Audi A5 Sportback Schrägheck, Preis ab 46.900 €

Der Audi A5 Sportback verbindet coupéartige Eleganz mit Alltagstauglichkeit und wirkt dabei wie ein teurer Anzug für den täglichen Weg zur Arbeit. Im Innenraum überrascht er mit hochwertiger Verarbeitung und smarten Details, die das Fahren angenehm machen — ideal für Käufer, die Stil wollen, ohne auf Komfort zu verzichten.

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ab 46.900 €
A5 Sportback

Audi A5 Sportback

  • Motorart : Plugin Hybrid, Benzin, Diesel MHEV, Benzin MHEV
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad, Frontantrieb
  • Leistung PS : 150 - 639 PS
  • Verbrauch L/100km : 2 - 7,6 L/100km
  • Elektrische Reichweite : 84 - 110 km

Design & Präsenz

Die Audi A5 Sportback wirkt wie ein Coupé zum Alltag — flach, gestreckt und mit einer klaren Schulterlinie, die dem Wagen Selbstbewusstsein verleiht. Mit einer Länge um 4,83 m und einer Breite von rund 1,86 m steht sie auf der Straße ohne protzig zu wirken. Die sanft abfallende Dachlinie und die Heckklappe schaffen die sportliche Silhouette, gleichzeitig bleibt die Praxisfreundlichkeit erhalten. Außendetails wie Matrix‑LED oder kräftige Stoßfänger geben in höheren Ausstattungen zusätzliche Präsenz.

Innenraum & Bedienkomfort

Der Innenraum setzt auf hochwertige Materialien, klare Linien und eine auf den Fahrer ausgerichtete Bedienung, die das Gefühl von Premium vermittelt. Sportlich konturierte Sitze und gut gedämpfte Schalter sorgen für Alltagstauglichkeit und Komfort, die Serienkonfiguration sieht meist vier Sitze vor. Die Ergonomie ist Audi‑typisch durchdacht: Schalt- und Temperaturregler erreichbar, Anzeigen übersichtlich, ohne überladen zu sein. Für Vielfahrer bleibt die Laufruhe und das gedämpfte NVH‑Niveau positiv in Erinnerung.

Alltag & Ladekomfort

Die Nutzbarkeit hängt stark von der Motorisierung ab: Das Kofferraumvolumen liegt je nach Antrieb etwa zwischen 331 und 445 Litern, mit umgelegter Rückbank wächst es auf bis zu rund 1.175–1.299 Liter. Plug‑in‑Hybridvarianten haben wegen Batteriepaket eine kleinere Grundladefläche, wer oft große Gegenstände transportiert sollte also genau prüfen. Die Heckklappe erleichtert das Beladen deutlich gegenüber einer klassischen Limousine und macht die Sportback-Karosserie praktisch für Familien und Wochenendtrips. Auf den Rücksitzen ist die Kopffreiheit wegen der Coupé‑Form etwas eingeschränkt, für Kinder und durchschnittlich große Erwachsene aber völlig ausreichend.

Fahrdynamik & Fahrgefühl

Die A5 Sportback balanciert gelungen zwischen Komfort und Agilität: Die Lenkung ist präzise, die Karosserie kontrolliert, und Option‑Fahrwerke erlauben eine straffere Abstimmung für dynamisches Fahren. Das Antriebsangebot reicht vom sparsamen 150‑PS‑Vierzylinder bis zu sportlichen Versionen mit bis zu 367 PS, Quattro‑Allrad ist bei stärkeren Motoren verfügbar und stabilisiert das Fahrverhalten. Beschleunigungswerte variieren stark — typische Werte sind rund 7,6–7,8 s für gängige 204‑PS‑Benziner, während Plug‑in‑Hybride und S‑Modelle in deutlich schnelleren 5,9 s bzw. 4,5 s‑Bereichen liegen. Auf Landstraßen und Autobahn vermittelt das Fahrwerk Sicherheit ohne übertriebene Härte.

Verbrauch, Reichweite & Alltagseinsatz

Bei den Plug‑in‑Hybriden steht eine Batterie mit etwa 20,7 kWh und eine elektrische Reichweite von rund 107–110 km (WLTP‑Angaben) zur Verfügung, was im täglichen Pendelbetrieb viele Fahrten rein elektrisch ermöglicht. Werden die Hybride nicht geladen, sinkt der Verbrauchsvorteil; realistische Langstreckenverbräuche der reinen Benziner liegen typischerweise im Bereich von rund 6,7–7,1 l/100 km, Diesel‑MHEV‑Varianten können auf der Autobahn unter 5 l/100 km kommen. Das bedeutet: PHEV eignet sich für Pendler mit Lademöglichkeit, Dieselfahrer profitieren bei jährlichen Autobahnkilometern. Gewicht und Aerodynamik beeinflussen Verbrauch merklich, besonders bei schweren PHEV‑Modellen.

Assistenten & Infotainment ohne Schnickschnack

Die digitale Instrumentierung und das Infotainment sind modern und aufgeräumt, mit gut ablesbarem Virtual Cockpit und umfangreicher Smartphone‑Integration, wobei Menüs in der Tiefe gelegentlich Geduld erfordern. Fahrerassistenzsysteme von adaptivem Tempomat bis Spurhalte‑ und Stauassistent sind verfügbar und sorgen für entspanntes Fahren auf längeren Strecken. Die Kombination aus Assistenzpaketen und gutem Sichtfeld erhöht die Alltagssicherheit deutlich, der Bedienkomfort bleibt dabei praxisorientiert. Hardware und Vernetzung entsprechen dem Premium‑Anspruch, OTA‑Updates und Komfortfunktionen sind je nach Ausstattung zu haben.

Für wen passt die A5 Sportback?

Die A5 Sportback spricht Käufer an, die coupéartige Eleganz wollen, ohne auf Alltagstauglichkeit zu verzichten — ein Auto für Pendler mit Stilbewusstsein, die Technik und Fahrkomfort schätzen. Wer viele kurze Strecken fährt und eine Steckdose zur Verfügung hat, profitiert besonders von den PHEV‑Varianten mit rund 110 km elektrischer Reichweite; Vielfahrer auf Autobahnen finden im Diesel eine sparsame Alternative. Sportliche Fahrer, die mehr Leistung suchen, greifen zur S5‑Variante mit deutlich schärferem Fahrbild. Insgesamt bleibt die A5 Sportback ein ausgewogenes Paket aus Design, Dynamik und Premiumkomfort.

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Kosten und Verbrauch
Preis
46.900 - 106.200 €
Verbrauch L/100km
2 - 7,6 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
84 - 110 km
Batteriekapazität
20,7 kWh
co2
45 - 172 g/km
Tankgröße
46 L

Maße und Karosserie
Karosserie
Schrägheck
Sitze
4 - 5
Türen
5
Leergewicht
1.770 - 2.430 kg
Kofferraum
331 L
Länge
4.829 mm
Breite
1.860 - 1.952 mm
Höhe
1.444 mm
Kofferraum maximal
1.175 L
Zuladung
475 - 530 kg

Motor und Leistung
Motorart
Plugin Hybrid, Benzin, Diesel MHEV, Benzin MHEV
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe
Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
Leistung PS
150 - 639 PS
Beschleunigung 0-100km/h
3,7 - 9,8 s
max. Geschwindigkeit
250 km/h
Drehmoment
280 - 825 Nm
Anzahl Zylinder
4 - 6
Leistung kW
110 - 470 kW
Hubraum
1.968 - 2.995 cm3

Allgemein
Modelljahr
2.025 - 2.026
CO2-Effizienzklasse
B, E, F, D
Marke
Audi

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Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Audi A5 Sportback?

Der Audi A5 Sportback ist verfügbar als Allrad oder Frontantrieb.

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