Mercedes Marco Polo Bus, Preis ab 67.100 €

Der Marco Polo kombiniert die kultivierte Fahrweise einer Mercedes‑Limousine mit der Praktikabilität eines kompakten Campingbusses und verwandelt jedes Wochenende in ein gemütliches Kurzurlaubsziel. Für Käufer, die mehr Wert auf Hotelkomfort auf Rädern als auf Zeltromantik legen, ist er eine verführerische Mischung aus cleverem Stauraum, durchdachtem Innenraum und entspanntem Reisekomfort — praktisch, charmant und überraschend alltagstauglich.

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ab 67.100 €
Marco Polo

Mercedes Marco Polo

  • Motorart : Diesel
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 163 - 237 PS
  • Verbrauch L/100km : 7,4 - 8,3 L/100km

Auf den ersten Blick: Auftritt und Stil

Der Mercedes Marco Polo wirkt wie ein nobler Bus, der sich ins Wochenende einbucht: klare Linien, zurückhaltende Chromakzente und eine selbstbewusste Präsenz durch 5,14 Meter Länge und 1,975 Meter Höhe. Die Proportionen sind typisch vanig, das Design signalisiert Zweckmäßigkeit mit gehobenem Anspruch und passt sowohl zum Campingplatz als auch zur Landstraßen-Kolonne. Aktuell gibt es mehrere Dieselvarianten mit unterschiedlichen Leistungsstufen, von rund 163 bis 237 PS, so dass Form und Funktion je nach Motorisierung unterschiedlich ausgeprägt sind.

Innenraum: Wohnlicher Van trifft Mercedes-Qualität

Der Innenraum setzt auf Mercedes-typische Materialanmutung: gut gepolsterte Sitze, solide Oberflächen und eine pragmatische, auf Langstrecke ausgelegte Ergonomie. Die Bestuhlung ist auf vier Personen ausgelegt, Sitze lassen sich zu Schlaf- und Laderaumlösungen kombinieren, wodurch der Marco Polo sofort als Reisemobil erkennbar ist. Bedienfelder und Sichtverhältnisse sind alltagstauglich, sodass lange Fahrten entspannt bleiben und Campingabende im Fond wohnlich wirken.

Platzwunder fürs Wochenende: Alltagstauglichkeit

Mit einem Grund-Kofferraumvolumen von etwa 670 Litern und einem maximalen Ladevermögen von bis zu 4.630 Litern bleibt kaum ein Transportwunsch offen, wenn die Rückbank umgelegt ist. Die Länge von 5,14 Metern sorgt für ordentlich Innenraum, gleichzeitig verlangt die Breite und Höhe etwas Aufmerksamkeit beim Einparken oder in engen Campinganlagen. Die Zuladung von rund 550–650 kg und der 70-Liter-Tank machen den Marco Polo zum ernsthaften Begleiter für lange Trips mit viel Gepäck.

Unterwegs: Fahrverhalten und Fahrkomfort

Fahrwerk und Lenkung sind auf Komfort getrimmt; trotz des Gewichts zwischen rund 2,45 und 2,55 Tonnen bleibt das Fahrverhalten souverän und ruhig auf der Autobahn. Die Motoren reichen von gemütlichen 163 PS bis zu 237 PS, die Beschleunigung liegt je nach Version zwischen circa 10,7 und 7,4 Sekunden (0–100 km/h), was im Alltag von entspannt bis zügig variiert. Heck- oder Allradantrieb sind verfügbar, die Automatik glättet Gangwechsel – in Kurven bleibt der Marco Polo eher gelassen als sportlich.

Verbrauch, Reichweite und Praxiskosten

Die angegebenen Dieselverbräuche liegen je nach Motor und Antrieb bei etwa 7,4 bis 8,3 l/100 km, was bei 70 Litern Tankvolumen theoretisch einen Aktionsradius von rund 840 bis 950 Kilometern ermöglicht. Im Alltag sind realistische Werte abhängig von Beladung, Dachlast und Fahrweise; voll beladen steigt der Verbrauch merklich. CO2-Einstufungen sind im oberen Bereich (Effizienzklasse G), was bei Langstreckenfahrern durch die hohe Reichweite oft relativiert wird, aber bei Steuer und Umweltzonen beachtet werden sollte.

Assistenz & Connectivity: Technik, die hilft

Der Marco Polo kommt mit zeitgemäßen Assistenzsystemen und Mercedes-Infotainment, die MBUX-ähnliche Bedienkonzepte, Navigation und Smartphone-Integration bieten können; viele Funktionen sind optional und paketierbar. Fahrerassistenz wie adaptiver Tempomat, Spurhalteassistent und Parkhilfen sorgen für entspanntes Reisen und erleichtern das Manövrieren des großen Fahrzeugs. Für Camper sind nützliche Detailfunktionen wie Rückfahrkamera und schlüsselfreies Bedienen des Innenraums besonders praktisch.

Für wen ist der Marco Polo gedacht?

Der Marco Polo richtet sich an Paare oder Familien, die ein komfortables, alltagstaugliches Reisemobil mit Mercedes-Komfort suchen – ideal für Wochenendtrips, längere Touren und Menschen, die viel Gepäck oder Ausrüstung transportieren wollen. Stadtmenschen mit häufigem Parken in engen Innenstädten sollten die Maße und das Gewicht bedenken, für Abenteurer mit Anspruch an Komfort und Reichweite ist er hingegen eine attraktive Wahl. Insgesamt verbindet er Van-Praktikabilität mit einem gehobenen Anspruch an Qualität und Langstreckenkomfort.

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Kosten und Verbrauch
Preis
67.100 - 96.300 €
Verbrauch L/100km
7,4 - 8,3 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
co2
194 - 218 g/km
Tankgröße
70 L

Maße und Karosserie
Karosserie
Bus
Sitze
4
Türen
4 - 5
Leergewicht
2.450 - 2.545 kg
Kofferraum
670 L
Länge
5.140 mm
Breite
1.928 mm
Höhe
1.975 mm
Kofferraum maximal
4.630 L
Zuladung
555 - 650 kg

Motor und Leistung
Motorart
Diesel
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
163 - 237 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7,4 - 10,7 s
max. Geschwindigkeit
188 - 220 km/h
Drehmoment
380 - 500 Nm
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
120 - 174 kW
Hubraum
1.950 cm3

Allgemein
Modelljahr
2.024 - 2.025
CO2-Effizienzklasse
G
Marke
Mercedes-Benz

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Welche Antriebsarten sind für den Mercedes Marco Polo erhältlich?

Der Mercedes Marco Polo ist verfügbar als Heckantrieb oder Allrad.

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