Ford Kuga SUV - Benzin, Voll Hybrid oder Plugin Hybrid, Preis ab 40000 €

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Der Ford Kuga SUV überzeugt mit einem Benzin, Voll Hybrid oder Plugin Hybrid Motor, 243 PS 68 km und einem attraktiven Preis ab 40000 €. Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ab ca. 40.000 €
Kuga @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Kuga

  • Motorart : Benzin, Voll Hybrid, Plugin Hybrid
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 150 - 243 PS
  • Verbrauch L/100km : 2.8 - 6.8 L
  • Elektrische Reichweite : 68 km
@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Design & Präsenz

Der Ford Kuga zeigt sich als zeitgemäßes, kompakt wirkendes SUV mit klaren Linien und einer leicht sportlichen Haltung, die in Parklücken nicht übersehen wird. Mit einer Länge von rund 4,60–4,65 m, einer Breite von 1,88 m und einer Höhe um 1,67–1,68 m wirkt er sowohl urban als auch familientauglich, ohne übertrieben bullig zu sein. Kleine Details wie der markante Kühlergrill und die wahlweise dunklen Zierakzente verleihen dem Kuga Alltagstauglichkeit mit Anspruch.

@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Innenraum & Bedienkomfort

Im Cockpit dominieren klare Schaltergruppen und ein aufgeräumtes Layout, das Alltagstauglichkeit über Show-Effekte stellt; Materialien und Verarbeitung sind in der Klasse solide, Leder- oder Stoffoptionen sorgen für unterschiedliche Wohlfühltypen. Die Sitze bieten guten Seitenhalt auf längeren Strecken und die Übersicht ist dank hoher Sitzposition angenehm, während die Ergonomie von Lenkrad, Schaltern und optionalen Assistenzanzeigen praxisgerecht abgestimmt ist. Ablagen, ein vernünftiger Getränkehalter und eine intuitive Mittelkonsole machen das Einsteigen und Verstauen von Kleinkram bequem.

@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Platz & Alltagstauglichkeit

Mit 5 Sitzen, einem Kofferraumvolumen von 412 l und maximal bis zu 1.534 l bei umgelegten Rücksitzen bleibt der Kuga ein verlässlicher Begleiter für Familien und Wochenendtrips, Alltagsgüter und Kinderwagen finden gut Platz. Die tatsächliche Nutzbarkeit des Laderaums ist hoch, die Ladekante ist fahrzeuggerecht und die Rückbank lässt sich bei Bedarf einfach umklappen, sodass auch längere Gegenstände versenkbar sind. Zuladungswerte um ca. 540–550 kg sorgen dafür, dass auch Urlaubsgepäck und Mitfahrer nicht schnell an Grenzen stoßen.

Fahrdynamik & Handling

Das Fahrverhalten des Kuga ist auf Komfort getrimmt: Federung und Dämpfung filtern Unebenheiten zuverlässig, während Kurven nicht mit Sportlichkeit, sondern mit sicherer Neutralität genommen werden. Motorenpalette reicht von sparsamen 150 PS-Benzinern bis zum kräftigen Plug-in mit bis zu 243 PS, wobei die stärkste Variante in etwa 0–100 km/h in 7,3 s schafft und damit für souveräne Überholmanöver sorgt. Allradantrieb ist für besseren Grip verfügbar, Frontantriebvarianten bieten dafür niedrigere Verbrauchswerte und ein leichteres Handling im Alltag.

Verbrauch, Reichweite & Alltag

Beim Verbrauch zeigt der Kuga die ganze Bandbreite moderner Antriebstechnik: klassische Benziner liegen bei knapp 6,4–6,8 l/100 km, Vollhybride um 5,3–5,7 l/100 km und der Plug‑in‑Hybrid kommt auf einen Normwert von 2,8 l/100 km bei einer rein elektrischen Reichweite von rund 68 km (Batteriekapazität ca. 14,4 kWh). In der Praxis heißt das: Pendler mit Lademöglichkeit profitieren massiv vom PHEV, gemischte Nutzung spricht für den Vollhybrid, und Langstreckenfahrer sind mit den konventionellen Benzinern gut beraten. Das Mehrgewicht der Hybridversionen wirkt sich spürbar auf das Fahrgefühl und den Verbrauch bei hoher Beladung aus.

Assistenz & Infotainment

Der Kuga liefert eine zeitgemäße Ausstattung mit Fahrerassistenten wie adaptivem Tempomat, Spurhalteassistent und Parkhilfen, die lange Autobahnfahrten und enge Parkmanöver deutlich entspannter machen. Das Infotainment ist praxisorientiert mit Smartphone-Integration, klaren Menüs und gut ablesbarer Anzeige; optionale digitale Instrumente liefern die notwendigen Informationen ohne Ablenkung. In Summe orientiert sich das System an Bedienkomfort statt an unnötiger Komplexität, was im Alltag mehr bringt als technische Spielereien.

Wem passt der Kuga?

Der Ford Kuga ist ein Allrounder für Familien, Pendler und alle, die ein komfortables, vielseitiges Kompakt‑SUV suchen, das verschiedene Antriebsbedürfnisse abdeckt, vom sparsamen Vollhybrid bis zum praxistauglichen Plug‑in. Aktuell ist der Kuga in mehreren Motor‑ und Antriebsvarianten erhältlich (Benziner, Vollhybrid, Plug‑in‑Hybrid; manuell oder automatikgetrieben; Front‑ oder Allradantrieb), sodass sich Käufer konkret nach Verbrauchsprofil und Fahrstil richten können. Wer Wert auf Alltagstauglichkeit, ein gutes Raumangebot und verschiedene Elektrifizierungsstufen legt, findet im Kuga eine ausgewogene Option ohne großen Schnickschnack.

Kosten und Verbrauch

Preis
40000 - 54100 €
Verbrauch L/100km
2.8 - 6.8 L
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
68 km
Batteriekapazität
1.1 - 14.4 kWh
co2
55 - 154 g/km
Tankgröße
42 - 54 L

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Sitze
5
Türen
5
Leergewicht
1526 - 1859 kg
Kofferraum
412 L
Länge
4604 - 4645 mm
Breite
1882 mm
Höhe
1673 - 1681 mm
Kofferraum maximal
1534 L
Zuladung
541 - 550 kg

Motor und Leistung

Motorart
Benzin, Voll Hybrid, Plugin Hybrid
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, CVT-Getriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Leistung PS
150 - 243 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7.3 - 9.9 s
max. Geschwindigkeit
195 - 200 km/h
Drehmoment
240 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
111 - 178 kW
Hubraum
1496 - 2488 cm3

Allgemein

Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
E, D, B
Marke
Ford
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Ford Kuga?

Der Ford Kuga ist verfügbar als Frontantrieb oder Allrad.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.