VW ID.7 Touring Kombi - Elektro, Preis ab 54900 €

Der VW ID.7 Touring Kombi überzeugt mit einem Elektro Motor, 340 PS 689 km und einem attraktiven Preis ab 54900 €. Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ab ca. 54.900 €
ID.7 Touring @ Volkswagen

VW ID.7 Touring

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 286 - 340 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 14 - 16.6 kWh
  • Elektrische Reichweite : 584 - 689 km
@ Volkswagen

Design & Präsenz auf der Straße

Der VW ID.7 Touring präsentiert sich als elegante Kombination aus Limousine und Kombi: knapp fünf Meter Länge, fließende Dachlinie und eine klare, aerodynamische Silhouette, die auf Distanz wirkt und im Rückspiegel eher sachlich statt aufdringlich bleibt. Die Proportionen und die akzentuierte Scheinwerfer- und Leuchtenführung vermitteln eine moderne, hochwertige Anmutung, ohne ins Exzentrische zu kippen. Für Käufer bedeutet das: ein unaufdringlicher Alltagsbegleiter, der sowohl vor dem Büro als auch auf der Langstrecke stimmig auftritt.

@ Volkswagen

Innenraum & Bedienbarkeit

Der Innenraum des ID.7 Touring setzt auf aufgeräumte Flächen, angenehme Materialien und eine klare Bedienlogik mit großem Zentraldisplay und digitalem Cockpit, die funktional und wertig wirken. Sitzkomfort und Ergonomie sind auf Langstrecken ausgelegt, die fünf Sitze bieten guten Halt und ausreichend Einstellmöglichkeiten für verschiedene Körpergrößen. Ablagen und sinnvoll platzierte Anschlüsse erleichtern den Alltag, das System reagiert zügig, so dass Bedienvorgänge nicht stören.

@ Volkswagen

Platz für Familie und Gepäck

Als Kombi bietet der ID.7 Touring praktische Alltagstauglichkeit mit einem Kofferraumvolumen von 605 Litern und bis zu 1.714 Litern bei umgeklappten Rücksitzen, genug für Wocheneinkauf, Kinderwagen oder zwei große Reisekoffer. Die Fahrzeuglänge von 4.961 mm und die fünf Sitzplätze sorgen für ordentliche Beinfreiheit hinten, während eine Nutzlast von rund 459–465 kg typische Familien- und Urlaubsbedürfnisse abdeckt. In der Praxis heißt das: Alltagstauglichkeit ohne Kompromisse, kombiniert mit der Eleganz einer Stromlinienform.

Fahreindruck & Handling

Der Touring fährt sich ruhig und sicher, die hinterradbetonte Antriebsarchitektur bringt eine ausgewogene Lenkreaktion und gute Traktion, insbesondere bei der Allrad-Variante GTX mit mehr Leistung und Drehmoment. Leistungsdaten bewegen sich bei den konventionellen Tourer-Pro-Modellen bei 286 PS (0–100 km/h in 6,6 bzw. 6,7 s) und beim GTX bei 340 PS (0–100 km/h in 5,5 s), was in der Praxis souveräne Beschleunigung aus dem Ortsverkehr und entspanntes Überholen auf Landstraße bedeutet. Das Fahrwerk bevorzugt Komfort, rollt souverän über schlechte Straßen und bietet trotzdem genug Rückmeldung für sichere Kurvenfahrten.

Effizienz, Verbrauch & Reichweite

Die Effizienz gehört zu den hauptsächlichen Stärken: Verbrauchswerte liegen je nach Version bei ungefähr 14,0–16,6 kWh/100 km, kombiniert mit Batteriekapazitäten von rund 77 bis 86 kWh und WLTP-Reichweiten von etwa 584–689 km. Für den Alltag heißt das, dass auf Pendelstrecken und bei gemischter Nutzung sehr lange Distanzen zwischen den Ladevorgängen möglich sind und Langstrecken weniger Stopps erfordern als bei kleineren EVs. Wer hauptsächlich Autobahnkilometer fährt, sollte realistisch eine niedrigere Reichweite planen, doch selbst dann bleibt der Touring für lange Etappen bestens geeignet.

Assistenten & Infotainment – vernetzt und aufmerksam

Der ID.7 Touring bietet eine umfangreiche Palette an Fahrerassistenzsystemen und moderne Vernetzung mit großem Infotainment-Bildschirm, digitalem Cockpit und zuverlässiger Smartphone-Integration, was Navigation, Entertainment und Fahrerinfos übersichtlich zusammenführt. Adaptive Fahrassistenten, Spurhalte- und Abstandsregelungen sorgen für entspanntes Fahren auf längeren Strecken, während Over-the-air-Updates und Online-Dienste das System aktuell halten. In der Praxis bedeutet das: weniger Ablenkung, bessere Orientierung und ein moderner Komfortstandard, wie er in dieser Klasse erwartet wird.

Für wen ist der ID.7 Touring geeignet?

Der ID.7 Touring richtet sich an Käufer, die die Alltagstauglichkeit eines Kombis mit der Reichweite und Ruhe eines modernen Elektroautos verbinden möchten, also Pendler, Familien und Vielreisende, die Komfort und Platz schätzen. Aktuelle Versionen reichen vom ID.7 Tourer Pro mit 286 PS, rund 14,4 kWh/100 km Verbrauch und etwa 606 km Reichweite über den Tourer Pro S mit ebenfalls 286 PS, knapp 14,0 kWh/100 km Verbrauch und bis zu 689 km WLTP-Reichweite bis hin zum sportlicheren GTX mit 340 PS, rund 16,6 kWh/100 km und etwa 584 km Reichweite. Das Fazit für Käufer: ein souveräner, alltagsorientierter Langstrecken-Kombi, der zwischen Komfort, Effizienz und Reichweite gut ausbalanciert ist.

Top-Autovergleiche

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6E74A950-82BB-483F-9FEC-A112B949ED52 @ Volkswagen
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Kosten und Verbrauch
Preis
54900 - 64100 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
14 - 16.6 kWh
Elektrische Reichweite
584 - 689 km
Batteriekapazität
77 - 86 kWh
co2
0 g/km
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Kombi
Sitze
5
Türen
5
Leergewicht
2191 - 2336 kg
Kofferraum
605 L
Länge
4961 mm
Breite
1862 mm
Höhe
1549 - 1551 mm
Kofferraum maximal
1714 L
Zuladung
459 - 465 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
286 - 340 PS
Beschleunigung 0-100km/h
5.5 - 6.7 s
max. Geschwindigkeit
180 km/h
Drehmoment
545 - 679 Nm
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
210 - 250 kW
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2024
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
VW

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Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der VW ID.7 Touring?

Angeboten wird der VW ID.7 Touring mit Heckantrieb oder Allrad.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.