsamen Diesel, etwa 860 km beim Benziner und knapp 690 km beim M60i, reale Werte hängen von Fahrweise und Verkehr ab. Diese Zahlen bedeuten in der Praxis: häufiger tanken bei sportlicher Nutzung und höhere Betriebskosten für die stärkeren Varianten.

Assistenten, Infotainment und Vernetzung

Der X7 bietet ein ausgefeiltes Paket an Fahrerassistenzsystemen, von adaptiver Geschwindigkeitsregelung über Spurhalteassistenten bis zu automatisierten Parkfunktionen, die den Alltag spürbar erleichtern können. Die Kombination aus großem Curved-Display, digitalem Cockpit und optionalem Head-up-Display sorgt für moderne Informationsdarstellung und zahlreiche Vernetzungsfunktionen. Systeme sind umfangreich, die Lernkurve kurz, doch in komplexen Situationen bleibt der Fahrer weiter verantwortlich.

Für wen ist der X7 die richtige Wahl?

Der BMW X7 ist zugeschnitten auf Käufer, die ein repräsentatives, komfortables Siebensitzer-SUV mit moderner Technik suchen — ideal für große Familien, Geschäftsleute mit Chauffeurambitionen oder Vielfahrer, die Wert auf Komfort legen. Wer sportliche Handling-Herausforderungen über Kurse stellt oder maximale Effizienz will, findet günstigere oder agilere Alternativen, wer aber Raum, Luxus und Präsenz kombiniert benötigt, trifft mit dem X7 eine stimmige Wahl. Insgesamt bleibt der X7 ein klares Statement für Komfort, Platz und Premiumniveau ohne übertriebene Exzentrik.

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Kosten und Verbrauch
Preis
105900 - 137100 €
Verbrauch L/100km
8 - 12.1 L
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
co2
210 - 274 g/km
Tankgröße
80 - 83 L

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Sitze
7
Türen
5
Leergewicht
2490 - 2675 kg
Kofferraum
750 L
Länge
5181 mm
Breite
2000 mm
Höhe
1835 mm
Kofferraum maximal
2120 L
Zuladung
680 - 760 kg

Motor und Leistung
Motorart
Diesel MHEV, Benzin MHEV
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
352 - 530 PS
Beschleunigung 0-100km/h
4.7 - 5.9 s
max. Geschwindigkeit
245 - 250 km/h
Drehmoment
520 - 750 Nm
Anzahl Zylinder
6 - 8
Leistung kW
259 - 390 kW
Hubraum
2993 - 4395 cm3

Allgemein
Modelljahr
2023
CO2-Effizienzklasse
G
Marke
BMW

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Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der BMW X7?

Der BMW X7 ist verfügbar als Allrad.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.