Toyota Land Cruiser Geländewagen, Preis ab 84.000 €

5 (1 Bewertungen)
bewerten

Der Land Cruiser von Toyota ist ein bewährter Geländewagen, der für seine robuste Bauweise, hohe Zuverlässigkeit und ausgezeichnete Geländetauglichkeit geschätzt wird. Er verbindet komfortables Reisen mit praktischer Vielseitigkeit für Alltag und Abenteuer und bleibt dabei langlebig sowie wertstabil, weshalb er für Käufer attraktiv ist, die ein belastbares, vertrauenswürdiges Fahrzeug suchen.

Bewertungen & Community

Alle echten Bewertungen und Erfahrungen zum Toyota Land Cruiser an einem Ort.

Zur Community

Technische Daten, Varianten & Preise

Alle technischen Daten, Maße und Ausstattungsdetails dieses Modells im Überblick.

Zu den technischen Daten

Alternative Automodelle

Ähnliche Modelle und mögliche Alternativen zu diesem Fahrzeug entdecken.

Zu den Alternativen

ab 84.000 €
Land Cruiser

Toyota Land Cruiser

  • Motorart Diesel MHEV
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Allrad
  • Leistung PS 205 PS
  • Verbrauch L/100km 10,6 - 10,7 L/100km

Kantige Souveränität: Auftritt mit Substanz

Der Toyota Land Cruiser setzt auf klare Kanten, aufrechte Scheiben und ehrliche Proportionen – mehr Werkzeug als Showcar. Die bullige Front und die fast senkrechten Flanken bringen Übersicht, was enge Baustellen, Waldwege und Stadtverkehr gleichermaßen erleichtert. Mit 1.980 mm Breite und seiner stattlichen Statur wirkt er präsent, verlangt aber beim Parken und in Parkhäusern etwas mehr Planung. Die seitlich angeschlagene Hecktür ist praktisch am Trail, jedoch in schmalen Buchten unhandlich; die separat öffnende Heckscheibe hilft im Alltag. Das Design transportiert, wofür der Land Cruiser steht: Robustheit und Dauerhaltbarkeit statt modischer Effekte.

Werkstatt-taugliches Cockpit: Bedienung, die bleibt

Im Innenraum dominiert eine aufgeräumte Architektur mit großen, griffigen Tasten und Drehreglern, die auch mit Handschuhen funktionieren. Materialien wirken robust und passgenau, haptisch eher zweckorientiert als luxuriös, dafür leicht zu verstehen und zu reinigen. Die Sitze bieten gute Konturierung und Langstreckenhalt, während die hohe Sitzposition viel Überblick schafft. Erhältlich ist der Land Cruiser als Diesel-MHEV mit Automatik und Allrad, in gut ausgestatteten Ausführungen wie Executive oder Lounge und wahlweise mit fünf oder sieben Sitzen. Das ergibt ein klares Bediengefühl: Weniger Touch-Ballett, mehr unmittelbare Kontrolle – im Alltag und abseits der Straße.

Groß, geräumig, manchmal sperrig

Vorn und in Reihe zwei gibt es reichlich Kopf- und Kniefreiheit, die dritte Reihe (falls vorhanden) eignet sich eher für Kinder oder Kurzstrecken. Der Kofferraum ist im Fünfsitzer sehr groß und quaderförmig, offiziell bis zu 742 Liter, was Kisten, Hundebox oder Campingkram ohne Tetris zulässt. Im Siebensitzer bleiben bei hochgeklappter dritter Reihe nur rund 143 Liter, also eher Platz für Einkaufstüten. Die seitlich öffnende Hecktür kann in Parkhäusern nerven, doch die aufklappbare Heckscheibe gestattet schnelles Zuladen kleiner Teile. Nützlich im Arbeitsalltag: eine Zuladung von bis zu 685–750 kg und die flache Ladefläche, die sich gut beladen lässt.

Wenn der Asphalt endet

Sein Kern bleibt das Gelände: Leiterrahmen, Untersetzung, sperrbare Differenziale und ein entkoppelbarer Stabilisator schaffen Reserven, die in dieser Klasse Maßstäbe setzen. Elektronische Helfer wie Multi-Terrain-Select, Crawl Control und eine Unterboden-Kamera erleichtern knifflige Passagen, wo Sicht und Haftung kritisch werden. Traktion und Dosierbarkeit sind hoch, der Land Cruiser klettert und kriecht mit bemerkenswerter Ruhe selbst auf losem Untergrund. Auf der Straße fährt er gelassen und sicher, zeigt auf schlechten Belägen aber mehr vertikale Bewegungen als luftgefederte Premium-SUV. Wer regelmäßig Schotter, Schlamm oder steile Hänge befährt, bekommt hier echte Offroad-Substanz ab Werk.

Antrieb, Zugkraft und Tempo

Der 2,8‑Liter-Vierzylinder-Diesel (2.755 cm³) liefert 205 PS (151 kW) und 500 Nm, gekoppelt an eine Automatik und permanenten Allradantrieb. Im Alltag bedeutet das: angemessener Durchzug aus dem Drehzahlkeller, gelassenes Rollen und souveräne Reserve beim Überholen, nicht aber Sportlichkeit. Der Sprint auf 100 km/h dauert 12,3 s, was dem hohen Leergewicht von 2.415–2.450 kg geschuldet ist und zum Charakter passt. Als Zugfahrzeug überzeugt er mit 3,5 t Anhängelast und stabiler Traktion, besonders auf nasser Wiese, Schotter oder Rampen. Unter Last bleibt der Diesel akustisch präsent, die Harmonisierung des Mildhybrid-Systems hilft eher beim Anfahren und Segeln als bei der Spitzenleistung.

Verbrauch, Emissionen und Reichweite

Der WLTP-Verbrauch liegt je nach Ausführung bei 10,6–10,7 l/100 km, real wird es je nach Tempo, Beladung und Anhänger oft mehr. CO₂-Werte von 278–282 g/km (Effizienzklasse G) bedeuten höhere Abgaben und machen ihn als Dienstwagen steuerlich weniger attraktiv. Im Gegenzug ermöglicht der große Diesel-Tank lange Etappen ohne ständige Stopps, was auf Fernreisen oder im Einsatzgebiet zählt. Wer viel Stadt und Kurzstrecke fährt, sieht den Verbrauch deutlich steigen, während gleichmäßige Autobahnfahrten moderatere Zahlen liefern. Der Nutzen überwiegt dort, wo Reichweite, Zuladung und Anhängelast wichtiger sind als absolute Effizienzrekorde.

Helferlein und Bildschirme

Das Infotainment bietet scharfe Displays und eine klare Menüstruktur, bleibt in Funktionsumfang und Tempo solide, aber nicht klassenführend. Viele physische Direktwahltasten sorgen dafür, dass Klimabedienung und Offroad-Funktionen ohne Umwege erreichbar sind. Die Rundumkameras inklusive Unterbodenansicht machen enge Manöver und Steinfelder nachvollziehbar, was Kratzer und Fehltritte vermeidet. Fahrassistenten arbeiten wachsam, teils mit frühem Piepsen und spürbaren Eingriffen; ihre Deaktivierung ist nicht immer mit einem einzigen Tipp erledigt. Unterm Strich bieten die Systeme nützliche Sicherheit, verlangen aber etwas Einarbeitung und Feingefühl im Alltag.

Wem er wirklich passt

Der Land Cruiser richtet sich an Outdoor-Reisende, Forst- und Gewerbebetriebe sowie Langzeit-Besitzer, die robuste Technik, Übersichtlichkeit und Verlässlichkeit über Glanz stellen. Wer schwere Trailer zieht, profitiert von seiner Standfestigkeit und den stabilen Fahreigenschaften auf jedem Untergrund. Weniger passend ist er für Stadt- und Kurzstreckenpendler oder Komfort-Enthusiasten, die die Ruhe und Filterung einer Luftfeder erwarten. Auch steuerlich orientierte Dienstwagenfahrer finden bei E- oder PHEV-Alternativen oft günstigere Gesamtkosten. Für alle, die echte Reserven abseits der Straße und ehrliche Alltagstauglichkeit suchen, bleibt der Toyota Land Cruiser eine der substanzstärksten Optionen seiner Art.

Video Thumbnail
▶

Top Autovergleiche

Toyota Land Cruiser
Land Rover Defender
VS
Der Toyota Land Cruiser und der Land Rover Defender stehen für zwei unterschiedliche Offroad-Traditionen: der Land Cruiser als kultivierter, extrem zuverlässiger Langstrecken- und Geländewagen, der Defender als puristischer, vielseitiger Abenteurer mit starkem Offroad-Charakter. Dieser Vergleich …
Toyota Hilux
Toyota Land Cruiser
VS
Beim Vergleich zwischen dem Toyota Hilux und dem Toyota Land Cruiser treffen zwei unterschiedlich ausgerichtete Ikonen aufeinander: der Hilux überzeugt mit purer Robustheit und Nutzwert, der Land Cruiser mit Komfort, umfassender Geländetauglichkeit und Langstreckentauglichkeit. Ich zeige kompakt, …
2025_Toyota_Land_Cruiser_002
2025_Toyota_LandCruiser_1958_MeteorShower_002
2025_Toyota_Land_Cruiser_014

Bewertungen

5 (1 Bewertungen)
bewerten

Noch keine Bewertungen vorhanden. Teile deine Erfahrung und hilf anderen bei der Entscheidung.

Kosten und Verbrauch
Preis
84.000 - 93.000 €
Verbrauch L/100km
10,6 - 10,7 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
co2
278 - 282 g/km
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Geländewagen
Sitze
5 - 7
Türen
-
Leergewicht
2.415 - 2.450 kg
Kofferraum
143 - 742 L
Länge
-
Breite
1.980 mm
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
685 - 750 kg

Motor und Leistung
Motorart
Diesel MHEV
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
205 PS
Beschleunigung 0-100km/h
12,3 s
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
500 Nm
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
151 kW
Hubraum
2.755 cm3

Allgemein
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
G
Marke
Toyota

Top Autovergleiche

Ford Ranger
Toyota Land Cruiser
VS
Ford Ranger und Toyota Land Cruiser im direkten Duell: Vergleiche Leistung, Verbrauch, Raumangebot und Preis, um schnell herauszufinden, welches Modell besser zu deinem Alltag, Budget und Fahrstil passt. Eine kompakte Übersicht für deine Entscheidung. || Du überlegst, ob Ford Ranger oder Toyota …
Toyota Land Cruiser
Ineos Grenadier SUV
VS
Toyota Land Cruiser und Ineos Grenadier SUV im direkten Duell: Vergleiche Leistung, Verbrauch, Raumangebot und Preis, um schnell herauszufinden, welches Modell besser zu deinem Alltag, Budget und Fahrstil passt. Eine kompakte Übersicht für deine Entscheidung. || Du überlegst, ob Toyota Land …
Mercedes G-Klasse
Toyota Land Cruiser
VS
Mercedes G-Klasse und Toyota Land Cruiser im direkten Duell: Vergleiche Leistung, Verbrauch, Raumangebot und Preis, um schnell herauszufinden, welches Modell besser zu deinem Alltag, Budget und Fahrstil passt. Eine kompakte Übersicht für deine Entscheidung. || Du überlegst, ob Mercedes G-Klasse …
Toyota Land Cruiser
Land Rover Range Rover
VS
Toyota Land Cruiser und Land Rover Range Rover im direkten Duell: Vergleiche Leistung, Verbrauch, Raumangebot und Preis, um schnell herauszufinden, welches Modell besser zu deinem Alltag, Budget und Fahrstil passt. Eine kompakte Übersicht für deine Entscheidung. || Du überlegst, ob Toyota Land …
Mazda CX-80
Toyota Land Cruiser
VS
Der Mazda CX-80 beeindruckt mit seinem sportlichen Design und effizienten Kraftstoffverbrauch, während der Toyota Land Cruiser durch seine robuste Bauweise und Geländetauglichkeit hervorsticht. Beide Modelle bieten Fahrkomfort, aber der CX-80 eignet sich mehr für den urbanen Alltag, während der …
Toyota Land Cruiser
VW Touareg
VS
Toyota Land Cruiser und VW Touareg im direkten Duell: Vergleiche Leistung, Verbrauch, Raumangebot und Preis, um schnell herauszufinden, welches Modell besser zu deinem Alltag, Budget und Fahrstil passt. Eine kompakte Übersicht für deine Entscheidung. || Du überlegst, ob Toyota Land Cruiser oder VW …
Jeep Grand Cherokee
Toyota Land Cruiser
VS
Jeep Grand Cherokee und Toyota Land Cruiser im direkten Duell: Vergleiche Leistung, Verbrauch, Raumangebot und Preis, um schnell herauszufinden, welches Modell besser zu deinem Alltag, Budget und Fahrstil passt. Eine kompakte Übersicht für deine Entscheidung. || Du überlegst, ob Jeep Grand …
Jeep Wrangler
Toyota Land Cruiser
VS
Jeep Wrangler und Toyota Land Cruiser im direkten Duell: Vergleiche Leistung, Verbrauch, Raumangebot und Preis, um schnell herauszufinden, welches Modell besser zu deinem Alltag, Budget und Fahrstil passt. Eine kompakte Übersicht für deine Entscheidung. || Du überlegst, ob Jeep Wrangler oder …
Gibt es den Toyota Land Cruiser mit verschiedenen Antrieben?

Verfügbar ist der Toyota Land Cruiser als Allrad.

DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert. Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.