Mercedes Vito Transporter Alternativen & Vergleiche

Hier findest du Alternativen zum Mercedes Vito Transporter, basierend auf vorhandenen Vergleichsseiten und beliebten Modellvergleichen. Aktuell zeigen wir 6 passende Modelle als Ausgangspunkt für deine Kaufentscheidung.

Alternative Modelle

Diese Modelle werden häufig im Umfeld des Mercedes Vito Transporter verglichen und eignen sich als nächste Recherche-Schritte.

ab 61.700 €

Ford Tourneo Custom

Preis 61.700 - 81.300 €
Karosserie Bus
Motorart Elektro
Getriebe Automatik
Getriebe Detail Reduktionsgetriebe
Antriebsart Heckantrieb, Allrad
Leistung PS 218 - 286 PS
Verbrauch kWh/100km 24,1 - 26,6 kWh/100km
Elektrische Reichweite 310 - 339 km
Sitze 8
Modelljahr 2025
Drehmoment 415 - 630 Nm
Modell Tourneo Custom
Modell E-Tourneo Custom 340 L1 BEV, E-Tourneo Custom 340 L2 BEV
CO2-Effizienzklasse A
Ausstattungslinie Trend, Titanium, Titanium AWD, Sport, Active, Active AWD, Titanium X, Sport AWD, Titanium X AWD
Leistung kW 160 - 210 kW
co2 0 g/km
Leergewicht 2.660 - 2.707 kg
Kofferraum 672 - 819 L
Breite 2.032 mm
Marke Ford
Zuladung 620 - 690 kg

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Ford Tourneo Custom als passende Alternative zu Mercedes Vito Transporter

Im direkten Vergleich zwischen dem Ford Tourneo Custom und dem Mercedes Vito Transporter präsentieren sich beide Fahrzeuge als hervorragende Optionen für Gewerbe und Familien. Während der Ford Tourneo Custom mit seinem geräumigen Innenraum und flexiblen Sitzkonfigurationen punktet, überzeugt der Mercedes Vito mit seiner erstklassigen Verarbeitungsqualität und Fahrdynamik. Beide Modelle bieten eine Vielzahl von Motorisierungen und technologischen Features, die den individuellen Bedürfnissen der Nutzer gerecht werden.

Der Ford Tourneo Custom zeigt sich als alltagstauglicher Multivan, der mit durchdachter Praktikabilität und komfortabler Innenraumgestaltung Familien wie Geschäftsleute gleichermaßen überzeugt. Auf der Straße überrascht er mit souveränem Fahrverhalten und cleveren Detaillösungen, die den Alltag erleichtern — ganz ohne großes Tamtam.

Mini-Datencheck: Ford Tourneo Custom

signifikant günstiger
tendenziell sparsamer
spürbar mehr Reichweite
merklich leichter
etwas mehr Leistung

Direkt mit Ford Tourneo Custom vergleichen

ab 43.800 €

VW Transporter

Preis 43.800 - 70.900 €
Karosserie Transporter
Motorart Diesel, Plugin Hybrid, Elektro
Getriebe Manuel, Automatik
Getriebe Detail Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart Frontantrieb, Allrad, Heckantrieb
Leistung PS 110 - 286 PS
Verbrauch L/100km 7,1 - 8,4 L/100km
Verbrauch kWh/100km 21,9 - 24,4 kWh/100km
Elektrische Reichweite 56 - 331 km
Batteriekapazität 11,8 - 63,8 kWh
Sitze 2 - 5
Beschleunigung 0-100km/h 7,4 - 16,9 s
Modelljahr 2025
max. Geschwindigkeit 112 - 150 km/h
Drehmoment 310 - 415 Nm
Anzahl Zylinder 4
Türen 4 - 5
Modell Transporter
Modell T7 Kastenwagen kurz 2.0 TDI, T7 Kastenwagen kurz 2.5 eHybrid, T7 Kastenwagen L-Trennwand kurz 2.0 TDI, T7 Kastenwagen L-Trennwand kurz 2.5 eHybrid, T7 Kastenwagen L-Trennwand lang 2.0 TDI, T7 Kastenwagen lang 2.0 TDI, T7 Kastenwagen lang 2.5 eHybrid, T7 Kastenwagen Plus kurz 2.0 TDI, T7 Kastenwagen Plus kurz 2.5 eHybrid, T7 Kastenwagen Plus lang 2.0 TDI, T7 Kastenwagen Plus lang 2.5 eHybrid, T7 Kastenwagen L-Trennwand lang 2.5 eHybrid, T7 e-Kastenwagen kurz, T7 e-Kastenwagen lang, T7 Kastenwagen Hochdach kurz 2.0 TDI, T7 Kastenwagen Hochdach lang 2.0 TDI, T7 e-Kastenwagen Plus kurz, T7 e-Kastenwagen Plus lang, T7 e-Kastenwagen L-Trennwand kurz, T7 e-Kastenwagen L-Trennwand lang, T7 e-Kastenwagen Hochdach kurz, T7 e-Kastenwagen Hochdach lang
CO2-Effizienzklasse G, A
Ausstattungslinie 4MOTION Automatik, Automatik, CVT-Automatik, PanAmericana, Edition, PanAmericana CVT-Automatik, Edition CVT-Automatik, PanAmericana Automatik, PanAmericana 4MOTION Automatik, Edition Automatik, Edition 4MOTION Automatik
Leistung kW 81 - 210 kW
co2 0 - 220 g/km
Hubraum 1.996 - 2.488 cm3
Leergewicht 1.872 - 2.462 kg
Tankgröße 55 L
Länge 5.050 - 5.450 mm
Breite 2.032 mm
Höhe 1.966 - 1.985 mm
Marke VW
Zuladung 755 - 1.259 kg

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VW Transporter als passende Alternative zu Mercedes Vito Transporter

Der Mercedes Vito Transporter und der VW Transporter gehören zu den beliebtesten Kleintransportern auf dem Markt. Während der Vito für seine hervorragende Verarbeitungsqualität und seine umfangreiche Ausstattung bekannt ist, punktet der VW Transporter mit seiner Vielseitigkeit und dem robusten Design. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Ladekapazität, doch die Entscheidung hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen der Kunden ab.

Der VW Transporter wirkt wie ein Schweizer Taschenmesser auf Rädern: zuverlässig, praktisch und bereit für fast jeden Job, ob Handwerkeralltag oder Wochenendtrip. Mit robustem Auftritt, cleveren Details und einer Prise Nutzfahrzeug-Charme ist er die pragmatische Wahl für Käufer, die Wert auf Funktionalität und Alltagstauglichkeit legen — ohne viel Aufhebens.

Mini-Datencheck: VW Transporter

sichtbar günstiger
geringfügig sparsamer
etwas sparsamer
sichtbar mehr Reichweite
tendenziell mehr Leistung
geringfügig leichter

Direkt mit VW Transporter vergleichen

ab 31.400 €

Mercedes Sprinter Transporter

Preis 31.400 - 85.000 €
Karosserie Transporter
Motorart Elektro, Diesel
Getriebe Automatik, Manuel
Getriebe Detail Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart Heckantrieb, Allrad
Leistung PS 114 - 204 PS
Verbrauch L/100km 7,9 - 12,7 L/100km
Verbrauch kWh/100km 27,1 - 31,5 kWh/100km
Elektrische Reichweite 194 - 444 km
Batteriekapazität 56 - 113 kWh
Sitze 3
Modelljahr 2.024 - 2.025
max. Geschwindigkeit 90 km/h
Drehmoment 300 - 450 Nm
Anzahl Zylinder 4
Türen 4
Modell Sprinter
Modell eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 314 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 320 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 4,1t 414 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 4,1t 420 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 314 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 320 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Hochdach 4,1t 414 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Hochdach 4,1t 420 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,5t 314 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,5t 320 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Normaldach 4,1t 414 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Normaldach 4,1t 420 (56 kWh), Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,5t 311 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 311 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 311 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,5t 311 CDI, eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 314 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 320 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 4,25t 414 (113 kWh), eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 4,25t 414 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 4,25t 420 (113 kWh), eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 4,25t 420 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 314 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 320 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Hochdach 4,15t 414 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Hochdach 4,15t 420 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,5t 314 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,5t 320 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Normaldach 4,15t 414 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Normaldach 4,15t 420 (81 kWh), Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,5t 314 CDI, Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,5t 315 CDI, Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,5t 317 CDI, Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,5t 319 CDI, Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,88t 411 CDI, Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,88t 414 CDI, Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,88t 415 CDI, Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,88t 417 CDI, Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,88t 419 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 314 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 315 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 317 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 319 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,88t 411 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,88t 414 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,88t 415 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,88t 417 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,88t 419 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 5,0t 515 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 5,0t 517 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 314 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 315 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 317 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 319 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,88t 417 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,88t 419 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 5,0t 515 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 5,0t 517 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 5,0t 519 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,5t 315 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,5t 317 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,5t 319 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,88t 417 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,88t 419 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 5,0t 515 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 5,0t 517 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 5,0t 519 CDI
CO2-Effizienzklasse A, G
Ausstattungslinie Pro, Select, (Hinterradantrieb), 9G-TRONIC (Hinterradantrieb), Pro (Hinterradantrieb), Pro 9G-TRONIC (Hinterradantrieb), Select 9G-TRONIC (Hinterradantrieb), Select (Hinterradantrieb), Pro Allrad 9G-TRONIC (Hinterradantrieb), Select Allrad 9G-TRONIC (Hinterradantrieb), "30 Jahre Sprinter" 9G-TRONIC (Hinterradantrieb), "30 Jahre Sprinter", "30 Jahre Sprinter" Allrad 9G-TRONIC (Hinterradantrieb), "30 Jahre Sprinter" (Hinterradantrieb)
Leistung kW 84 - 150 kW
co2 0 - 333 g/km
Hubraum 1.950 cm3
Leergewicht 2.052 - 3.166 kg
Tankgröße 71 L
Länge 5.932 - 7.367 mm
Breite 1.993 mm
Höhe 2.331 - 2.663 mm
Marke Mercedes-Benz
Kofferraum maximal 9.000 - 15.500 L
Zuladung 577 - 2.641 kg

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Mini-Datencheck: Mercedes Sprinter Transporter

etwas mehr Leistung
tendenziell sparsamer
sichtbar sparsamer
minimal mehr Reichweite
minimal leichter
minimal günstiger

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ab 56.200 €

Mercedes V-Klasse

Preis 56.200 - 97.200 €
Karosserie Bus
Motorart Diesel, Benzin
Getriebe Automatik
Getriebe Detail Automatikgetriebe
Antriebsart Heckantrieb, Allrad
Leistung PS 163 - 237 PS
Verbrauch L/100km 7,1 - 10,2 L/100km
Sitze 6
Beschleunigung 0-100km/h 7,4 - 10,7 s
Modelljahr 2025
Drehmoment 370 - 500 Nm
Anzahl Zylinder 4
Modell V-Klasse
Modell V 220 d kompakt, V 250 d kompakt, V 300 lang, V 220 d lang, V 250 d lang, V 220 d extralang, V 300 d kompakt, V 300 d lang, V 300 extralang, V 250 d extralang, V 300 d extralang
CO2-Effizienzklasse G
Ausstattungslinie 9G-TRONIC, Style 9G-TRONIC, Style 4MATIC 9G-TRONIC, Special Edition Style 9G-TRONIC, Special Edition Style 4MATIC 9G-TRONIC, Avantgarde 9G-TRONIC, Avantgarde 4MATIC 9G-TRONIC, Special Edition Avantgarde 9G-TRONIC, Special Edition Avantgarde 4MATIC 9G-TRONIC, Exclusive 9G-TRONIC, Exclusive 4MATIC 9G-TRONIC
Leistung kW 120 - 174 kW
co2 187 - 232 g/km
Hubraum 1.950 - 1.999 cm3
Leergewicht 2.192 - 2.464 kg
Breite 1.928 mm
Marke Mercedes-Benz
Zuladung 636 - 908 kg

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Mini-Datencheck: Mercedes V-Klasse

signifikant günstiger
geringfügig sparsamer
eher leichter

Direkt mit Mercedes V-Klasse vergleichen

ab 38.700 €

Opel Vivaro

Preis 38.700 - 53.400 €
Karosserie Transporter, Bus
Motorart Diesel, Elektro
Getriebe Manuel, Automatik
Getriebe Detail Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, Reduktionsgetriebe
Antriebsart Frontantrieb
Leistung PS 120 - 180 PS
Verbrauch L/100km 6,2 - 7 L/100km
Verbrauch kWh/100km 23,7 - 23,8 kWh/100km
Elektrische Reichweite 222 - 350 km
Sitze 3 - 9
Beschleunigung 0-100km/h 10,6 - 14,3 s
Modelljahr 2025
Drehmoment 260 - 400 Nm
Anzahl Zylinder 4
Modell Vivaro
Modell Vivaro Cargo M 1.5 Diesel, Vivaro Cargo M 2.2 Diesel, Vivaro Cargo XL 1.5 Diesel, Vivaro Cargo XL 2.2 Diesel, Vivaro Cargo Flexkabine M 1.5 Diesel, Vivaro Cargo Flexkabine XL 1.5 Diesel, Vivaro Cargo Flexkabine M 2.2 Diesel, Vivaro Cargo Flexkabine XL 2.2 Diesel, Vivaro Cargo Doppelkabine M 2.2 Diesel, Vivaro Cargo Doppelkabine XL 2.2 Diesel, Vivaro Kombi 2.2 Diesel, Vivaro Kombi (50 kWh), Vivaro Kombi (75 kWh), Vivaro Kombi XL (50 kWh), Vivaro Kombi XL (75 kWh), Vivaro Kombi XL 2.2 Diesel
CO2-Effizienzklasse F, G, A
Ausstattungslinie Automatik, Sportive Automatik
Leistung kW 88 - 132 kW
co2 0 - 184 g/km
Hubraum 1.499 - 2.184 cm3
Leergewicht 1.722 - 2.241 kg
Breite 1.920 mm
Marke Opel
Zuladung 872 - 1.226 kg
Variant Cargo, Kombi, Electric Kombi

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Opel Vivaro als passende Alternative zu Mercedes Vito Transporter

Im direkten Vergleich zwischen dem Mercedes Vito und dem Opel Vivaro zeigen beide Transporter ihre Stärken in der Vielseitigkeit und im Fahrkomfort. Der Vito punktet mit einem hochwertigen Innenraum und modernster Technik, während der Vivaro durch sein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis überzeugt. Für Gewerbetreibende stellt sich somit die Frage, welcher Transporter besser zu ihren individuellen Bedürfnissen passt.

Der Opel Vivaro ist ein zuverlässiger Allrounder für Handwerk, Lieferverkehr und Familienausflüge, der mit durchdachten Details, flexiblem Innenraum und überraschend angenehmem Fahrkomfort überzeugt. Wer ein pragmatisches, robustes Fahrzeug sucht, das den Alltag souverän meistert und dabei nicht mit Show, sondern mit solidem Nutzwert punktet, findet im Vivaro genau den richtigen Begleiter.

Mini-Datencheck: Opel Vivaro

eher günstiger
klar mehr Leistung
eher sparsamer
sichtbar mehr Reichweite
etwas sparsamer
etwas leichter

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ab 44.400 €

Renault Trafic Transporter

Preis 44.400 - 50.700 €
Karosserie Transporter
Motorart Elektro, Diesel
Getriebe Automatik
Getriebe Detail Reduktionsgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart Frontantrieb
Leistung PS 122 - 170 PS
Verbrauch L/100km 6,8 - 7 L/100km
Verbrauch kWh/100km 21,2 - 22,2 kWh/100km
Elektrische Reichweite 240 - 318 km
Sitze 3 - 6
Beschleunigung 0-100km/h 10,8 - 13,6 s
Modelljahr 2.023 - 2.025
Drehmoment 245 - 380 Nm
Anzahl Zylinder 4
Modell Trafic
Modell Trafic Kastenwagen Doppelkabine L2H1 E-Tech Electric, Trafic Kastenwagen L1H1 2,8t Blue dCi 150, Trafic Kastenwagen L1H1 3,0t Blue dCi 150, Trafic Kastenwagen L1H1 2,8t Blue dCi 170, Trafic Kastenwagen L1H1 3,0t Blue dCi 170, Trafic Kastenwagen L2H1 3,0t Blue dCi 150, Trafic Kastenwagen L2H1 3,0t Blue dCi 170, Trafic Kastenwagen Doppelkabine L1H1 2,8t Blue dCi 150, Trafic Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t Blue dCi 150, Trafic Kastenwagen Doppelkabine L1H1 2,8t Blue dCi 170, Trafic Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t Blue dCi 170, Trafic Kastenwagen Doppelkabine L2H1 3,0t Blue dCi 150, Trafic Kastenwagen Doppelkabine L2H1 3,0t Blue dCi 170, Trafic Kastenwagen L1H1 E-Tech Electric, Trafic Kastenwagen L2H2 E-Tech Electric, Trafic Kastenwagen Doppelkabine L1H1 E-Tech Electric
CO2-Effizienzklasse A, G
Ausstattungslinie Komfort Automatik
Leistung kW 90 - 125 kW
co2 0 - 184 g/km
Hubraum 1.997 cm3
Leergewicht 1.848 - 2.075 kg
Breite 1.956 mm
Marke Renault
Zuladung 899 - 1.222 kg
Variant Kastenwagen E-Tech Electric, Kastenwagen

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Renault Trafic Transporter als passende Alternative zu Mercedes Vito Transporter

Im direkten Vergleich der Transporter zeigt der Mercedes Vito seine Stärke durch ein luxuriöseres Interieur und zahlreiche Sicherheitsfunktionen. Der Renault Trafic punktet hingegen mit einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis und vielseitigen Stauraumlösungen. Beide Modelle überzeugen mit Zuverlässigkeit, doch der Vito bietet zusätzlich ein Plus an Komfort und Technologie.

Der Renault Trafic ist ein verlässlicher Transporter, der mit durchdachtem Stauraum und robuster Alltagstauglichkeit überzeugt. Handwerker wie Wochenend-Abenteurer schätzen ihn als pragmatischen Partner, der mehr transportiert als nur Ladung — und das ohne viel Allüren.

Mini-Datencheck: Renault Trafic Transporter

klar günstiger
spürbar mehr Leistung
sichtbar mehr Reichweite
minimal leichter

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Diese Vergleichsseiten zeigen den Mercedes Vito Transporter im direkten Duell mit ähnlichen Modellen.

Ford Tourneo Custom

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Mercedes Vito Transporter

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Mercedes Vito Transporter

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