Subaru Modelle vergleichen und entdecken

Subaru ist die Marke für Leute, die verlässlich durchs Gelände und durch den Alltag wollen — robust, bodenständig und mit einer Prise Abenteuer im Gepäck. Wer Wert auf Alltagstauglichkeit, Sicherheit und Charakter legt, bekommt hier ein ehrliches Auto ohne große Show.

ab ca. 40.500 €
Forester @ Subaru Corporation

Subaru Forester

  • Motorart : Benzin MHEV
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad
  • Leistung PS : 136 PS
  • Verbrauch L/100km : 8.10 L
ab ca. 43.400 €
Outback @ Subaru Corporation

Subaru Outback

  • Motorart : Benzin
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad
  • Leistung PS : 169 PS
  • Verbrauch L/100km : 8.60 L
ab ca. 34.800 €
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Subaru Crosstrek

  • Motorart : Benzin MHEV
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad
  • Leistung PS : 136 PS
  • Verbrauch L/100km : 7.70 L
ab ca. 50.000 €
Solterra @ Subaru Corporation

Subaru Solterra

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad
  • Leistung PS : 218 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 16 - 17.9 kWh
  • Elektrische Reichweite : 416 - 466 km
ab ca. 35.300 €
Impreza @ Subaru Corporation

Subaru Impreza

  • Motorart : Benzin MHEV
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad
  • Leistung PS : 136 PS
  • Verbrauch L/100km : 7.30 L
ab ca. 42.000 €
BRZ @ Subaru Corporation

Subaru BRZ

  • Motorart : Benzin
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb
  • Leistung PS : 235 PS
  • Verbrauch L/100km : 8.80 L

Erscheinungsbild: Eigenwillig, nicht laut

Subaru setzt auf prägnante, funktionale Formen statt modischer Extravaganz; der BRZ wirkt als flacher Sportler, während Outback und Forester mit rustikalem, geländetauglichem Auftritt überzeugen. Die Crosstrek/XV zeigt sich etwas jünger und kantiger, die Impreza bleibt zurückhaltend-elegant und die vollelektrische Solterra fährt mit glatter, Aerodynamik-orientierter Silhouette vor. Insgesamt strahlen die Modelle Robustheit und Nutzwert aus, ohne Trend-Allüren, was besonders Käufer anspricht, die Praktikabilität vor Show bevorzugen.

Innenraum: Zweckmäßig mit kleinen Premium-Akzenten

Materialwahl und Verarbeitung sind in den höher positionierten Modellen wie Outback deutlich verbessert, mit weichen Flächen und bequem gestalteter Mittelkonsole, während Impreza und Crosstrek eher solide, teilweise harte Kunststoffe zeigen. Der BRZ bietet ein fahrerzentriertes Cockpit mit niedrigem Dach und sportlich geschnittenen Sitzen, das Platzangebot hinten ist dafür eingeschränkt. Die Solterra bringt typische EV-Extras wie ein klares, ruhiges Interieur und flachen Ladeboden, kombiniert mit zeitgemäßen Infotainment-Displays und gängigen Schnittstellen.

Platz & Alltagstauglichkeit: Vom Sportcoupé bis zum Camper

Der BRZ ist explizit auf Fahrerlebnis getrimmt und bietet nur wenig Kofferraumvolumen, Sportwagen-typisch sind es nur wenige Hundert Liter, während Impreza und Crosstrek als Kompakte Alltagstauglichkeit mit rund 350 bis 430 Litern Nutzvolumen liefern. Forester und Outback spielen in der höheren Liga: deutlich größere Ladeflächen und variable Sitze ergeben meist über 500 Liter im Alltag, kombiniert mit hoher Zuladung und Dachlast für Freizeit-Equipment. Die Solterra profitiert vom Elektroformat mit flachem Ladeboden und flexiblen Stauoptionen, praktisch für Familien oder Outdoor-Aktivitäten.

Komfort & Langstrecke: Sicher und entspannt

Subaru legt Wert auf eine ausgeglichene Federungsabstimmung: Outback und Forester bieten komfortable, langstreckentaugliche Fahrwerke mit guter Dämpfung von Schlaglöchern, Crosstrek etwas straffer, aber insgesamt robust. Die Geräuschdämmung ist in den neueren Modellen verbessert, bei der Solterra sorgt der leise Antrieb für besonders entspannten Reisekomfort. Sitze sind meist auf Langstrecke bequem gepolstert, die Ergonomie ist pragmatisch und auf Übersichtlichkeit ausgelegt.

Fahrdynamik: Boxer-Charakter trifft Allrad-Sicherheit

Die Marken-DNA zeigt sich in zwei Bereichen: Der BRZ setzt mit seinem 2,4‑Liter-Boxer (rund 228 PS) und tiefer Schwerpunkt auf Agilität und Rückmeldung, 0–100 km/h liegt je nach Ausführung nahe bei etwa 6–7 Sekunden. Die SUV-Modelle profitieren vom symmetrischen Allradantrieb, der Alltagssicherheit und Traktion bei Nässe oder Schotter liefert, Fahrwerke sind auf Vorhersehbarkeit getrimmt statt auf Drift-Chancen. Die Solterra liefert das unmittelbare Drehmoment eines E-Motors und eine ruhige, gutmütige Balance, passende Charaktere für unterschiedliche Fahrertypen.

Verbrauch, Reichweite & Kosten: Pragmatismus zahlt sich aus

Konventionelle Boxer- und Vierzylinder verbrauchen im Alltag typischerweise zwischen etwa 7 und 9 l/100 km, größere Motoren unter Volllast oder bei Anhängerbetrieb entsprechend mehr; wer sportlich fährt, sieht naturgemäß höhere Werte. Die Solterra als EV nutzt eine Batterie um die 70–75 kWh und realistische WLTP-Reichweiten liegen je nach Ausführung grob im Bereich von etwa 350–450 km, Schnellladen verkürzt Pausen deutlich. Wartung und Werterhalt sind solide, Allradtechnik kostet etwas mehr im Verbrauch, bringt aber in vielen Alltagssituationen echten Nutzen.

Assistenten & Vernetzung: Bewährte Helfer, keine allzu großen Versprechen

Subaru setzt auf das kamerabasierte Assistenzpaket EyeSight mit adaptivem Tempomat, Notbremsassistent und Spurhaltehilfen, das im Alltag zuverlässig, aber mit sicherheitsorientierter Zurückhaltung arbeitet. Infotainment-Systeme bieten Apple CarPlay und Android Auto, Bildschirmgrößen bewegen sich je nach Modell in modernen Dimensionen und sind ausreichend intuitiv bedienbar. Over‑the‑air-Updates sind noch kein flächendeckender Standard, die Vernetzung bleibt pragmatisch statt experimentell.

Für wen ist Subaru die richtige Wahl?

Subaru passt zu Käufern, die Alltagstauglichkeit, Sicherheit und Ganzjahres-Performance schätzen: Familien, Outdoor-Enthusiasten und Pendler, die keine Scheu vor raueren Straßenverhältnissen haben. Der BRZ spricht fahrdynamisch orientierte Käufer an, die kompromissbereiten Sportwagencharakter wollen, während Solterra für jene attraktiv ist, die ein alltagsfähiges, elektrisches Allrad-SUV suchen. Insgesamt stehen Modelle wie Impreza, Crosstrek, Forester und Outback für einfache Bedienbarkeit, Zuverlässigkeit und einen funktionalen Nutzwert, der im Alltag mehr bringt als modische Spielereien.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.