Mercedes Vito Transporter Transporter - Diesel, Elektro oder Benzin, Preis ab 33600 €

Der Mercedes Vito Transporter Transporter überzeugt mit einem Diesel, Elektro oder Benzin Motor, 237 PS 474 km und einem attraktiven Preis ab 33600 €. Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ab ca. 33.600 €
Vito Transporter @ Mercedes-Benz Group Media

Mercedes Vito Transporter

  • Motorart : Diesel, Elektro, Benzin
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 102 - 237 PS
  • Verbrauch L/100km : 6.8 - 9.7 L
  • Verbrauch kWh/100km : 21.2 - 26.5 kWh
  • Elektrische Reichweite : 304 - 474 km
@ Mercedes-Benz Group Media

Auftritt mit Zweck

Der Mercedes Vito zeigt sich weniger als Schönling und mehr als Arbeitstier: klare Flächen, robuste Stoßfänger und eine Front, die zur Mercedes-Familie passt, ohne übertrieben zu glänzen. Die verschiedenen Radstände und Höhen geben dem Transporter je nach Aufgabe eine vernünftige Präsenz in der Stadt oder auf der Landstraße. Aktuell ist der Vito in zahlreichen Varianten erhältlich: Diesel-, Benzin- und Elektroantriebe, verschiedene Längen (kompakt, lang, extralang) sowie Mixto-Versionen und Leistungsstufen von etwa 102 bis 237 PS, ohne dass hier alle Einzelmodelle aufgezählt werden müssen.

Cockpit: Arbeitstisch mit Anspruch

Das Innenraumkonzept setzt auf Zweckmäßigkeit, aber Mercedes spart nicht komplett an Qualität: harte Kunststoffflächen treffen auf sauber verarbeitete Bedienfelder und je nach Ausstattung einen aufgeräumten Infotainment-Bereich. Stauraum ist üppig bemessen, Ablagen und Getränkehalter sind durchdacht angeordnet, und es gibt Varianten mit zwei oder fünf Sitzen für Fahrer und Team. Ergonomie und Sitzkomfort sind auf lange Arbeitstage ausgelegt, die Materialien bleiben aber eher utilitaristisch als luxuriös.

Laderaum, der wirklich schafft

Beim Thema Raum spielt der Vito seine Stärken aus: Ladevolumen variiert je nach Länge, maximal sind es rund bis zu 6.600 l und die Nutzlast liegt in manchen Konfigurationen bei etwa bis zu 880 kg, was für Möbel, Werkzeuge oder Pakete in der Praxis ausreicht. Die niedrige Ladekante, breite Hecktüren und optionalen Schiebetüren machen Be- und Entladen einfach, und die verschiedenen Radständen erlauben spezifische Einbauten. Für Handwerker und Kurierdienste bedeutet das: weniger Ladezyklen, mehr Ladung pro Tour.

Fahrverhalten: Transporter mit Fahrkomfort

Der Vito fährt sich angenehm souverän für einen Transporter; die Basis ist meist heckgetrieben, bei den eVito-Modellen gibt es auch Front‑ bzw. Heckantrieb und optional Allrad in leistungsstärkeren Varianten. Die Motoren decken ein breites Spektrum ab, von sparsamen 102 PS-Dieseln bis zu kraftvollen 237 PS-Triebwerken, und das Fahrwerk ist auf Zuladung und Stabilität ausgelegt, notfalls etwas ruppig ohne Beladung. Auf der Straße vermittelt der Vito trotz seines Nutzfahrzeugcharakters Sicherheit und Übersicht, Kurven werden eher souverän als sportlich genommen.

Verbrauch, Reichweite und Kosten im Alltag

Die Verbrauchswerte hängen stark von Antrieb und Aufbau ab: Dieselmodelle liegen typischerweise bei etwa 6,8–7,9 l/100 km, Benziner deutlich darüber bei knapp 9,6–9,7 l/100 km, während die Elektroversionen etwa 21–26 kWh/100 km benötigen. Die eVito bietet je nach Batterie 60 kWh oder 90 kWh und realistische Reichweiten von rund 304 bis 474 km, was urbanen Lieferbetrieb problemlos abdecken kann, auf Langstrecke aber Ladeplanung erfordert. Für Fuhrparks ist deshalb die Wahl von Antrieb, Tank-/Batteriekapazität (57–70 l bei Verbrennern) und Länge entscheidend für die Betriebskosten.

Helfer, Assistenzsysteme und Vernetzung

Der Vito bietet eine zeitgemäße Auswahl an Assistenzsystemen: Anfahr- und Parkhilfen, Einparkassistent, Spurhaltehelfer und adaptive Tempomaten sind je nach Ausstattung erhältlich und erleichtern den Berufsalltag deutlich. Das Infotainment ist funktional mit Smartphone-Integration und optionalem Navigationspaket, die Vernetzung erlaubt Flottenmanagement und Tourenplanung. In der Praxis reduzieren diese Systeme Stress im Stadtverkehr und verbessern die Effizienz bei regelmäßigen Fahrten.

Für wen passt der Vito?

Der Mercedes Vito ist zugeschnitten auf Handwerker, Kurierdienste, Servicebetriebe und Fuhrparks, die ein robustes, variabel nutzbares Fahrzeug mit guter Verarbeitungsqualität suchen. Wer viel städtisch liefert und emissionsfrei unterwegs sein muss, findet in den eVito-Modellen eine ernstzunehmende Option, während Diesel- und Benzinvarianten für Langstrecke und hohe Zuladungen weiterhin praktisch bleiben. Die große Variantenvielfalt erlaubt es, das Fahrzeug sehr konkret auf die tägliche Aufgabe zuzuschneiden, ohne Kompromisse bei Zweckmäßigkeit einzugehen.

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Kosten und Verbrauch
Preis
33600 - 60200 €
Verbrauch L/100km
6.8 - 9.7 L
Verbrauch kWh/100km
21.2 - 26.5 kWh
Elektrische Reichweite
304 - 474 km
Batteriekapazität
60 - 90 kWh
co2
0 - 222 g/km
Tankgröße
57 - 70 L

Maße und Karosserie
Karosserie
Transporter
Sitze
2 - 5
Türen
4
Leergewicht
1916 - 2518 kg
Kofferraum
-
Länge
4895 - 5390 mm
Breite
1928 mm
Höhe
1910 - 1945 mm
Kofferraum maximal
3100 - 6600 L
Zuladung
547 - 884 kg

Motor und Leistung
Motorart
Diesel, Elektro, Benzin
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Reduktionsgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb, Frontantrieb, Allrad
Leistung PS
102 - 237 PS
Beschleunigung 0-100km/h
-
max. Geschwindigkeit
120 - 140 km/h
Drehmoment
270 - 500 Nm
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
75 - 174 kW
Hubraum
1950 - 1999 cm3

Allgemein
Modelljahr
2024 - 2025
CO2-Effizienzklasse
G, A
Marke
Mercedes-Benz

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Welche Antriebsarten sind für den Mercedes Vito Transporter erhältlich?

Der Mercedes Vito Transporter ist verfügbar als Heckantrieb, Frontantrieb oder Allrad.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.