Lotus Eletre SUV - Elektro, Preis ab 100000 €

Der Lotus Eletre SUV überzeugt mit einem Elektro Motor, 918 PS 570 km und einem attraktiven Preis ab 100000 €. Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ab ca. 100.000 €
Eletre @ Lotus Cars

Lotus Eletre

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad
  • Leistung PS : 612 - 918 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 22.5 - 28.3 kWh
  • Elektrische Reichweite : 450 - 570 km
@ Lotus Cars

Design & Presence: Sportwagen trifft SUV

Die Lotus Eletre wirkt wie ein Sportwagen, der in einen SUV-Anzug geschlüpft ist: lange Haube, breite Schultern und eine tiefe, scharf geschnittene Front sorgen für starke Straßenpräsenz. Mit Außenmaßen von rund 5,103 mm Länge, 2,060 mm Breite und 1,630 mm Höhe nimmt sie visuell und tatsächlich Raum ein, ohne plump zu wirken. Aerodynamische Elemente und markante Lichtgrafiken geben ihr einen futuristischen, fast „Hyper-SUV“-Eindruck, der weder dezent noch unauffällig ist. Für Käufer ist das Ergebnis eindeutig: ein Eyecatcher, der Leistung und Luxus optisch zusammenbringt.

@ Lotus Cars

Innenraum & Bedienung: Hightech trifft britische Zurückhaltung

Der Innenraum kombiniert moderne Touchscreens mit hochwertigen Materialien; Leder, weiche Kunststoffe und gezielte Zierelemente vermitteln Premiumcharakter. Die Cockpit-Ästhetik ist fahrerzentriert, das digitale Kombiinstrument und das große Zentraldisplay sind logisch angeordnet, allerdings bleibt die Bedienung bei vielen Funktionen touch-lastig. Platzierung und Polsterung der Sitze zielen auf längeren Komfort ab, die Verarbeitung wirkt durchweg gut bis sehr gut. Insgesamt erinnert die Eletre an ein technisches Luxusprodukt, das gleichzeitig Alltagstauglichkeit ausstrahlt.

@ Lotus Cars

Platz & Alltagstauglichkeit: Mehr Nutzwert als erwartet

Trotz sportlicher Haltung bietet die Eletre echte Alltagstugenden: Der Kofferraum fasst 688 Liter, bei umgelegten Sitzen wächst das Volumen auf bis zu 1.532 Liter, was für Familienurlaub oder Einkäufe ausreicht. Fünf Sitze sind serienmäßig, die Kopffreiheit vorn und hinten bleibt gut, nur sehr große Passagiere könnten im Fond etwas eingeschränkt sein. Das Leergewicht liegt je nach Ausführung zwischen etwa 2.565 kg und 2.745 kg, was spürbar ist, aber nicht ungewöhnlich für ein Performance-EV dieser Klasse. Zuladung und Alltagspayload bewegen sich im Bereich von rund 405–485 kg, genug für Gepäck und Passagiere bei normaler Nutzung.

@ Lotus Cars

Fahrverhalten: Lotus-DNA mit SUV-Gewand

Die Fahrwerksabstimmung trägt sichtbare Lotus-DNA: trotz des Gewichts bleibt die Eletre agil, mit direktem Einlenken und guter Karosserierückmeldung, insbesondere auf kurvigen Strecken. Angetrieben wird sie über Allrad und Reduktionsgetriebe, die Leistung reicht von seriennahen 612 PS bis hin zu extremen 918 PS in Topversionen, das Drehmoment liegt zwischen etwa 710 und 985 Nm. Die Beschleunigungswerte sind beeindruckend: rund 4,5 s bzw. 3,0 s auf 100 km/h je nach Modell — im Alltag heißt das souveräne Überholvorgänge und spontanen Vortrieb auf der Autobahn. Grenzen setzt das hohe Gewicht: Trotz guter Fahrwerksarbeit bleiben einige SUV-typische Trägheitsmomente und ein wenig Federungskomfort bei groben Belägen spürbar.

@ Lotus Cars

Reichweite & Energieverbrauch: Klar rechnen statt träumen

Die Eletre nutzt eine 109 kWh-Batterie und erreicht je nach Version Verbrauchswerte zwischen 22,5 und 28,3 kWh/100 km, was sich in realen Reichweiten von etwa 570 km bis 450 km niederschlägt. Im Alltag bedeutet das: ruhiger, eher langsamer Autobahnstil und milde Außentemperaturen bringen Reichweiten nahe der oberen Werte, forciertes Fahren und hohe Autobahntempi reduzieren die Spanne deutlich. Wer häufig lange Strecken zügig fährt, sollte die niedrigere Reichweite der Performance-Varianten einkalkulieren; für den Großteil der Pendler und Wochenendnutzer bleibt die Batterie jedoch alltagstauglich. Ladeverhalten und Infrastruktur bestimmen anschließend die Alltagspraxis mehr als die reine Batteriekapazität.

Assistenten & Vernetzung: Moderne Helfer, keine Wunderwaffe

Die Eletre kommt mit einem modernen Paket an Fahrerassistenzsystemen und Vernetzungsfunktionen, das adaptive Tempomat, Spurhaltehilfen und eine 360°-Kamera einschließt und so die täglichen Fahraufgaben erleichtert. Das Infotainmentsystem bietet große Displays und umfangreiche Connectivity, wobei teilweise Touch-Bedienung die Haptik reduziert und Ablenkungspotenzial erhöht. Parkassistenz und optional verfügbare Komfortpakete helfen beim Handling in der Stadt, während Over-the-Air-Updates die Software aktuell halten sollen. Insgesamt ist die Elektronik reichhaltig und flink, ohne autonome Wunder zu versprechen.

Für wen ist die Eletre gedacht? Klarer Anspruch, spezieller Käufer

Die Lotus Eletre richtet sich an Käufer, die sportliche Performance wollen, aber nicht auf SUV-Praktikabilität verzichten möchten — kurz: Performance-orientierte Premium-EV-Käufer mit Hang zur Extravaganz. Mit Leistungsvarianten von rund 612 PS bis knapp 918 PS und einer klaren Design- und Technikbotschaft spricht sie Frühadopter, Technikbegeisterte und Statuskäufer an. Weniger geeignet ist sie für Budget-orientierte Kunden, die maximale Effizienz oder minimalen Unterhalt suchen. Das Ergebnis ist ein ungewöhnliches Angebot: ein Lotus, der mehr als Rennsportambitionen zeigt und sich trotzdem im Alltag behauptet.

Top-Autovergleiche

@ Lotus Cars
Lotus Eletre
@ Lotus Cars
Lotus Emeya
VS
Lotus Eletre und Lotus Emeya im direkten Duell: Vergleiche Leistung, Verbrauch, Raumangebot und Preis, um schnell herauszufinden, welches Modell besser zu deinem Alltag, Budget und Fahrstil passt. Eine kompakte Übersicht für deine Entscheidung.
@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
Genesis G80
@ Lotus Cars
Lotus Eletre
VS
Du überlegst, ob Genesis G80 oder Lotus Eletre besser zu dir passt? In unserem Vergleich siehst du die wichtigsten Unterschiede bei Motorisierung, Effizienz, Komfort und Kosten – klar zusammengefasst, damit du sofort erkennst, welches Auto für dich sinnvoller ist.
Lotus-Eletre-hero-image_1 @ Lotus Cars
Lotus-Eletre-hero-image_2 @ Lotus Cars
Lotus-Eletre-hero-image_4 @ Lotus Cars
Lotus-Eletre-hero-image_11 @ Lotus Cars
Lotus-Eletre-hero-image_22 @ Lotus Cars

Kosten und Verbrauch
Preis
100000 - 161000 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
22.5 - 28.3 kWh
Elektrische Reichweite
450 - 570 km
Batteriekapazität
109 kWh
co2
0 g/km
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Sitze
5
Türen
4
Leergewicht
2565 - 2745 kg
Kofferraum
688 L
Länge
5103 mm
Breite
2060 mm
Höhe
1630 mm
Kofferraum maximal
1532 L
Zuladung
405 - 485 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
612 - 918 PS
Beschleunigung 0-100km/h
3 - 4.5 s
max. Geschwindigkeit
258 - 265 km/h
Drehmoment
710 - 985 Nm
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
450 - 675 kW
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Lotus

Top-Autovergleiche

Ferrari SF90 Roadster
@ Lotus Cars
Lotus Eletre
VS
Du überlegst, ob Ferrari SF90 Roadster oder Lotus Eletre besser zu dir passt? In unserem Vergleich siehst du die wichtigsten Unterschiede bei Motorisierung, Effizienz, Komfort und Kosten – klar zusammengefasst, damit du sofort erkennst, welches Auto für dich sinnvoller ist.
@ Lotus Cars
Lotus Eletre
@ Lucid Motors
Lucid Air
VS
Lotus Eletre und Lucid Air im direkten Duell: Vergleiche Leistung, Verbrauch, Raumangebot und Preis, um schnell herauszufinden, welches Modell besser zu deinem Alltag, Budget und Fahrstil passt. Eine kompakte Übersicht für deine Entscheidung.
@ Lotus Cars
Lotus Eletre
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Porsche Macan
VS
Im direkten Vergleich beeindruckt der Lotus Eletre mit seiner elektrischen Reichweite und futuristischen Ausstattung, während der Porsche Macan mit seinen sportlichen Fahrdynamiken punktet. Der Eletre überzeugt durch sein emissionsfreies Fahren und modernes Design, ideal für umweltbewusste Käufer. …
@ Lotus Cars
Lotus Eletre
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Porsche Panamera
VS
Lotus Eletre trifft auf Porsche Panamera: Zwei Modelle, die um deinen Platz in der Garage konkurrieren. Vergleiche ihre Stärken in Leistung, Verbrauch, Platzangebot und Ausstattung. Die schnelle Gegenüberstellung zeigt, welches Auto deinen Bedürfnissen näherkommt.
@ Lotus Cars
Lotus Eletre
Tesla Model X
VS
Du überlegst, ob Lotus Eletre oder Tesla Model X besser zu dir passt? In unserem Vergleich siehst du die wichtigsten Unterschiede bei Motorisierung, Effizienz, Komfort und Kosten – klar zusammengefasst, damit du sofort erkennst, welches Auto für dich sinnvoller ist.
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ Lotus Cars
Lotus Eletre
VS
Du überlegst, ob CUPRA Formentor oder Lotus Eletre besser zu dir passt? In unserem Vergleich siehst du die wichtigsten Unterschiede bei Motorisierung, Effizienz, Komfort und Kosten – klar zusammengefasst, damit du sofort erkennst, welches Auto für dich sinnvoller ist.
Gibt es den Lotus Eletre mit verschiedenen Antrieben?

Angeboten wird der Lotus Eletre mit Allrad.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.