Toyota Mirai Limousine, Preis ab 68.500 €

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Der Toyota Mirai zeigt, dass Wasserstoff keine Zukunftsvision mehr ist, sondern schon heute geräuscharm und überzeugend über die Straßen gleitet. Für Käufer, die das lange Laden scheuen, bietet der Mirai das beruhigende Gefühl eines schnellen Tankstopps und eine komfortable, edle Atmosphäre — nachhaltig fahren, ohne auf Luxus zu verzichten.

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ab 68.500 €
Mirai

Toyota Mirai

  • Motorart : Wasserstoff
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb
  • Leistung PS : 182 PS
  • Elektrische Reichweite : 650 km

Design & Präsenz

Der Toyota Mirai fällt mit seiner eigenständigen, futuristischen Linienführung sofort aus dem Stadtverkehr heraus und wirkt wie eine Limousine von morgen, nicht von gestern. Mit 4.975 mm Länge, 1.885 mm Breite und 1.470 mm Höhe steht er länger und flacher als viele Mittelklasse-Limousinen und betont seine Heckantriebsproportionen. Die optische Präsenz wird durch scharf gezeichnete Sicken und ein markantes Heck verstärkt, sodass der Mirai weniger unscheinbar ist als viele alternative Antriebsfahrzeuge. Aktuelle Versionen sind mehrfach verfügbar, jeweils mit 182 PS und einer angegebenen Reichweite von rund 650 km.

Innenraum & Bedienbarkeit

Der Innenraum des Mirai kombiniert klar strukturierte Bedienflächen mit hochwertigen Materialien an den sichtbaren Touchpoints; Holz‑ und Metallakzente entspannen die Atmosphäre. Die Sitze sind komfortabel abgestimmt, bieten auch auf längeren Strecken guten Halt und annehmbare Seitenführung, während die Sicht nach vorn und zur Seite gelungen bleibt. Die Bedienlogik ist insgesamt praxisorientiert, Menüs und Schalter sind sinnvoll angeordnet, sodass der Tagesbetrieb unkompliziert funktioniert.

Platzangebot & Alltagstauglichkeit

Als viertürige Limousine bietet der Mirai fünf Sitzplätze, wobei Kniefreiheit vorne und hinten für die meisten Erwachsenen ausreichend ist, aber kein Klassenprimus erwartet werden sollte. Der Kofferraum fasst 300 Liter, was für Wochenendkoffer reicht, aber hinter größeren Kombis oder einigen Konkurrenten zurückbleibt. Die Brennstoffzellen-Technik und Tanks führen zu einem Leergewicht von rund 1.900–1.930 kg, wodurch die nutzbare Zuladung bei etwa 485–515 kg liegt und schwere Beladung zu berücksichtigen ist.

Fahrgefühl & Dynamik

Der Mirai wird von einem elektrischen Antrieb mit Brennstoffzelle gespeist, der 182 PS (134 kW) und 300 Nm Drehmoment an die Hinterachse liefert und damit einen geschmeidigen Vortrieb ermöglicht. Der Sprint von 0 auf 100 km/h dauert 9,2 Sekunden, die elektronische Höchstgeschwindigkeit liegt bei 175 km/h, Werte, die für entspanntes Fahren mehr als ausreichend sind. Im Alltag vermittelt der Antrieb das unmittelbare Ansprechverhalten eines E‑Motors zusammen mit hoher Laufruhe, nur die Masse wirkt in schnellen Wechselkurven etwas träger. Auf Autobahn und Landstraße sorgt die stabile Grundabstimmung für souveränes, vorausschauendes Handling statt sportlicher Aggression.

Reichweite, Betankung & Effizienz

Toyota gibt eine Reichweite von rund 650 km an, was den Mirai für lange Strecken gut geeignet macht und ihn in der Praxis dem Verbrenner näherbringt, solange Wasserstoff zur Verfügung steht. Das Tanken Wasserstoffs dauert nur wenige Minuten, sodass die Zeitbilanz gegenüber Benzinern bei vorhandener Infrastruktur attraktiv ist. Konkrete Verbrauchszahlen in kg H2 pro 100 km schwanken je nach Fahrprofil und Bedingungen; für Nutzer zählt letztlich die tatsächlich erreichbare Strecke zwischen den Stopps. Ohne zuverlässiges Tankstellennetz wird die Alltagstauglichkeit jedoch eingeschränkt, denn Wasserstoffinfrastruktur ist regional sehr unterschiedlich ausgebaut.

Assistenten & Vernetzung

Der Mirai kommt mit Toyotas bekannten Assistenzsystemen wie adaptivem Tempomat, Spurhalteassistent und automatischer Notbremsung, die das Fahren im Alltag deutlich stressfreier machen. Das Infotainment ist funktional, bietet Smartphone‑Integration und klare Menüs, ohne mit aufwändigen Spielereien abzulenken. Bei Konnektivität und Updates bleibt Toyota pragmatisch: modern genug für die täglichen Anforderungen, aber weniger experimentell als manch anderer Hersteller.

Für wen ist der Mirai die richtige Wahl?

Der Mirai ist ideal für Käufer, die emissionsfreie Langstrecken bevorzugen und Zugang zu Wasserstofftankstellen haben oder in Regionen mit Ausbauplänen leben. Firmenflotten und Vielfahrer profitieren von der Reichweite und den kurzen Tankzeiten, während private Interessenten vor dem Kauf die lokale Infrastruktur prüfen sollten. Wer futuristisches Design, ruhigen elektrischen Antrieb und den technologischen Vorsprung einer Brennstoffzelle schätzt, findet im Mirai ein ungewöhnliches und alltagstaugliches Angebot.

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Roland
19.04.2026, 15:40:59

...den gibt man nicht wieder her!

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Kosten und Verbrauch
Preis
68.500 - 77.800 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
650 km
Batteriekapazität
-
co2
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Limousine
Sitze
5
Türen
-
Leergewicht
1.900 - 1.930 kg
Kofferraum
300 L
Länge
-
Breite
1.885 mm
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
485 - 515 kg

Motor und Leistung
Motorart
Wasserstoff
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb
Leistung PS
182 PS
Beschleunigung 0-100km/h
9,2 s
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
300 Nm
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
134 kW
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2.021 - 2.022
CO2-Effizienzklasse
-
Marke
Toyota

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Welche Antriebsarten sind für den Toyota Mirai erhältlich?

Verfügbar ist der Toyota Mirai als Heckantrieb.

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