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VS

Dacia Sandero vs Opel Astra – Welches Modell überzeugt im Alltag?

Vergleiche Leistung, Kofferraum, Verbrauch und Preis auf einen Blick.
Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist – Dacia Sandero oder Opel Astra?

Sandero @ Dacia / Renault Group Media

Einstieg in die Welt der Kompaktautos: Dacia Sandero vs Opel Astra

In der Welt der Kompaktfahrzeuge gibt es viele Optionen, die sowohl in puncto Preis als auch Leistung überzeugen können. Zwei Modelle, die auf dem europäischen Markt herausragen, sind der Dacia Sandero und der Opel Astra. In diesem Vergleich betrachten wir die wesentlichen technischen Merkmale und Innovationen dieser beiden Fahrzeuge, um herauszufinden, welches dieser Modelle für unterschiedliche Fahranforderungen am besten geeignet ist.

Astra @ Opel / Stellantis Media

Design und Abmessungen

Der Dacia Sandero präsentiert sich als praktischer, kompakter Fünftürer mit einem frischen Äußeren, das besonders bei jenen beliebt ist, die Wert auf Schlichtheit legen. Mit einer Länge von etwa 4.088 bis 4.099 mm und einer Breite von 1.848 mm bietet er genug Raum für fünf Passagiere. Der Kofferraum hat ein Fassungsvermögen von 328 Litern, was für den Alltag mehr als ausreichend ist.

Der Opel Astra hingegen zeigt sich mit einer Länge von 4.374 mm und einer Breite von 1.860 mm etwas größer. Der größere Stauraum von bis zu 422 Litern im Kofferraum sorgt dafür, dass der Astra bei Familien oder Vielreisenden punktet. Auch in Sachen Design hebt sich der Astra mit dynamischen Linien und attraktiven Details ab, was ihm ein sportliches Aussehen verleiht.

Sandero @ Dacia / Renault Group Media

Motorisierungen und Leistung

Der Dacia Sandero bietet eine Reihe von Benzin- und LPG-Motoren mit Leistungen von 67 bis 110 PS. Die Motoren sind mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder einem CVT-Getriebe verbunden und bieten ausreichende Leistung für den urbanen und ländlichen Einsatz. Der sparsamste Motor kommt mit einem Verbrauch von 5,3 Litern pro 100 Kilometer aus.

Der Opel Astra bietet eine breitere Palette an Antrieben, darunter auch Hybrid- und vollelektrische Versionen. Die Leistungsspanne reicht von 110 bis zu beeindruckenden 225 PS. Die Plugin-Hybrid-Version des Astra sticht mit einem kombinierten Verbrauch von nur 1,3 Litern pro 100 Kilometer heraus und bietet eine elektrische Reichweite von bis zu 66 km. Die elektrische Version des Astra bietet sogar eine Reichweite von bis zu 418 km, was ihn zu einer sehr umweltfreundlichen Alternative macht.

Astra @ Opel / Stellantis Media

Fahrdynamik und Technologien

In Sachen Fahrdynamik bietet der Sandero eine solide Performance für Stadtfahrten und gelegentliche Ausflüge auf Landstraßen. Die Motoren liefern ein gutes Drehmoment, das für Alltagsrouten ausreichend ist. Zudem ist der Sandero für sein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bekannt.

Der Astra hingegen punktet mit modernster Technologie und einem fortschrittlichen Fahrwerk, das sowohl in der Stadt als auch auf Autobahnen exzellente Fahrerlebnisse bietet. Automatische Getriebekombinationen und neue Assistenten sorgen für ein angenehmes und sicheres Fahrgefühl.

Sandero @ Dacia / Renault Group Media

Preis-Leistungs-Verhältnis und Schlussfolgerung

Der Dacia Sandero bleibt eine der günstigsten Optionen im Kompaktwagen-Segment und überzeugt vor allem jene, die ein einfaches und zuverlässiges Fahrzeug ohne viel Schnickschnack suchen. Mit seinem günstigen Preis und den verfügbaren Motoroptionen bietet der Sandero ein erstaunliches Preis-Leistungs-Verhältnis.

Der Opel Astra hingegen stellt eine Premiummarke dar, die mehr Luxus, Technologie und umweltfreundliche Optionen bietet. Er ist teurer als der Sandero, rechtfertigt jedoch den Preis mit moderner Ausstattung und hervorragender Leistung.

Beide Fahrzeuge haben ihre eigenen Vorzüge. Während der Sandero für preisbewusste Käufer ideal ist, richtet sich der Astra an diejenigen, die mehr Wert auf Komfort, Technologie und eine umweltfreundliche Antriebstechnologie legen.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Astra @ Opel / Stellantis Media

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer die das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Dacia Sandero ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet bereits ab 12500 €, während der Opel Astra mit 29400 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 16900 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Opel Astra kommt mit 2.20 L aus und ist damit deutlich sparsamer als der Dacia Sandero mit 5.30 L. Der Unterschied liegt bei etwa 3.10 L pro 100 km.

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Opel Astra deutlich einen Vorteil – mit 225 PS statt 110 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 115 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Opel Astra merklich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7.50 s, während der Dacia Sandero 10 s benötigt. Damit ist er rund 2.50 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Opel Astra klar erkennbar vorn – er erreicht 235 km/h, während der Dacia Sandero bei 183 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 52 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Opel Astra zieht klar kräftiger durch und bietet 360 Nm statt 200 Nm. Das macht rund 160 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Sandero deutlich wahrnehmbar leichter – 1089 kg im Vergleich zu 1341 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 252 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Opel Astra deutlich wahrnehmbar mehr Platz – 422 L gegenüber 328 L. Das sind rund 94 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Opel Astra leicht – bis zu 1339 L, also rund 231 L mehr als der Dacia Sandero.

Auch bei der Zuladung hat Opel Astra ein Stück weit das Rennen gewonnen – 509 kg gegenüber 436 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 73 kg.

Wer gewinnt das Rennen?

Der Opel Astra übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten und ist somit unser DriveDuel Champion!
Opel Astra ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.

ab ca. 29.400 €
Astra @ Opel / Stellantis Media

Opel Astra

  • Motorart : Benzin, Diesel, Elektro, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 130 - 225 PS
  • Verbrauch L/100km : 2.2 - 6 L
  • Verbrauch kWh/100km : 15.40 kWh
  • Elektrische Reichweite : 82 - 419 km
Details

Dacia Sandero

Der Dacia Sandero ist das ehrliche Angebot für Sparfüchse, die auf Praktikabilität und verlässliche Mobilität setzen, ohne das Konto zu sprengen. Mit überraschend viel Platz, klarer Ausstattung und robustem Auftritt ist er ein unkomplizierter Alltagsbegleiter, der Alltagstauglichkeit über Glanz stellt — und genau damit viele Käufer trifft.

Details
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Opel Astra

Der Opel Astra wirkt erwachsen und alltagstauglich, mit einem klaren Design und einer souveränen Fahrcharakteristik, die im Stadtverkehr wie auf der Landstraße Vertrauen schafft. Innen begeistert er mit durchdachten Details und praktischem Komfort, sodass er sich als zuverlässiger Begleiter für Pendler und Familien empfiehlt.

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Dacia Sandero
Opel Astra
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Astra @ Opel / Stellantis Media

Kosten und Verbrauch
Preis
12500 - 19500 €
Preis
29400 - 47300 €
Verbrauch L/100km
5.3 - 7.1 L
Verbrauch L/100km
2.2 - 6 L
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
15.40 kWh
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
82 - 419 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
51 kWh
co2
105 - 140 g/km
co2
0 - 135 g/km
Tankgröße
32 - 50 L
Tankgröße
42 - 52 L

Maße und Karosserie
Karosserie
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1089 - 1209 kg
Leergewicht
1341 - 1736 kg
Kofferraum
328 L
Kofferraum
352 - 422 L
Länge
4088 - 4099 mm
Länge
4374 mm
Breite
1848 mm
Breite
1860 mm
Höhe
1499 - 1535 mm
Höhe
1432 - 1488 mm
Kofferraum maximal
1108 L
Kofferraum maximal
1268 - 1339 L
Zuladung
404 - 436 kg
Zuladung
414 - 509 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin, LPG
Motorart
Benzin, Diesel, Elektro, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, CVT-Getriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, Reduktionsgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
67 - 110 PS
Leistung PS
130 - 225 PS
Beschleunigung 0-100km/h
10 - 16.7 s
Beschleunigung 0-100km/h
7.5 - 10.6 s
max. Geschwindigkeit
158 - 183 km/h
max. Geschwindigkeit
170 - 235 km/h
Drehmoment
95 - 200 Nm
Drehmoment
230 - 360 Nm
Anzahl Zylinder
3
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
49 - 81 kW
Leistung kW
96 - 165 kW
Hubraum
999 cm3
Hubraum
1199 - 1598 cm3

Allgemein
Modelljahr
2024 - 2025
Modelljahr
2023 - 2025
CO2-Effizienzklasse
D, C, E
CO2-Effizienzklasse
D, A, C, B
Marke
Dacia
Marke
Opel

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Welche Antriebsarten sind für den Dacia Sandero erhältlich?

Der Dacia Sandero ist verfügbar als Frontantrieb.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.