Kia Sportage SUV, Preis ab 35.200 €

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Der Kia Sportage zeigt sich reifer und selbstbewusster denn je, mit einem markanten Auftritt und einem Innenraum, der Alltagstauglichkeit und Komfort sympathisch verbindet. Für Käufer, die ein geräumiges, komfortables Auto mit cleveren Details suchen, ist er ein attraktiver Alltagsheld — verlässlich, unaufgeregt und mit einem Augenzwinkern, das im Stadtverkehr gut gebrauchen werden kann.

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ab 35.200 €
Sportage

Kia Sportage

  • Motorart : Benzin, Voll Hybrid, Diesel MHEV, Plugin Hybrid
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 136 - 288 PS
  • Verbrauch L/100km : 2,9 - 7,8 L/100km
  • Elektrische Reichweite : 63 - 66 km

Erster Eindruck: Scharf geschnittene Silhouette

Der neue Kia Sportage tritt mit kantiger Front und markanten Lichtgrafiken auf, die dem Kompakt-SUV mehr Präsenz auf der Straße verleihen, ohne laut zu wirken. Mit einer Länge von rund 4,52 Metern und 1,86 Metern Breite wirkt er kompakt genug für die Stadt, bietet aber dennoch souveräne Größe für Familienfahrten. Die Gestaltung vermittelt Wertigkeit und modernere SUV‑Optik als sein Vorgänger, wobei die höhere Gürtellinie und die breiten Radhäuser dem Wagen eine robuste Haltung geben.

Innenraum: Wohlfühlambiente mit Alltagstauglichkeit

Im Innenraum dominieren klare Linien, gut sichtbare Displays und teils weiche Materialien auf den Berührungsflächen, die den Eindruck eines hochwertigen Kompakts verstärken. Die Bedienung ist weitgehend intuitiv, zentrale Infotainment‑Displays und Klimabedienelemente sind logisch angeordnet, wobei feine Kunststoffflächen an einigen Stellen an günstigere Konzepte erinnern. Sitzkomfort und Ergonomie sind für längere Strecken gelungen, die Vordersitze stützen gut und bieten reichlich Verstellspiel für unterschiedliche Körpergrößen.

Platzwunder? Kofferraum und Variabilität

Der Kofferraum liegt je nach Ausführung bei etwa 526 bis 587 Litern, damit reicht der Stauraum für Kinderwagen, Einkäufe oder zwei große Reisekoffer; mit umgeklappten Rücksitzen wächst das Ladevolumen auf rund 1.700 Litern. Die Türen sind weit, die Laderaumlippe moderat und die Rückbank lässt sich in der Neigung verstellen, was die Alltagstauglichkeit für Familien deutlich erhöht. Für lange Urlaubsfahrten bietet die Breite des Innenraums genug Platz für drei Personen auf der Rückbank, wobei bei mittlerer Sitzposition der Knieraum für Erwachsene komfortabel bleibt.

Auf der Straße: Gefälliges Fahrverhalten

Der Sportage fährt eher komfortorientiert, die Federung schluckt Unebenheiten souverän und sorgt für entspanntes Reisen auf der Autobahn, während die Lenkung direkten, aber nicht übertrieben sportlichen Kontakt zur Straße liefert. Die Motorenpalette reicht von sparsamen Diesel‑MHEV‑Varianten mit etwa 136 PS bis zu kräftigen Hybrid‑Modellen mit rund 215 PS und einem Plug‑in‑Hybrid mit 252 PS, wodurch Beschleunigungszeiten von etwa 7,9 bis 11,6 Sekunden auf 100 km/h möglich sind. Optionaler Allradantrieb vermittelt auf rutschigem Untergrund zusätzliche Sicherheit, für ernsthafte Offroad‑Abenteuer ist das Fahrwerk allerdings nicht ausgelegt.

Verbrauch & Reichweite: Zahlen, die im Alltag zählen

Die Verbrauchswerte variieren je nach Antrieb: Diesel‑MHEV liegt um 5–5,9 l/100 km, Benzin‑MHEV bei rund 6,6–7,2 l/100 km, Vollhybride schaffen etwa 5,9–6,6 l/100 km und der Plug‑in‑Hybrid kommt auf kombinierte 1,2 l/100 km bei bis zu 64 km elektrischer Reichweite. Praktisch bedeutet das: Wer viel Stadtverkehr fährt, profitiert stark von Hybrid‑ oder PHEV‑Modellen und kann im Alltag oft rein elektrisch fahren, während Diesel oder MHEV auf längeren Autobahnetappen günstiger sein können. Tank- und Ladeinfrastruktur sowie Fahrprofil entscheiden also stark darüber, welcher Antrieb im Alltag am wirtschaftlichsten ist.

Assistenz & Infotainment: Vernetzt, sicher, übersichtlich

Der Sportage bietet eine moderne Assistenzausstattung mit adaptivem Tempomat, Spurhalteassistenten, Totwinkelwarnung und Parkhilfesystemen, die in Stresssituationen entlasten und Sicherheitsreserven schaffen. Das Infotainment ist zeitgemäß vernetzt, unterstützt Smartphone‑Integration und bietet großformatige Displays, die Navigation und Fahrzeugfunktionen klar darstellen; Sprachsteuerung und Over‑the‑Air‑Updates runden das Paket ab. In der Praxis ergibt sich so ein angenehmes Zusammenspiel aus Komfort und Sicherheit, ohne dass die Systeme aufdringlich eingreifen.

Fazit: Wer passt zum Sportage?

Der Kia Sportage spricht Käufer an, die ein alltagstaugliches, komfortables und technisch modernes Kompakt‑SUV suchen, das mit breiter Motorenpalette von sparsamen Diesel‑MHEV über effiziente Hybride bis zum leistungsstarken PHEV mit 64 km rein elektrischer Reichweite einiges abdeckt. Familien, Pendler und Fahrer, die Wert auf praktischen Laderaum (rund 526–587 l) und guten Langstreckenkomfort legen, finden im Sportage ein stimmiges Paket; wer sportliche Handling‑Ambitionen oder minimalen Verbrauch auf der Autobahn priorisiert, sollte die Motorvarianten und Antriebskonzepte genau vergleichen. Insgesamt bietet der Sportage viel Auto fürs Geld — modern, praktisch und mit einer Auswahl an Antrieben für unterschiedliche Bedürfnisse.

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Bewertungen

5 (3 Bewertungen)
bewerten
EM
24.04.2026, 11:56:00

Sparsam im Verbrauch, geräumig, agiles Ansprechverhalten beim Beschleunigen, leise.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Peter
03.01.2026, 23:20:52

Ich bin dienstlich sowohl den Toyota RAV4 als auch den Kia Sportage gefahren. Motor und Automatikgetriebe sind beim Kia deutlich besser: kein Ruckeln, kein Heulen, die Gangwechsel laufen butterweich. Beim Komfort sind beide Autos sehr ähnlich.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Dienstwagen / Business
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Lello
14.11.2025, 09:58:29

Perfektes Auto in jeder Hinsicht, gute Verarbeitung, sehr sparsamer Verbrauch und ausgezeichnete Zuverlässigkeit, preislich konkurrenzfähig gegenüber seit Langem bekannteren Marken...

Kosten und Verbrauch
Preis
35.200 - 55.000 €
Verbrauch L/100km
2,9 - 7,8 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
63 - 66 km
Batteriekapazität
-
co2
67 - 177 g/km
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Sitze
5
Türen
-
Leergewicht
1.552 - 1.896 kg
Kofferraum
526 - 587 L
Länge
-
Breite
1.865 mm
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
533 - 580 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin, Voll Hybrid, Diesel MHEV, Plugin Hybrid
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Leistung PS
136 - 288 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7,5 - 11,6 s
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
250 - 380 Nm
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
100 - 212 kW
Hubraum
1.598 cm3

Allgemein
Modelljahr
2.025 - 2.026
CO2-Effizienzklasse
F, D, E, G, B
Marke
Kia

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Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Kia Sportage?

Verfügbar ist der Kia Sportage als Frontantrieb oder Allrad.

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