Opel Astra Schrägheck, Preis ab 33.000 €

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Der Opel Astra Schrägheck überzeugt mit 196 PS 454 km und einem attraktiven Preis ab 33.000 € . Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ab 33.000 €
Astra

Opel Astra

  • Motorart : Benzin MHEV, Plugin Hybrid, Diesel, Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 130 - 196 PS
  • Verbrauch L/100km : 2,2 - 4,9 L/100km
  • Verbrauch kWh/100km : 15,3 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 83 - 454 km

Design & Presence

Der neue Opel Astra präsentiert sich als erwachsener Kompakter mit klaren Linien und einer modernen Front, die dem Opel‑Gesicht mehr Selbstbewusstsein verleiht. Besonders in der Seitenansicht wirkt die Silhouette sportlich, ohne auf Alltagstauglichkeit zu verzichten. Mit einer Länge von 4.374 mm und einer Breite von 1.860 mm steht der Astra souverän auf der Straße und zieht nicht mehr nur flotte Flottenkunden, sondern auch designbewusste Käufer an. Kleine Akzente wie LED‑Lichtgrafiken und eine aufgeräumte Heckpartie sorgen dafür, dass er in Parkhäusern und auf der Autobahn gleichermaßen auffällt.

Interior & Usability

Das Interieur baut auf Funktionalität mit einem Hauch von Premium: gute Materialqualität in Griffbereichen, klare Bedienlogik und eine digitale Instrumententafel sorgen für eine moderne Atmosphäre. Ergonomie und Schalteranordnung sind alltagstauglich, sodass sich Bedienvorgänge während der Fahrt schnell einprägen. Smartphone‑Integration und ein durchdachtes Layout machen lange Pendelwege weniger anstrengend. Wer Wert auf gute Sicht, bequeme Sitze und eine intuitive Technik legt, findet im Astra ein kompromisslos pragmatisches Cockpit.

Space & Everyday Practicality

Der Astra bietet im Alltag annehmbare Platzverhältnisse für fünf Personen; auf den Rücksitzen bleibt genug Bein- und Kopffreiheit für Kinder und Erwachsene auf kürzeren Strecken. Der Kofferraum fasst serienmäßig rund 422 Liter, mit umgeklappten Rücksitzen wächst das Volumen auf bis zu 1.339 Liter, was für einen Wochenendtrip oder größere Einkäufe genügt. Bei der Elektroversion fällt das Stauvolumen leicht kleiner aus, in manchen Ausführungen sind 352 Liter angegeben, was beim Transport langer Gegenstände beachtet werden sollte. Die Ladekante ist moderat hoch, was Ein- und Ausladen im Alltag angenehm macht.

Driving & Handling

Fahrwerk und Lenkung sind auf Alltagstauglichkeit abgestimmt: der Astra fährt ruhig über Tempolimits und bleibt in Kurven stabil ohne unnötige Nervosität. Motorisch reicht die Bandbreite von sparsamen 130‑PS‑Antrieben über Mild‑Hybrid‑Varianten bis zu kräftigen Plug‑in‑Hybriden mit bis zu 225 PS, was für entspanntes Überholen oder dynamischere Fahrweise sorgt. Typische Sprintwerte bewegen sich je nach Variante zwischen knapp unter 8 Sekunden bis rund 10 Sekunden von 0–100 km/h, eine gute Mischung aus Zugkraft und Alltagstempo. In der Stadt zeigen sich leichte Lenkung und kompakter Wendekreis als praktische Vorteile, auf der Autobahn überzeugt die Laufruhe.

Efficiency, Consumption & Range

Bei Verbrauch und Reichweite bietet der Astra für fast jedes Bedürfnis eine passende Lösung: Benziner liegen bei realistischen Verbräuchen um 5,8–6,0 l/100 km, Dieselvarianten geben sich mit etwa 5,0 l/100 km zufrieden. Die Plug‑in‑Hybride melden sehr niedrige Normverbräuche von 2,2–2,3 l/100 km und elektrische Reichweiten von rund 82–83 km, was im Alltag für viele Pendler ausreichen kann, um täglich rein elektrisch zu fahren. Die rein elektrische Astra‑Variante schafft nach WLTP ungefähr 419 km bei einem Verbrauch von etwa 15,4 kWh/100 km und einer Batteriekapazität von rund 51 kWh, was Langstrecken ohne ständiges Reichweiten‑Hantieren ermöglicht.

Assistance & Infotainment

Der Astra bringt eine moderne Assistenzpalette mit adaptivem Tempomat, Spurhalteassistenten und Verkehrszeichenerkennung, die auf längeren Strecken entspanntes Fahren unterstützen. Das Infotainment bietet Smartphone‑Integration per Apple CarPlay und Android Auto sowie ein digitales Kombiinstrument, das Informationen klar und direkt darstellt. Nutzerschnittstellen sind im Alltag durchdacht und erlauben schnelle Einstellungen ohne Ablenkung. Für Käufer, die viel Zeit am Steuer verbringen, erhöhen die Assistenzsysteme den Komfort und sorgen für weniger Stress im Stop‑and‑Go‑Verkehr.

Wer sollte den Astra kaufen?

Der Opel Astra passt zu Käufern, die einen kompakten, vielseitigen Alltagswagen mit solider Ausstattung und moderner Technik suchen, ohne in die Kompakt‑SUV‑Preisklasse zu rutschen. Die breite Modellpalette — von sparsamen Benzinern und Dieseln über Mild‑Hybrid und mehrere Plug‑in‑Hybride bis zum rein elektrischen Astra — ermöglicht eine individuelle Auswahl je nach Pendelstrecke und Ladeinfrastruktur. Familien und Pendler profitieren von praktikablen Platzverhältnissen und guten Verbrauchswerten, während technikaffine Fahrer die elektrischen und hybriden Varianten für emissionsarmes Fahren schätzen. Insgesamt steht der Astra für einen ausgewogenen Kompromiss aus Alltagstauglichkeit, Effizienz und moderner Optik.

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Kosten und Verbrauch
Preis
33.000 - 44.200 €
Verbrauch L/100km
2,2 - 4,9 L/100km
Verbrauch kWh/100km
15,3 kWh/100km
Elektrische Reichweite
83 - 454 km
Batteriekapazität
-
co2
0 - 130 g/km
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Türen
-
Leergewicht
1.438 - 1.733 kg
Kofferraum
310 - 422 L
Länge
-
Breite
1.859 mm
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
438 - 502 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin MHEV, Plugin Hybrid, Diesel, Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe, Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
130 - 196 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7,6 - 10,6 s
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
230 - 360 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
96 - 144 kW
Hubraum
1.199 - 1.598 cm3

Allgemein
Modelljahr
2.026
CO2-Effizienzklasse
C, B, D, A
Marke
Opel

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Gibt es den Opel Astra mit verschiedenen Antrieben?

Der Opel Astra ist verfügbar als Frontantrieb.

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