VW Taigo SUV, Preis ab 23.200 €

4.9 (3 Bewertungen)
bewerten

Der VW Taigo ist ein dynamisch gestyltes Kompakt-SUV mit coupéhaftem Dach, das urbanen Fahrern modernes Design und praktische Alltagstauglichkeit verbindet. Er bietet eine angenehme Fahrposition, einen variabel nutzbaren Innenraum und leicht zugängliche Assistenzfunktionen – ideal für Käufer, die Stil und Alltagseffizienz kombinieren möchten.

Bewertungen & Community

Alle echten Bewertungen und Erfahrungen zum VW Taigo an einem Ort.

Zur Community

Technische Daten, Varianten & Preise

Alle technischen Daten, Maße und Ausstattungsdetails dieses Modells im Überblick.

Zu den technischen Daten

Alternative Automodelle

Ähnliche Modelle und mögliche Alternativen zu diesem Fahrzeug entdecken.

Zu den Alternativen

ab 23.200 €
Taigo

VW Taigo

  • Motorart Benzin
  • Getriebe Manuel, Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 95 - 150 PS
  • Verbrauch L/100km 5,3 - 5,8 L/100km

Coupé-Look mit Alltagsbodenhaftung

Der VW Taigo kombiniert B‑SUV‑Format mit einer flach abfallenden Dachlinie – optisch dynamisch, ohne zu überzeichnen. Vorn ist die Übersicht gut, während die kräftigen C‑Säulen die Sicht nach hinten einschränken, weshalb eine Rückfahrkamera empfehlenswert ist. Mit 1.757 mm Breite bleibt er in Parkhäusern und Innenstädten handlich. Details wie R‑Line‑Schürzen oder Kontrastfelgen schärfen den Auftritt, ändern aber nichts am vernünftigen Kern. Insgesamt vermittelt das Design moderne Präsenz, die klar alltagstauglich bleibt.

Innenraum: nüchtern, logisch – mit kleinen Tücken

Das Cockpit ist aufgeräumt, die Anzeigen sind klar und die Bedienlogik vertraut, jedoch prägen spürbare Hartkunststoffe die Anmutung. Die Sitze geben guten Halt auf langen Strecken, ohne sportlich straff zu sein. In Basis- und Life-Varianten gibt es klassische Drehregler für die Klimafunktion, was im Alltag angenehm ist. In höheren Trims ziehen Touch‑Slider ein, die bei Temperatur oder Lautstärke weniger treffsicher geraten. Das Infotainment bietet breite Konnektivität, reagiert aber je nach Softwarestand gelegentlich träge oder instabil.

Klein außen, groß im Nutzen

Vorne sitzt man luftig mit guter Ergonomie. Hinten reicht es für Kinder und Teenager, doch Großgewachsene stoßen wegen der Coupé‑Linie beim Kopf an Grenzen. Der schmale Mittelplatz und die fehlende Armlehne schmälern den Komfort zu fünft. Praktisch im Familienalltag: ISOFIX vorn und auf den äußeren Rücksitzen. Der Kofferraum 440 Liter bietet für die Klasse viel Platz, mit breiter Öffnung und je nach Ausstattung variablem Ladeboden, eine verschiebbare Rückbank gibt es jedoch nicht.

Motoren, die den Alltag tragen

Zur Wahl stehen drei Benziner: 1.0 TSI mit 95 oder 115 PS sowie ein 1.5 TSI mit 150 PS. Die Dreizylinder liefern 175 bzw. 200 Nm, der Vierzylinder 250 Nm; 0–100 km/h liegen je nach Version zwischen 11,1 und 8,2 s. Geschaltet wird manuell oder per DSG (beim 115‑PS‑ und serienmäßig beim 1.5 TSI), stets mit Vorderradantrieb. Im Alltag reicht der 1.0 TSI für Stadt und Land und hält 130 km/h souverän, der 1.5 wirkt auf der Autobahn spürbar gelassener. Das DSG agiert meist sanft, kann beim Anfahren jedoch gelegentlich zögerlich wirken. Offroad-Ambitionen bleiben mangels Allrad außen vor.

Fahrgefühl: entspannt statt extrovertiert

Die Federung ist komfortbetont und bügelt Alltagskanten souverän weg, große Räder bringen etwas Resthärte. Die Lenkung arbeitet leichtgängig, der Taigo bleibt berechenbar und neutral – eher gelassen als verspielt. Im Stadtverkehr macht das mühelos manövrierbar, auch dank kleinem Wendekreis. Auf der Autobahn überzeugt stabiler Geradeauslauf; je nach Exemplar und Bereifung sind vereinzelte Windgeräusche möglich. Unterm Strich zählt Ruhe statt Nervenkitzel.

Verbrauch, der nicht zaubert – aber liefert

Der WLTP‑Wert bewegt sich je nach Motorisierung zwischen 5,3 und 5,8 l/100 km, in der Praxis sind meist 6,0 bis 6,5 l realistisch. Das ist für einen Benziner dieser Klasse solide, erreicht aber nicht die Effizienz von Vollhybriden. Die CO₂‑Werte liegen zwischen 120 und 132 g/km, was zur Klasse D führt. Für Pendelstrecken bedeutet das: planbare Kosten ohne ständiges Nachfüllen, sofern defensiv gefahren wird. Wer maximale Sparsamkeit sucht, findet sie eher bei Hybrid‑Rivalen, bekommt hier aber einen verlässlichen Verbrauch ohne Technikkompliziertheit.

Assistenten, auf die man baut

Der Taigo punktet mit einem umfassenden Sicherheitspaket und 5 Sternen bei Euro NCAP. Notbremsassistent, Spurhaltung und Abstandstempomat sind verfügbar und arbeiten im Alltag unaufdringlich effektiv. LED‑Licht ist seriennah, je nach Ausstattung mit erweiterten Funktionen für bessere Ausleuchtung. Wegen der eingeschränkten Hecksicht sind Parksensoren und Rückfahrkamera klare Empfehlungen. Das Gesamtpaket vermittelt einen souveränen Sicherheits­eindruck in Stadt und auf Langstrecke.

Für wen der Taigo passt

Ideal ist er für Stadt- und Regionpendler, die viel Kofferraum auf kleiner Grundfläche wollen, sowie für junge Familien mit Kindersitzen. Weniger passend ist er für Dynamik‑Sucher und Hybrid‑Fans, denn es gibt keinen Allrad und keinen elektrifizierten Antrieb. Erwähnenswert: Er wird als 1.0 TSI OPF mit 95/115 PS und als 1.5 TSI OPF mit 150 PS in den Linien Life, Energy, Style und R‑Line angeboten, je nach Motor mit Schaltgetriebe oder DSG. In oberen Ausstattungen steigt der Preis spürbar, dafür überzeugen Assistenzumfang und Komfort. Wer ein stylisches, unkompliziertes Kompakt‑SUV mit großem Nutzwert sucht, trifft hier eine sehr vernünftige Wahl.

Top Autovergleiche

VW T-Roc
VW Taigo
VS
Im Duell VW T‑Roc vs. VW Taigo geht der T‑Roc als der praktischere Allrounder hervor: mehr Innenraum, höhere Sitzposition und ein souveräneres Fahrgefühl. Der Taigo kontert mit coupéartigem Design, knackigem Auftritt und oft günstigeren Einstiegspreisen, leidet aber unter weniger Kopffreiheit und …
Skoda Kamiq
VW Taigo
VS
Der Skoda Kamiq und der VW Taigo sind zwei beliebte, kompakte SUV‑Modelle für Stadt und Alltag, die jedoch unterschiedliche Schwerpunkte setzen: der Kamiq punktet mit praktischem Raumkonzept und Alltagstauglichkeit, der Taigo mit coupéartigem Design und einem betont dynamischen Auftritt. In diesem …
DB2021AU00998_medium
DB2021AU00994_medium
DB2021AU00995_medium
DB2021AU01011_medium
DB2021AU01010_medium

Bewertungen

4.9 (3 Bewertungen)
bewerten

Noch keine Bewertungen vorhanden. Teile deine Erfahrung und hilf anderen bei der Entscheidung.

Kosten und Verbrauch
Preis
23.200 - 37.100 €
Verbrauch L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
co2
120 - 132 g/km
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Sitze
5
Türen
-
Leergewicht
1.229 - 1.302 kg
Kofferraum
440 L
Länge
-
Breite
1.757 mm
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
448 - 457 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
95 - 150 PS
Beschleunigung 0-100km/h
8,2 - 11,1 s
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
175 - 250 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
70 - 110 kW
Hubraum
999 - 1.498 cm3

Allgemein
Modelljahr
2.024 - 2.025
CO2-Effizienzklasse
D
Marke
VW

Top Autovergleiche

VW Golf
VW Taigo
VS
Der VW Golf bleibt die praktische Ikone für alle, die Alltagstauglichkeit, Platz und ein souveränes Fahrgefühl wollen; der VW Taigo setzt dagegen als hochbeiniger, urbane Crossover vor allem auf Style, Übersicht und ein freches Gesicht im Stadtverkehr. Für Vernunftkäufer ist der Golf die klarere …
VW T-Cross
VW Taigo
VS
Der VW T‑Cross und der VW Taigo treten im Segment der kompakten SUVs gegeneinander an: der T‑Cross punktet mit Pragmatismus, Variabilität und Raumangebot, der Taigo mit dynamischer Coupé‑Anmutung und Stil. In diesem Vergleich prüfen wir, welcher Wagen besser zu Ihren Prioritäten passt — …
SEAT Arona
VW Taigo
VS
Der SEAT Arona und der VW Taigo treten als kompakte Crossover gegeneinander an – beide bieten Alltagstauglichkeit, unterscheiden sich aber in Design, Raumgefühl und Fahrcharakter. Ich zeige Ihnen klar, wo der Arona seine Stärken ausspielt und worin der Taigo punktet, damit Sie die für Ihre …
VW Polo
VW Taigo
VS
Der VW Polo ist der handliche Alltagsprofi mit souveräner Innenraumqualität und agiler Straßenlage, während der VW Taigo als coupéartiger Hochdach-Flirt mehr Stil, Sitzhöhe und SUV-Feeling liefert. Wer sparsam, wendig und pragmatisch unterwegs sein will, greift zum Polo; wer lieber auffallen und …
Skoda Scala
VW Taigo
VS
Beim Vergleich Skoda Scala vs. VW Taigo beleuchte ich kompakte Alltagstauglichkeit, Platzangebot, Fahrverhalten und Preis-Leistung, damit Sie fundiert entscheiden können. Der Skoda Scala setzt auf praktischen Innenraum und Effizienz, der VW Taigo auf erhöhte Sitzposition und suviges Design – ich …
Opel Mokka
VW Taigo
VS
Der Opel Mokka und der VW Taigo sind kompakte SUV-Alternativen mit unterschiedlichem Charakter: der Mokka setzt auf markantes Design und Komfort, der Taigo auf sportlichere Linien und Alltagstauglichkeit. In diesem Vergleich schauen wir auf Antrieb, Innenraum, Ausstattung und Preis-Leistung, damit …
Renault Captur
VW Taigo
VS
Du überlegst, ob Renault Captur oder VW Taigo besser zu dir passt? In unserem Vergleich siehst du die wichtigsten Unterschiede bei Motorisierung, Effizienz, Komfort und Kosten – klar zusammengefasst, damit du sofort erkennst, welches Auto für dich sinnvoller ist.
Skoda Fabia
VW Taigo
VS
Du überlegst, ob Skoda Fabia oder VW Taigo besser zu dir passt? In unserem Vergleich siehst du die wichtigsten Unterschiede bei Motorisierung, Effizienz, Komfort und Kosten – klar zusammengefasst, damit du sofort erkennst, welches Auto für dich sinnvoller ist.
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der VW Taigo?

Angeboten wird der VW Taigo mit Frontantrieb.

DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert. Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.